[發(fā)明專(zhuān)利]渦輪機(jī)以及具有該渦輪機(jī)的渦輪增壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780089715.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110520607B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉田豊隆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三菱重工發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02B39/00
• 分類(lèi)號(hào): F02B39/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種渦輪機(jī)，其特征在于，具有：

渦輪機(jī)葉輪；

渦輪機(jī)殼體，其覆蓋所述渦輪機(jī)葉輪而設(shè)置，且具有用于將經(jīng)過(guò)所述渦輪機(jī)葉輪后的廢氣排出的出口部；

隔熱部，其在軸向上位于夾著所述渦輪機(jī)葉輪或者與所述渦輪機(jī)葉輪連通的渦旋流路的至少一方與所述出口部相反的一側(cè)；

所述隔熱部包括：

第一隔熱板部，其在軸向上以與所述渦輪機(jī)殼體中的、形成所述渦旋流路的喉部的護(hù)罩側(cè)壁面的部位對(duì)置的方式面對(duì)所述渦旋流路而設(shè)置，且形成所述喉部的輪轂側(cè)壁面；

第二隔熱板部，其配置為與所述第一隔熱板部之間至少部分地具有間隙，

具有軸承殼體，其在所述軸向上設(shè)于與所述渦輪機(jī)殼體的所述出口部相反的一側(cè)，

就所述第一隔熱板部及所述第二隔熱板部而言，所述第一隔熱板部的第一端部及所述第二隔熱板部的第二端部被夾持并固定在所述渦輪機(jī)殼體及所述軸承殼體之間，且相互相對(duì)的所述第一端部的第一面或者所述第二端部的第二面的至少一方具有從所述第一端部的第一面或所述第二端部的第二面凹陷的凹部。

2.如權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

所述第一隔熱板部的所述第一面包括沿周向或者徑向的一方延伸的第一凹部，

所述第二隔熱板部的所述第二面包括沿所述周向或者所述徑向的另一方延伸的第二凹部。

3.如權(quán)利要求1或2所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

具有設(shè)于所述間隙的絕熱材料。

4.如權(quán)利要求1或2所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

具有軸承殼體，其在所述軸向上設(shè)于與所述渦輪機(jī)殼體的所述出口部相反的一側(cè)，

就所述第一隔熱板部及所述第二隔熱板部而言，所述第一隔熱板部的第一端部及所述第二隔熱板部的第二端部被夾持并固定在所述渦輪機(jī)殼體及所述軸承殼體之間，

在所述第一隔熱板部中的除去所述第一端部以外的部位的至少一部分與所述第二隔熱板部中的除去所述第二端部以外的部位的至少一部分之間形成有所述間隙。

5.如權(quán)利要求4所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

具有絕熱材料，其設(shè)置在所述第一隔熱板部與所述第二隔熱板部之間的所述間隙，

就所述第一隔熱板部及所述第二隔熱板部而言，與夾持在所述渦輪機(jī)殼體及所述軸承殼體之間的所述第一端部及所述第二端部相反一側(cè)的端部彼此相互連結(jié)。

6.如權(quán)利要求4所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

就所述第一隔熱板部及所述第二隔熱板部各自而言，與夾持在所述渦輪機(jī)殼體及所述軸承殼體之間的所述第一端部或者所述第二端部相反一側(cè)的端部為自由端。

7.如權(quán)利要求1或2所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

所述第二隔熱板部至少部分在所述第一隔熱板部的徑向內(nèi)側(cè)面對(duì)所述渦輪機(jī)葉輪的背面而設(shè)置。

8.如權(quán)利要求1或2所述的渦輪機(jī)，其特征在于，

對(duì)所述第一隔熱板部或者所述第二隔熱板部的至少一方施加隔熱涂層。

9.一種渦輪增壓器，其特征在于，具有：

權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)；

壓縮機(jī)，其具有壓縮機(jī)葉輪，且構(gòu)成為由所述渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。