[發(fā)明專利]電池系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780070857.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110199406B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·戈盧布科夫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三星SDI株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01M50/204
• 分類號(hào): H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/342;H01M10/6569;H01M10/6554;H01M10/613;H01M10/647
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 陳亞男;張逍遙

1.一種電池系統(tǒng)(100)，所述電池系統(tǒng)(100)包括：

至少一組多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)，在第一方向(Y)上布置，電池單體(80)中的每個(gè)包括排氣孔(88)；以及

滅火系統(tǒng)(60)，具有用于滅火劑的貯存器(61)和用于傳導(dǎo)滅火劑的至少一個(gè)傳導(dǎo)裝置(72)，

其中，傳導(dǎo)裝置(72)設(shè)置為使得傳導(dǎo)裝置(72)被由所述多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)的任何排氣孔(88)排出的排氣射流擊中，

其中，所述至少一個(gè)傳導(dǎo)裝置(72)被構(gòu)造為被排氣射流熔化，并且

其中，所述至少一個(gè)傳導(dǎo)裝置(72)與排氣孔(88)中的每個(gè)之間的最短距離大于電池單體(80)中的一個(gè)電池單體(80)的平均的排氣射流的延伸長(zhǎng)度的一半。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)(100)，其中，電池單體(80)中的每個(gè)包括用于容納電極組件的電池殼體(81)和放置在電池殼體(81)上用于封閉電池殼體(81)的蓋組件(84)，其中，排氣孔(88)布置在蓋組件(84)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池系統(tǒng)(100)，其中，傳導(dǎo)裝置(72)與所述至少一組多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)的電池殼體(81)熱隔離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池系統(tǒng)(100)，其中，傳導(dǎo)裝置(72)布置在所述至少一組多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)的蓋組件(84)上方，并且有著在第二方向(Z)上距排氣孔(88)中的每個(gè)排氣孔(88)的距離，所述距離大于電池單體(80)中的一個(gè)電池單體(80)的平均的排氣射流的延伸長(zhǎng)度的一半。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)(100)，其中，所述至少一組多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)的排氣孔(88)在第一方向(Y)上對(duì)齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池系統(tǒng)(100)，其中，所述至少一個(gè)傳導(dǎo)裝置是在第一方向(Y)上與所述至少一組多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)的排氣孔(88)對(duì)齊的導(dǎo)管(62)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)(100)，所述電池系統(tǒng)(100)還包括具有蒸發(fā)器(71)的冷卻回路(70)，所述蒸發(fā)器(71)與所述至少一組多個(gè)電池單體(80)熱接觸并且被構(gòu)造為用于使不燃或阻燃冷卻劑從所述多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)吸收熱量，其中，冷卻劑用作滅火劑，并且傳導(dǎo)裝置(72)是冷卻回路(70)的一部分。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池系統(tǒng)(100)，所述電池系統(tǒng)(100)還包括：

多個(gè)電池模塊(90)，布置為在第二方向(Z)上彼此分隔開(kāi)，每個(gè)電池模塊(90)包括在第一方向(Y)上布置的多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)，

其中，至少一個(gè)傳導(dǎo)裝置(72)布置在沿第二方向(Z)相鄰的電池模塊(90)之間，并且被構(gòu)造為支撐第一電池模塊(91)的載體板(71)。

9.一種用于電池系統(tǒng)(100)的冷卻回路(70)，所述電池系統(tǒng)(100)包括在第一方向(Y)上布置的至少一組多個(gè)對(duì)齊的電池單體(80)，電池單體(80)中的每個(gè)包括電池殼體(81)和位于電池殼體(81)內(nèi)的排氣孔(88)，所述冷卻回路(70)包括：

傳導(dǎo)裝置(72)，用于傳導(dǎo)不燃或阻燃冷卻劑；以及

蒸發(fā)器(71)，與第一組多個(gè)(91)對(duì)齊的電池單體(80)熱接觸，并被構(gòu)造為使冷卻劑從第一組多個(gè)(91)對(duì)齊的電池單體(80)吸收熱量，

其中，傳導(dǎo)裝置(72)設(shè)置為使得傳導(dǎo)裝置(72)被由第一組多個(gè)(91)對(duì)齊的電池單體(80)的任何排氣孔(88)排出的排氣射流擊中并且被構(gòu)造為被排氣射流熔化，并且

其中，傳導(dǎo)裝置(72)與排氣孔(88)中的每個(gè)之間的最短距離大于電池單體(80)中的一個(gè)電池單體(80)的平均的排氣射流的延伸長(zhǎng)度的一半。