[發明專利]用于傳感器的無線通信組件

在審

• 申請號: 201780077782.0
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN110073670A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: J-M.馬爾基西奧;C.格里茲
• 申請（專利權）人: SC2N公司
• 主分類號: H04Q9/00
• 分類號: H04Q9/00;G01K1/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

本發明涉及一種無線通信組件，其用于傳感器(2)，該傳感器用于測量機動車輛中的變量。傳感器(2)在第一端(3)處包括對機動車輛中的待測量變量敏感的敏感元件(5)，并且在第二端處(4)包括電連接到敏感元件(5)的電連接器(6)。根據本發明，所述無線通信組件(1)包括：傳輸模塊(7)，用于以可拆卸的方式連接到所述傳感器(2)的電連接器(6)，所述傳輸模塊(7)包括無線通信裝置(8)，和接收模塊，遠離所述傳輸模塊(7)并包括無線通信裝置，以允許所述接收模塊接收由所述傳輸模塊(7)傳輸的數據。

技術領域

本發明涉及一種用于測量機動車輛中的變量的傳感器的無線通信組件以及包括這種無線通信組件的傳感器結構。

背景技術

在機動車輛領域中，已知使用包括無線通信組件的傳感器來執行惡劣環境中的物理變量的測量，例如溫度或壓力的測量，在惡劣環境中，傳統的傳感器由于遇到的極端環境條件(高溫(高于900℃)、大的振動、腐蝕性氣氛)而無法使用。

無線通信組件包括集成在傳感器中的射頻(RF)發射器，其與定位在惡劣環境之外的遠離發射器的RF接收器通信。通信以無線方式執行。接收器接收測量到的變量的數據并將其發送到控制設備。

這種手段具有避免使用電纜來在傳感器和控制設備之間實現連接的優點。

然而，RF發射器集成于傳感器中的事實必然導致在傳感器故障的情況下更換RF發射器或在RF發射器故障的情況下更換整個傳感器，這是昂貴的并且導致額外的維護時間。

此外，使用集成了RF發射器的這種傳感器需要使用特定的非標準產品，從而增加了部件參考數量(le nombre de références de pièces)。

此外，無線傳感器的實施導致測量系統的完整驗證。

發明內容

因此，本發明旨在通過提供用于測量機動車輛中的變量的傳感器的無線通信組件和包括這種無線通信組件的傳感器結構來克服現有技術的這些缺點，其通過使用標準傳感器簡化制造和維護過程。

本發明涉及一種無線通信組件，用于傳感器，該傳感器用于測量機動車輛中的變量。傳感器在第一端處包括對機動車輛中的待測量變量敏感的敏感元件，并且在第二端處包括電連接到敏感元件的電連接器。

根據本發明，無線通信組件包括傳輸模塊，傳輸模塊用于可拆卸地連接到傳感器的電連接器。傳輸模塊包括無線通信裝置。

無線通信組件還包括遠離傳輸模塊的接收模塊，并且該接收模塊包括無線通信裝置，使其能夠接收由傳輸模塊傳輸的數據。

在一個變型中，傳輸模塊包括電連接器，該電連接器用于可拆卸地電連接到傳感器的電連接器。

根據另一變型，傳輸模塊的無線通信裝置包括電子設備和由供電裝置供電的天線。

根據可行的實施例，供電裝置包括將傳輸模塊連接到設置在機動車輛中的電源的電纜。

根據另一個可行的實施例，供電裝置包括集成在傳輸模塊中的自主電源。自主電源將機動車輛中的待測量環境的物理變量轉換成電能，以使傳輸模塊自供電。

在一個變型中，物理變量是溫度，自主電源將熱能轉換成電能。

在一個變型中，物理量是磁場。

在一個變型中，物理量是振動。

根據可行的實施例，傳感器是溫度傳感器、壓力傳感器、或壓力和溫度傳感器、或流量傳感器。因此，本發明提供了一種用于測量機動車輛中的變量的傳感器的無線通信組件和包括這種無線通信組件的傳感器結構，其通過使用標準傳感器簡化制造和維護過程。

本發明使得可以減少維護時間和成本。