[發明專利]用于控制器的殼體

在審

• 申請號: 201780056831.2
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN109716876A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: E·米勒;N·貝倫特;K·萊希納
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統有限公司
• 主分類號: H05K5/06
• 分類號: H05K5/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發明涉及一種用于控制器的殼體，所述殼體包括蓋(110)、底板(120)和彈性的粘合連接部(130)。所述彈性的粘合連接部(130)提供在所述蓋(110)和所述底板(120)之間的濕式密封。

技術領域

本發明涉及一種用于控制器的殼體，并且尤其涉及借助濕式密封對制動控制器的殼體進行密封。

背景技術

尤其在商用車中，控制器能夠可靠地被保護免受外部環境影響，但控制器可能同時經受顯著的溫度波動。為了保證不但水而且污物或灰塵不會進入到控制器中，所述控制器到目前為止被擰緊或鉚接，其中，使用由橡膠或塑料制成的密封元件，用于實現在殼體部件之間的可靠密封。

然而，由于振動或溫度波動，通常在較長一段時間內不能足夠地確保這種殼體的密封性。此外，在許多控制器、例如制動控制器中還要求它們應在水下至一定深度(例如50cm或1m)保持完全功能良好，這由現有的控制器并不總能實現。因此存在對用于控制器的殼體進行改進的需求。

發明內容

本發明通過根據權利要求1的殼體、根據權利要求7的制動控制器和根據權利要求8的商用車來解決上述問題中的至少一些問題。從屬權利要求2至6涉及根據權利要求1的主題的有利擴展方式。

本發明涉及一種用于控制器的殼體。該殼體包括蓋、底板和彈性的粘合連接部。該彈性的粘合連接部構成在蓋和底板之間的濕式密封。濕式密封尤其可以是不透水的或氣密的。

在另外的實施例中，蓋包括剛性材料，并且底板至少部分地構成膜，以便通過底板的彎曲或變形來平衡周圍環境和殼體內部之間的壓力差。

在另外的實施例中，蓋包括具有粘合物質的凹槽，并且底板包括突出部，其中，所述底板的突出部伸入到粘合物質中，以便在蓋和底板之間形成彈性的粘合連接部。

在另外的實施例中，突出部包括保持器件，用于改進彈性的粘合連接部的附著。

在另外的實施例中，保持器件包括以下中的至少一個：另外的突出部、至少一個開口、粗糙的表面區域、倒鉤、不規則表面結構。

在另外的實施例中，沿著底板的周邊、在整個周向上構造有彈性的粘合連接部。

本發明還涉及一種具有如之前所說明的殼體的制動控制器。此外，本發明涉及一種具有制動控制器的商用車。所述控制器原則上可以是任意車輛的任何控制器，尤其也可以是制動控制器。

附圖說明

借助下面不同實施例的詳細說明和附圖更好地理解本發明的實施例，但所述說明和附圖不應理解為它們將本公開局限于特定的實施方式，而是僅用作解釋和理解。

圖1示出根據本發明的一個實施例的用于控制器的殼體；

圖2示出根據本發明的另外實施例的殼體的其它細節。

具體實施方式

圖1示出根據本發明的一個實施例的殼體，該殼體適用于在車輛中、尤其在商用車中的控制器。所述殼體包括蓋110、底板120和粘合連接部130(例如粘合物質)，以便能夠實現蓋110和底板120之間的密封連接。蓋110和底板120尤其可以氣密和不透水地相互連接?？刂破骺梢允侨我獾目刂破鳎渲校绕鋺ㄖ苿涌刂破?。為此，在該實施例中，底板120包括凹槽115，蓋110的端部區段能夠插入到所述凹槽中，以便形成彈性的粘合連接部130。

圖2示出根據另外實施例的殼體的其它細節。彈性的粘合連接部130又構造在凹槽115內，其中，該凹槽現在是蓋110的一部分。此外，底板120包括突出部125，所述突出部延伸到凹槽115中并且被彈性的粘合連接部130如此程度地包圍，使得由此實現盡可能不透水的連接。