[發(fā)明專利]使用可移動(dòng)物體生成實(shí)時(shí)地圖的系統(tǒng)和方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780069669.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109923488A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙開勇;馬岳文;張明磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/00 | 分類號(hào): | G05D1/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 楊靜 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可移動(dòng)物體 實(shí)時(shí)地圖 勘測 圖像捕獲設(shè)備 飛行路徑 分辨率 處理圖像 期望 捕獲 行進(jìn) 圖像 配置 | ||
1.一種生成勘測區(qū)域的實(shí)時(shí)地圖的方法,所述方法包括:
基于期望地圖分辨率來確定具有至少一個(gè)圖像捕獲設(shè)備的可移動(dòng)物體在勘測區(qū)域上方的飛行路徑;
當(dāng)所述可移動(dòng)物體沿著所述飛行路徑行進(jìn)時(shí),獲得由所述至少一個(gè)圖像捕獲設(shè)備捕獲的所述勘測區(qū)域的圖像;以及
處理所述圖像以生成具有所述期望地圖分辨率的所述勘測區(qū)域的實(shí)時(shí)地圖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所述方法由所述可移動(dòng)物體上的至少一個(gè)處理器執(zhí)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,在被配置為從所述可移動(dòng)物體接收所述勘測區(qū)域的圖像的遠(yuǎn)程終端處執(zhí)行所述方法。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,確定所述飛行路徑包括:
基于所述期望地圖分辨率來確定所述可移動(dòng)物體的高度、所述可移動(dòng)物體的速度、所述飛行路徑的航路點(diǎn)之間的地理距離和用于捕獲圖像的頻率中的一個(gè)或多個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,確定所述飛行路徑包括:
基于現(xiàn)有地圖數(shù)據(jù)或現(xiàn)有圖像數(shù)據(jù)中的一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)來指定所述勘測區(qū)域,所述現(xiàn)有地圖數(shù)據(jù)或現(xiàn)有圖像數(shù)據(jù)具有低于所述期望地圖分辨率的分辨率;以及
識(shí)別沿著所述勘測區(qū)域上方的所述飛行路徑的一個(gè)或多個(gè)航路點(diǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,還包括:
從所述可移動(dòng)物體的一個(gè)或多個(gè)傳感器中獲得感測數(shù)據(jù);以及
至少部分地基于所獲得的感測數(shù)據(jù)來確定與由所述至少一個(gè)圖像捕獲設(shè)備捕獲的每個(gè)圖像相關(guān)聯(lián)的相機(jī)姿勢信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其中,所述感測數(shù)據(jù)包括所述可移動(dòng)物體的位置信息或姿態(tài)信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其中,所述感測數(shù)據(jù)還包括所述至少一個(gè)圖像捕獲設(shè)備的位置或姿態(tài)信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,處理所述圖像以生成所述實(shí)時(shí)地圖包括縫合由所述圖像捕獲設(shè)備捕獲的圖像以創(chuàng)建所述勘測區(qū)域的實(shí)時(shí)地圖。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,處理所述圖像以生成所述實(shí)時(shí)地圖包括:
從每個(gè)所述圖像中生成點(diǎn)云;
通過對(duì)每個(gè)生成的點(diǎn)云進(jìn)行濾波來生成所述勘測區(qū)域的數(shù)字高程模型DEM;
至少部分地基于所述DEM和與每個(gè)所述圖像相關(guān)聯(lián)的相機(jī)姿勢信息來對(duì)每個(gè)所述圖像進(jìn)行校正以生成校正后的圖像;
基于所述校正后的圖像來生成具有地理坐標(biāo)的正射影像;以及
縫合所述正射影像以創(chuàng)建所述勘測區(qū)域的實(shí)時(shí)地圖。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中,基于針孔相機(jī)模型來對(duì)每個(gè)所述圖像進(jìn)行校正。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,還包括基于所述勘測區(qū)域的實(shí)時(shí)地圖或所述勘測區(qū)域的圖像中的一個(gè)或多個(gè)來修改所述飛行路徑。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,還包括:
識(shí)別所述勘測區(qū)域的實(shí)時(shí)地圖中的缺失區(qū)域;以及
修改所述飛行路徑以捕獲與所述缺失區(qū)域的至少一部分相對(duì)應(yīng)的圖像。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,還包括:
識(shí)別妨礙所述至少一個(gè)圖像捕獲設(shè)備捕獲與所述勘測區(qū)域的一部分相對(duì)應(yīng)的圖像的障礙物;以及
修改所述飛行路徑以允許所述至少一個(gè)圖像捕獲設(shè)備捕獲與所述勘測區(qū)域的該部分相對(duì)應(yīng)的圖像。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,還包括:
識(shí)別所述可移動(dòng)物體的飛行路徑中的障礙物;以及
修改所述可移動(dòng)物體的飛行路徑以避開所述障礙物。
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