[發明專利]分段式載體元件

在審

• 申請號: 201780061034.3
• 申請日: 2017-10-12
• 公開（公告）號: CN109790878A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 馬庫斯·海塞;帕爾米羅·蘭齊洛蒂
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16D13/64
• 分類號: F16D13/64;F16D65/12
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

本發明涉及一種用于至少一個襯片元件的分段式載體元件，該分段式載體元件具有兩個載體區段。本發明的特征在于，這些載體區段不是直接彼此連接，而是間接彼此連接。

技術領域

本發明涉及一種分段式載體元件，用于至少一個襯片元件，該分段式載體元件具有至少兩個載體區段。

背景技術

從德國公開文獻DE 10 2013 212 185 A1公知一種用于至少一個襯面元件的分段式載體板件，襯面元件是如離合器片，該分段式載體板件具有至少兩個區段，該至少兩個區段材料式地相互連接。從德國公開文獻DE 102007 053 758 A1公開一種用于離合器片的分段式載體板件，該分段式載體板件由至少兩個區段組成，這些區段之間構造的分界線呈拼圖狀，其中，一個區段具有凸出部，該凸出部被插入在另外區段的凹陷部中，同時在凸出部與凹陷部之間構造分界線部段，并且凸出部與凹陷部這樣成型，使得相鄰的區段關于周向在分界線部段的至少一個第一和第二子區段中接合，其中第一子部段沿周向對徑向的投影與第二子部段沿周向對徑向的投影至少部分地相交。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種用于至少一個襯片元件的分段式載體元件，該分段式載體元件具有至少兩個載體區段，該分段式載體元件能低成本地來制造和/或具有較長的使用壽命。

該技術問題在用于至少一個襯片元件的具有至少兩個載體區段的分段式載體元件中通過如下方式來解決，這些載體區段不是直接地彼此連接，而是間接地彼此連接。載體元件例如被實施為載體板件。載體元件或載體板件例如在濕式運行的離合系統中用作襯面離合器片或摩擦離合器片的基體。通過去掉在各個載體區段之間的直接連接，例如材料式連接或形狀配合式連接，能夠實現明顯更高的材料利用。此外，分段式載體元件的制造得以簡化，尤其是分段式載體元件大規模的制造得以簡化。各個載體區段有利地由適當的板材通過沖壓來制造。通過去掉在這些載體區段之間的直接連接，還能夠特別有利地實現對于分段式載體元件來說更大的構件厚度。此外，還提高了分段式載體元件在運行時的長時間穩定性。具有間接地彼此連接的載體區段的分段式載體元件不僅適合于實現與摩擦離合器片的內側嚙合并且適合于實現與摩擦離合器片的外側嚙合。

分段式載體元件的一個優選的實施例的特征在于，載體元件通過離合器片支架間接地彼此連接。離合器片支架例如是內側離合器片支架或者是外側離合器片支架。載體區段可以通過離合器片支架簡單地彼此穩定地連接。有利地，離合器片支架同樣實施為板件。

分段式載體元件的另一優選的實施例的特征在于，載體區段與離合器片支架形狀配合式連接，使得這些載體區段不僅沿徑向而且沿周向相對于離合器片支架固定。由此，簡單地防止這些載體區段在運行時不符合期望地相對于彼此移動。

分段式載體元件的另一優選的實施例的特征在于，載體區段在徑向內側/外側形成共同的形狀配合式幾何結構，這些共同的形狀配合式幾何結構與內側離合器片支架/外側離合器片支架的形狀配合式幾何結構互補。這些載體區段的共同的形狀配合式幾何結構有利地實施為齒部。在這種情況下，齒部的各個齒如此構建，使得這些載體區段不僅沿徑向而且沿周向均相對于離合器片支架固定。術語“徑向”涉及旋轉軸線，具有載體區段的分段式載體元件在運行時繞著該旋轉軸線旋轉。“徑向”是指相對該旋轉軸線的橫向。術語“周向”同樣涉及載體元件的旋轉軸線。

分段式載體元件的另一優選的實施例的特點征在于，形狀配合式幾何結構包括嚙合到彼此中的齒部，嚙合到彼此中的齒部在每個載體區段的至少兩個齒上具有連接部(Hinterscheidung)，該連接部在嚙合到彼此中的齒部的共同的節圓上。通過這些連接部，可以簡單地防止載體區段沿徑向的相對運動。各個齒也可包括通孔，與離合器片支架固定連接的緊固元件延伸穿過該通孔。但是，連接部也可通過在齒上的至少一個沿周向延伸的凸緣來實現。齒部的各個齒也可基本上圓形地來實施，以實現連接部。有利地，這些連接部不必設置在齒部的所有齒上。