[發明專利]具有非均勻后件的多件式車輛天線罩及其制造方法有效
| 申請號: | 201780071998.6 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN109983620B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 詹姆斯·邁克爾·舒瑞什;尼古拉斯·布魯內爾 | 申請(專利權)人: | SRG全球有限責任公司 |
| 主分類號: | H01Q1/42 | 分類號: | H01Q1/42;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 孫紀泉 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 均勻 多件式 車輛 天線罩 及其 制造 方法 | ||
1.一種用于車輛的多件式天線罩,所述天線罩包括:
一個或多個前件,所述一個或多個前件由至少第一樹脂形成并共同限定裝飾特征部;和
后件,所述后件由不透明的第二樹脂形成并限定特定非均勻厚度,所述特定非均勻厚度用于減輕穿過所述天線罩的相對于雷達設備的電磁衰減,其中:
所述一個或多個前件包括限定后表面的單個覆蓋件,所述覆蓋件的后表面限定一組凹陷部;并且
所述后件限定前表面,所述后件的前表面限定對應于所述一組凹陷部的一組突起部,其中所述一組凹陷部和所述一組突起部形成所述裝飾特征部的一部分,并且
其中用于形成所述單個覆蓋件的特定的第一樹脂與所述不透明的第二樹脂不同,并且其中所述后件限定后表面,所述后件的后表面限定非線性彎曲,所述非線性彎曲限定對應于所述凹陷部/突起部的波形部。
2.根據權利要求1所述的天線罩,其中所述后件的所述特定非均勻厚度基于以下項中的至少一項:(i)所述覆蓋件的厚度;和(ii)雷達設備相對于所述天線罩的位置。
3.一種用于車輛的系統,所述系統包括:
根據權利要求2所述的天線罩;和
雷達設備,所述雷達設備布置在相對于所述后件的所述位置處,所述雷達設備被配置為穿過所述天線罩發送/接收電磁信號,
其中以下項中的至少一項:(i)所述車輛具有主動安全性能,并且所述車輛被配置為利用所述系統來執行所述主動安全性能,并且(ii)所述車輛是自主車輛或者所述車輛具有自動駕駛模式并且所述車輛被配置為利用所述系統進行自動駕駛。
4.一種用于制造車輛的多件式天線罩的方法,所述方法包括:
使用一個或多個第一模具模制至少第一樹脂以形成共同限定裝飾特征部的一個或多個前件;
將所述一個或多個前件插入到第二模具中;
使用所述第二模具模制不透明的第二樹脂以形成后件;和
從所述第二模具取出所述天線罩,其中:
所述一個或多個前件包括限定后表面的單個覆蓋件,所述覆蓋件的后表面限定一組凹陷部;并且
所述后件限定前表面,所述后件的前表面限定對應于所述一組凹陷部的一組突起部,其中所述一組凹陷部和所述一組突起部形成所述裝飾特征部的一部分,并且
其中用于形成所述單個覆蓋件的特定的第一樹脂與所述不透明的第二樹脂不同,并且其中所述后件限定后表面,所述后件的后表面限定非線性彎曲,所述非線性彎曲限定對應于所述凹陷部/突起部的波形部。
5.根據權利要求4所述的方法,其中所述后件的所述特定非均勻厚度基于以下項中的至少一項:(i)所述覆蓋件的厚度;和(ii)雷達設備相對于所述天線罩的位置。
6.根據權利要求5所述的方法,其中以下項中的至少一項:(i)所述車輛具有主動安全性能,并且所述車輛被配置為利用所述雷達設備和所述天線罩來執行所述主動安全性能,并且(ii)所述車輛是自主車輛或者所述車輛具有自動駕駛模式并且所述車輛被配置為利用所述雷達設備和所述天線罩進行自動駕駛。
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