[發明專利]浮式低溫碳氫化合物儲存結構有效
| 申請號: | 201780080090.1 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN110099844B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 希德羅瑞斯·約翰尼斯·伯納德瑞斯·布林克爾;沃特·薩森 | 申請(專利權)人: | 瑞士單浮筒系泊公司 |
| 主分類號: | B63B25/16 | 分類號: | B63B25/16 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人: | 王達佐;王艷春 |
| 地址: | 瑞士*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫 碳氫化合物 儲存 結構 | ||
浮式低溫儲存結構(20)包括船體(9),船體(9)具有在長度方向上延伸的中心線(24)和兩個縱向側壁(22、23),該結構包括至少三個球形儲存罐,兩個罐(27、28)定位成其中點(29、30)位于沿著第一線(L1)間隔開的縱向位置(T1、T2)上,并且第三罐(33)定位成其中點(36)位于第二線(L2)上的縱向位置(T3)上,其中,第一線(L1)在中心線(24)的第一側(32)處沿著長度方向延伸,第二線(L2)在中心線的第二側(38)處沿著長度方向延伸,并且第一線與第二線之間的橫向距離(Wt)不大于罐的直徑(D),并且第三罐的中點(36)的縱向位置(T3)位于第一罐的中點的縱向位置與第二罐的中點的縱向位置之間。
技術領域
本發明涉及浮式低溫碳氫化合物儲存結構,其包括具有在長度方向上延伸的中心線和兩個縱向側壁的船體,該結構包括至少三個球形儲存罐。具體地,本發明涉及浮式低溫碳氫化合物儲存結構,其具有雙舷側外板船體并且在中心線的兩側上均具有一排Moss型儲存罐。
背景技術
在WO2013/156623中已知這種浮式低溫碳氫化合物儲存結構,其中描述了雙船體低溫LNG浮式生產儲存和卸載結構(也稱為LNG FPSO),其由兩個互連的改裝LNG載體構成。LNG載體各自包括一排球形Moss罐,液化天然氣在環境壓力下以-163℃的溫度儲存在球形Moss罐中。拆除若干LNG罐以形成平坦的頂側,在頂側上放置有用于碳氫化合物處理并用于液化的處理設備。船體通過相對寬的互連梁結構相互連接,且位于縱向中心線的每一側上的兩排罐間隔開較大的距離。
已知的結構包括六個Moss型罐,并且具有150.000m3LNG的容量。這種結構基于現有的改裝的LNG載體,并且具有相對寬的尺寸。雙船體構造不太適合于新建的浮式結構。
從WO2010/059059已知這樣一種低溫載體:其包括單排Moss型罐和用于支承處理設備的舷側凸體(sponson)。
本發明的目的在于,提供一種浮式低溫碳氫化合物儲存和處理結構,其具有緊湊的設計并減少了所使用的鋼的量。本發明的另一目的在于,提供一種基于Moss型儲存罐的浮式低溫儲存結構,其具有用于可以以降低的成本進行生產的液化氣處理設備的足夠空間。
發明內容
對此,根據本發明的浮式結構具有兩個球形罐,這兩個球形罐的中點位于沿著第一線間隔開的縱向位置上,其中,第一線在中心線的第一側上沿著長度方向延伸。第三罐定位成使其中點位于第二線上的縱向位置上,第二線在中心線的第二側上沿著長度方向延伸。第一線與第二線之間的橫向距離不大于罐的直徑,并且第三罐的中點的縱向位置位于第一罐的中點的縱向位置與第二罐的中點的縱向位置之間。
通過將球形罐并排放置成階梯式結構,與其中兩排罐的中點位于中心線的每一側上的相對位置處的已知布置相比,船體的寬度可減小10%至15%。對于長度為250m、寬度為60m且高度為40m的船體,可實現6%的重量減輕,這相當于減少約3000噸鋼。
兩排罐的中點可以在橫向方向上間隔開與球形罐的直徑對應的距離,或者可間隔開更小的距離,使得兩排罐的占地(footprint)可小于罐直徑的兩倍。
在根據本發明的浮式低溫儲存結構的一個實施方式中,第一線和第二線與各自最接近的側壁間隔開預定的橫向距離,第三罐與第一罐和第二罐之間設置預定的最小間隙,其中,與在相應的最小間隙并在線距側壁的相應橫向距離的情況下的第一罐和第三罐的中點位于相同的橫向線上的布置的橫向距離相比,船體的縱向側壁之間的橫向距離小至少5%。
通過階梯式配置,球形罐放置在緊湊的占地內,且罐之間具有足夠的間隙用于接近罐并對罐進行維護。
優選地,至少兩個罐分別沿著第一線和第二線定位,優選地,至少三個罐沿著所述線中的至少一條線定位。液化氣FPSO可以包括兩排罐(每排五個罐),并且可具有78m的寬度和340m的長度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞士單浮筒系泊公司,未經瑞士單浮筒系泊公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201780080090.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:氣體燃料推進集裝箱運輸船
- 下一篇:自推進自升式船舶





