[發明專利]交通工具的空氣噴嘴設備

有效

• 申請號: 201780055480.3
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN109689408B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 里卡德·斯塔克;克里斯蒂安·齊魯萊夫斯基
• 申請（專利權）人: 寧波吉利汽車研究開發有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王暉;李丙林

提供空氣噴嘴設備、交通工具的艙室構件和交通工具?？諝鈬娮煸O備包括殼體，殼體限定內部容積并且具有位于一側的空氣入口、位于第二側的空氣排放開口以及穿過殼體用于在空氣入口與空氣排放開口之間輸送空氣流的氣流通道，設備還包括用戶致動的手動機構、豎向氣流導引裝置和橫向氣流導引裝置，豎向氣流導引裝置以可樞轉的方式連接到殼體并構造成調節氣流的豎向方向，設備還包括設置在第一橫向氣流模塊與第二橫向氣流模塊之間的隔板，隔板適于對沿著橫向方向的氣流進行限制，用戶致動的手動機構包括第一部分和第二部分，這兩部分分別獨立地且操作性地連接到第一橫向氣流模塊和第二橫向氣流模塊?？諝鈬娮煸O備以有效且簡單的方式排放和分配空氣。

技術領域

本發明涉及一種交通工具的空氣噴嘴設備。本發明還涉及一種包括空氣噴嘴設備的交通工具的艙室構件，諸如儀表板、門飾板、扶手、中心控制臺、后座椅控制臺等。此外，本發明涉及一種包括具有空氣噴嘴設備的交通工具的艙室構件的交通工具。

本發明可以設置在儀表板、門飾板、后座椅控制臺等中。特別地，本發明可以設置在后座椅控制臺中并且適于為成排的后座椅控制臺排放和分配空氣。雖然本發明將針對汽車進行描述，但本發明不限于此特定交通工具，但是也可以安裝在其他類型的交通工具中，諸如小型貨車、休閑交通工具、越野交通工具、卡車、公共汽車等。

背景技術

在空氣閥和通風系統領域，越來越需要改進部件的堅固性和操作。交通工具的通風系統越來越復雜，因為對這種系統的控制程度的要求提高。加熱、通風和空氣調節(HVAC)系統通常用于控制交通工具中的環境，使得無論外部環境如何，均保持操作者設定的期望的內部狀況。交通工具空氣通風系統通常連接到一個或多個空氣閥、通風口、噴嘴等，以便排放交通工具的艙室內的氣流。在許多系統中，通風系統經由空氣管道連接到空氣閥。此外，空氣閥通常安裝在交通工具的艙室構件(諸如儀表板)中，并且從而限定了通風系統與交通工具的艙室之間的接口。

根據交通工具中乘客的意愿，空氣閥可以在水平方向和/或在豎向方向上調節，以便從空氣閥在不同方向上排放空氣。在WO2008/077655A1中公開了空氣噴嘴的一個實例，在該空氣噴嘴中設置了圓錐形空氣導引構件以導引來自空氣出口開口的氣流。另外，空氣噴嘴包括滑塊和在滑塊上形成的用于覆蓋空氣入口開口的塞子?；瑝K可以在設備的軸向方向上進一步移動，以通過塞子打開和關閉空氣入口開口?；瑝K設置有操縱器，該操縱器可在軸向方向上移動并圍繞滑塊的縱向軸線旋轉。然而，由于對構成設備和系統的部件的重量和大小降低的需求增加，通常需要在設備提供的功能與空氣噴嘴設備的大小之間保持平衡。

盡管在該領域中有所努力，但仍需要一種改進的空氣噴嘴設備，該空氣噴嘴設備能夠滿足針對交通工具的艙室構件中的大小和可用空間的要求，特別是關于后座椅控制臺的要求，同時為用戶提供良好的調節可能性。

發明內容

本發明的總體目的是提供一種交通工具的多功能空氣噴嘴設備，該空氣噴嘴設備是用戶友好的，還是緊湊和穩健的。特別地，本發明的目的是提供能夠以有效且簡單的方式將空氣排放和分配到交通工具的成排的后座椅的空氣噴嘴設備。

通過本發明所限定的交通工具的空氣噴嘴設備來實現下面將變得顯而易見的該目的和其它目的。在本發明中敘述了一些示例實施方式和另外的可選特征的細節。

根據本發明的第一方面，提供了一種交通工具的空氣噴嘴設備，該空氣噴嘴設備包括殼體，該殼體限定內部容積并且具有位于一側的空氣入口、位于第二側的空氣排放開口以及穿過該殼體用于在空氣入口與空氣排放開口之間輸送空氣流的氣流通道。

該設備還包括用戶致動的手動機構、豎向氣流導引裝置和橫向氣流導引裝置，該豎向氣流導引裝置以可樞轉的方式連接到殼體并構造成調節氣流的豎向方向，該橫向氣流導引裝置具有第一橫向氣流模塊和第二橫向氣流模塊。第一橫向氣流模塊和第二橫向氣流模塊間隔開地設置，如在橫向方向Y上所見，并且獨立地以可樞轉的方式連接到殼體并構造成調節氣流的橫向方向。此外，該設備包括設置在第一橫向氣流模塊與第二橫向氣流模塊之間的隔板。隔板適于對沿著橫向方向Y的氣流進行限制。