[發(fā)明專利]乘員檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780053854.8
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN109661324B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山中正一
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 舒艷君;王秀輝

乘員檢測裝置(1)具備墊(2)、內(nèi)墊(3)、就座傳感器(4)以及切口部(5)。墊(2)具有乘員能夠就座的座面(21)，包含柔軟材料而形成。內(nèi)墊(3)嵌入設(shè)置于墊(2)的與座面(21)相反側(cè)的凹部(23)。就座傳感器(4)設(shè)置于凹部(23)的座面(21)側(cè)的內(nèi)壁與內(nèi)墊(3)之間，具有根據(jù)從墊(2)的座面(21)側(cè)施加的載荷而開關(guān)的多個傳感器單元(40)、以及將多個傳感器單元(40)電連接的布線(45)。切口部(5)在墊(2)中配置于與多個傳感器單元(40)彼此之間對應(yīng)的位置，并形成為沿凹部(23)的座面(21)側(cè)的內(nèi)壁與座面(21)之間的至少一部分延伸。

相關(guān)申請的交叉引用

本申請基于在2016年9月12日申請的日本專利申請?zhí)?016－177853號，在此通過參照引用其記載內(nèi)容。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及檢測乘員的在座的乘員檢測裝置。

背景技術(shù)

以往，已知有檢測乘員是否坐在車輛的座椅上的乘員檢測裝置。

專利文獻(xiàn)1所記載的乘員檢測裝置通過具有多個傳感器單元的就座傳感器檢測乘員是否坐在構(gòu)成座椅的墊的座面上。在乘員坐在墊的座面上的情況下，由于乘員的臀部對較寬的范圍施加載荷，所以多個傳感器單元開啟。與此相對的，在貨物等傾斜地放置于墊的座面上的情況下，由于載荷集中施加于墊的座面與貨物的接觸位置，所以只有位于該接觸位置的正下方的傳感器單元開啟，其它的傳感器單元關(guān)閉。由此，專利文獻(xiàn)1所記載的乘員檢測裝置在多個傳感器單元開啟時檢測乘員坐在墊的座面上，在一個傳感器單元開啟時不進(jìn)行檢測。

另外，專利文獻(xiàn)2所記載的乘員檢測裝置在嵌入設(shè)置于車輛的墊的與座面相反側(cè)的凹部的被稱為板坯的伸縮狀的內(nèi)墊與該凹部的座面?zhèn)鹊膬?nèi)壁之間設(shè)置有就座傳感器。由此，專利文獻(xiàn)2所記載的乘員檢測裝置與在車輛的墊的座面設(shè)置就座傳感器的結(jié)構(gòu)相比，減小就座傳感器的凹凸感給乘員坐著的感覺帶來的影響。

專利文獻(xiàn)1:日本特開2010－137804號公報

專利文獻(xiàn)2:日本特開平11－34710號公報

然而，在專利文獻(xiàn)2所記載的乘員檢測裝置中，認(rèn)為對墊的座面施加的載荷在經(jīng)由墊中傳導(dǎo)至就座傳感器時會分散。因此，在對專利文獻(xiàn)2中記載的乘員檢測裝置設(shè)置專利文獻(xiàn)1中記載的具有乘員坐下的判別功能的就座傳感器的情況下，存在該判別功能的正確性降低的可能。具體而言，在將貨物等傾斜地放置于墊的座面的情況下，載荷從墊的座面與貨物的接觸位置分散地傳導(dǎo)至墊中，包含位于該接觸位置的正下方的傳感器單元的多個傳感器單元開啟。在該情況下，會進(jìn)行乘員坐在墊的座面的誤檢測。因此，在對專利文獻(xiàn)2中記載的乘員檢測裝置設(shè)置專利文獻(xiàn)1中記載的具有乘員坐下的判別功能的就座傳感器的情況下，很難正確地判別乘員是否坐在墊的座面。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的在于提供一種能夠提高乘員坐下的判別性能的乘員檢測裝置。

根據(jù)本公開的一個觀點，乘員檢測裝置具備墊、內(nèi)墊、就座傳感器以及切口部。墊包含柔軟材料而形成，并具有乘員能夠就座的座面。內(nèi)墊嵌入設(shè)置于墊的與座面相反側(cè)的凹部。就座傳感器設(shè)置于凹部的座面?zhèn)鹊膬?nèi)壁與內(nèi)墊之間，具有根據(jù)從墊的座面?zhèn)仁┘拥妮d荷而開關(guān)的多個傳感器單元、以及將多個傳感器單元電連接的布線。切口部配置于墊中與多個傳感器單元彼此之間對應(yīng)的位置，并形成為沿凹部的座面?zhèn)鹊膬?nèi)壁與座面之間的至少一部分延伸。

由此，切口部抑制對墊的座面施加的載荷在墊中分散。因此，對墊的座面施加的載荷作用于處于其正下方的傳感器單元，并抑制作用于其它傳感器單元。因此，在貨物等傾斜地放置于墊的座面的情況下，位于座面與貨物的接觸位置的正下方的傳感器單元開啟，并抑制其它的傳感器單元開啟。與此相對的，在乘員就座于墊的座面的情況下，由于乘員的臀部對墊的較寬范圍施加載荷，所以多個傳感器單元開啟。因此，該乘員檢測裝置能夠提高乘員是否坐在墊的座面的判別性能。