[發(fā)明專利]車輪監(jiān)控系統的控制設備和電子車輪單元、車輪監(jiān)控系統以及用于監(jiān)控車輛中的車輪的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780073903.4
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN110023110B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發(fā)明（設計）人: F·菲舍爾;M·勒夫勒
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 湯國華

本發(fā)明涉及一種用于配備有車輛車輪(W1?W4)的車輛(1)的車輪監(jiān)控系統的控制設備(20)，其中，這些車輛車輪(W1?W4)中的至少一個車輛車輪配備有布置在其上的電子車輪單元(10?1至10?4)，用于檢測對應車輛車輪(W1?W4)的至少一個車輪操作參數，并且用于將車輪操作數據傳輸到該控制設備(20)，并且其中，該控制設備(20)被設計成在基于所傳輸的車輪操作數據確定的異常的情況下提供異常消息。該控制設備(20)還被設計成考慮與該車輛(1)的當前位置相關的位置數據以便確定該異常。此外，本發(fā)明涉及一種用于這種車輪監(jiān)控系統的電子車輪單元(10?1至10?4)、涉及一種車輪監(jiān)控系統并且涉及一種用于監(jiān)控車輛中的車輪的方法。

本發(fā)明涉及監(jiān)控車輛中的車輪的領域，例如機動車輛(諸如，例如乘用車和卡車)的輪胎壓力監(jiān)控系統。

特別地，本發(fā)明涉及一種用于車輪監(jiān)控系統的控制設備、涉及一種用于車輪監(jiān)控系統的電子車輪單元、涉及一種與其一起形成的車輪監(jiān)控系統、涉及一種用于監(jiān)控車輪的方法并且涉及一種計算機程序產品。

從DE 199 15 999 C2和DE 10 2005 036 594 A1已知控制設備和電子車輪單元、與其一起實施的車輪監(jiān)控系統以及車輪監(jiān)控方法。

在這種輪胎壓力監(jiān)控系統(通常也稱為TPMS)中，車輛的車輛車輪各自配備有電子車輪單元，通過該電子車輪單元測量至少一個輪胎壓力，并且將相應的輪胎壓力數據經由無線電鏈路傳輸到該車輛的控制設備。

在異常的情況下，例如由車輛側控制設備基于所傳輸的輪胎壓力數據確定的過度輪胎壓力損失的情況下，該控制設備提供異常消息，例如對駕駛員發(fā)出警報。

永久地預定義相應的確定標準用于確定異常，其中，該標準定義例如至少一個閾值，將獲取的輪胎壓力與該閾值進行比較，并且在低于該閾值的情況下，確定異常(即輪胎壓力的損失)。

此處不利的是，用于確定異常的標準及其細節(jié)僅能以非常有限或昂貴的方式改變，例如通過由專門的車間人員對控制設備的對應功能進行重新編程。

在這種情況下要記住的是，對于不同地區(qū)(例如，USA、EU、中國等)通常存在與輪胎壓力監(jiān)控系統中使用的這種確定標準相關的特定法律規(guī)范，結果是，例如可能發(fā)生這樣的情況，其中，為特定地區(qū)(例如，EU)提供的輪胎壓力監(jiān)控系統在對應車輛被轉移到另一地區(qū)(例如，USA)的情況下不再滿足法律要求。

另外，可以想象其他情況，其中，將期望改變在例如適于當前駕駛情形或由此產生的駕駛狀況的車輪監(jiān)控系統(例如，輪胎壓力監(jiān)控系統)中使用的確定標準。

因此，本發(fā)明的目的是改進一種用于輪胎監(jiān)控系統的控制設備、一種用于輪胎監(jiān)控系統的電子車輪單元、一種與其一起形成的輪胎監(jiān)控系統、一種用于監(jiān)控車輪的方法以及一種關于異常確定的相應計算機程序產品。

本發(fā)明的第一方面涉及一種用于配備有車輛車輪的車輛的車輪監(jiān)控系統的控制設備，其中，這些車輛車輪中的至少一個車輛車輪配備有布置在其上的電子車輪單元，用于檢測對應車輛車輪的至少一個車輪操作參數，并且用于將車輪操作數據傳輸到該控制設備，并且其中，該控制設備被設計成在基于所傳輸的車輪操作數據確定的異常的情況下提供異常消息。該控制設備還被設計成考慮與該車輛的當前位置相關的位置數據以便確定該異常。

本發(fā)明的基本概念是在需要時允許自動改變用于異常確定的那個標準，如下面更詳細解釋的那樣。

在一個實施例中，該控制設備還被設計成考慮與該車輛的當前位置處的天氣相關的天氣數據以便確定該異常。

在進一步的實施例中，規(guī)定該控制設備具有程控計算機單元以及分配的存儲器單元，其中，特別地，用于操作該計算機單元的程序代碼可以存儲在該存儲器單元中。此外，在這個存儲器單元或分配給該控制設備的另一存儲器單元中，特別地，還可以存儲數據，基于該數據，該控制設備可以根據該車輛的當前位置或此位置處的天氣來調整確定標準。