[發(fā)明專利]控制車(chē)輛的前燈光分布的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780075412.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110049898B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K·羅姆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號(hào): B60Q1/08
• 分類號(hào): B60Q1/08;B60Q1/14
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

1.一種控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，所述車(chē)輛具有：就光分布(5)而言可變的前照燈(3)，可以借助所述前照燈根據(jù)交通狀況產(chǎn)生不同的光分布(5)；以及用于至少部分地自主行駛的環(huán)境傳感機(jī)構(gòu)，所述環(huán)境傳感機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)光學(xué)攝像機(jī)(4)，

其特征在于，

在所述車(chē)輛(1)的至少部分的自主行駛模式期間，在前照燈(3)打開(kāi)的情況下產(chǎn)生與由駕駛車(chē)輛(1)的人員(2)操作的行駛模式不同的光分布(5)；其中，在至少部分的自主行駛模式中，從車(chē)輛(1)出發(fā)為所述光分布(5)預(yù)設(shè)與由駕駛車(chē)輛(1)的人員(2)操作的行駛模式相比更大的照射距離；

并且其中環(huán)境傳感機(jī)構(gòu)還利用至少另一環(huán)境傳感器(6)，

針對(duì)由所述至少另一環(huán)境傳感器(6)而不是光學(xué)攝像機(jī)(4)檢測(cè)出物體(7)的情形，以如下方式改變光分布(5)：照亮由所述至少另一環(huán)境傳感器(6)識(shí)別出的物體(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

在至少部分的自主行駛模式中，從車(chē)輛(1)出發(fā)為所述光分布(5)預(yù)設(shè)與由駕駛車(chē)輛(1)的人員(2)操作的行駛模式相比更窄的張角。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

當(dāng)所述至少另一環(huán)境傳感器(6)識(shí)別出的物體(7)為行駛中的車(chē)輛的情況下，阻止照亮所述行駛中的車(chē)輛。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

借助前照燈(3)中的至少一個(gè)以及/或者附加的發(fā)光元件(8)來(lái)照亮由所述至少另一環(huán)境傳感器(6)識(shí)別出的物體(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

應(yīng)用雷達(dá)或激光雷達(dá)作為至少另一環(huán)境傳感器(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

使用LED矩陣式照明燈或激光照明燈作為前照燈(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

使用前置攝像機(jī)作為光學(xué)攝像機(jī)(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制或調(diào)節(jié)車(chē)輛(1)的前燈光分布的方法，

其特征在于，

所述前置攝像機(jī)構(gòu)建為立體攝像機(jī)。