[發明專利]用于激活機動車的駐車制動器的方法以及用于控制機動車的駐車制動器的系統

有效

• 申請號: 201780084382.2
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN110198873B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: H·恩斯特
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74;B60T7/12
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;牛曉玲

一種用于激活機動車的駐車制動器(18?1、20?1)的方法，其中當機動車處于靜止狀態或點火系統關閉時自動激活駐車制動器(18?1、20?1)。本發明的特征在于，在自動激活駐車制動器(18?1、20?1)后確定當前的機動車情況和/或環境情況，將所確定的當前的機動車情況和/或環境情況與在處于靜止狀態或在點火系統關閉時要求機動車的滑行能力的、存儲的機動車情況和/或環境情況相比較。

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1前序部分所述類型的用于激活機動車的駐車制動器的方法以及一種根據權利要求7前序部分所述類型的用于控制機動車的駐車制動器的系統。

背景技術

現有技術中已充分公開了電動駐車制動器(下面也稱作機電的駐車制動器或電動泊車制動器)和在機動車處于靜止狀態和/或點火系統關閉時自動激活駐車制動器的相應方法。僅例舉文獻DE 103 57 121 A1供參考。

在電動泊車制動器中的已知問題是在駛過洗車裝置時，由于機動車駛入洗車裝置后，這時出現車輛的短時停車，所以駐車制動器被自動激活，導致機動車在不重新釋放駐車制動器的情況下不能夠再次駛出洗車裝置。

文獻DE 10 2013 209 242 A1公開了一種用于在洗車裝置中激活和去激活一個或多個駕駛員輔助功能，即停車入位輔助和/或自適應式巡航控制(ACC)的方法。該方法提出，為機動車位于洗車設施或洗車裝置處確定多個證據，且根據多個所確定的證據來對停車入位輔助和/或自適應式巡航控制(ACC)去激活。

發明內容

本發明的任務是，這樣改進根據權利要求1的前序部分所述類型的用于激活機動車的電動駐車制動器的方法，即，在要求機動車的滑行能力/溜行能力/無動力滑行能力的情況中確保機動車的滑行能力。

該任務由權利要求1的特征部分的特征結合前序部分特征實現。

從屬權利要求構成本發明的有利改進方案。

根據該方法，當機動車處于靜止狀態和/或點火系統關閉時以已知的方式自動激活電動駐車制動器。

根據本發明提出，在自動激活駐車制動器后確定當前的機動車情況和/或環境情況，將所確定的當前的機動車情況和/或環境情況與在處于靜止狀態和/或在點火系統關閉時要求機動車的滑行能力的、存儲的機動車情況和/或環境情況相比較。

根據本發明的方法證實是特別有利的，因為這時根據駐車制動器的激活來識別要求機動車滑行能力的情況，例如當機動車處于洗車裝置中時，從而允許視情況來對駐車制動器去激活。

當所確定的當前的機動車情況和/或環境情況與所存儲的、要求機動車的滑行能力的機動車情況和/或環境情況相符時，在此優選告知車輛駕駛員，駐車制動器要被去激活。由此確保，例如當機動車處于洗車裝置中時，車輛駕駛員能夠提前被告知需要滑行能力的問題且相應地具有足夠的時間來手動的再次釋放駐車制動器。

優選通過光學和/或聲學信號告知車輛駕駛員，駐車制動器要被去激活。

本發明的備選實施方案提出，當所確定的當前的機動車情況和/或環境情況與所存儲的、要求機動車的滑行能力的機動車情況和/或環境情況相符時，自動地去激活。該實施方案的優點是，車輛駕駛員無需采取其他措施來釋放駐車制動器且因此排除掉有可能出現的“恐慌情況”，例如在駛入洗車裝置、閉合駐車制動器以及隨后的信號告知駐車制動器要被去激活之后，駕駛員感覺無法足夠快速地找到去激活功能的情況。

優選從環境傳感器數據和/或GPS數據和/或Car2X數據來確定當前的機動車情況和/或環境情況。這具有的優點是，基于數據冗余性在確定當前的機動車情況和/或環境情況時確保高度準確性。