[發明專利]用于固定前饋噪聲衰減系統的自適應換能器校準

有效

• 申請號: 201780051876.0
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN109643538B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: C·M·赫拉;宮崎博
• 申請（專利權）人: 伯斯有限公司
• 主分類號: G10K11/178
• 分類號: G10K11/178
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華;郭星

1.一種有源噪聲衰減系統，所述有源噪聲衰減系統用于消除車輛車廂內的道路噪聲，包括：

電聲換能器，具有預期傳遞函數；

噪聲傳感器，所述噪聲傳感器用于提供指示道路噪聲的噪聲信號；

第一固定濾波器，所述第一固定濾波器被配置成更改所述噪聲信號的振幅和/或相位從而提供衰減信號，當經由所述電聲換能器轉導成聲能時，所述衰減信號衰減乘員耳部處的所述道路噪聲，其中所述第一固定濾波器具有由一組固定濾波器系數定義的傳遞函數，并且其中所述第一固定濾波器的所述傳遞函數建模并且適應所述電聲換能器的所述預期傳遞函數、以及所述電聲換能器與所述乘員耳部的預期位置之間的聲學路徑的傳遞函數；

麥克風，所述麥克風被布置和被配置成感測由所述電聲換能器發射的聲能，并且提供對應于所感測的聲能的麥克風信號；

第二固定濾波器，所述第二固定濾波器被配置成濾波所述衰減信號，并且提供第一濾波后的衰減信號；

自適應濾波器，所述自適應濾波器具有由一組可變濾波器系數控制的傳遞函數，所述自適應濾波器被布置和被配置成濾波所述衰減信號，并且向所述電聲換能器提供第二濾波后的衰減信號以用于轉導成聲能；以及

系數計算器，所述系數計算器被配置成基于所述麥克風信號和所述第一濾波后的衰減信號來更新所述一組可變濾波器系數，從而適應所述電聲換能器的所述預期傳遞函數的變化。

2.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，還包括頭枕，所述頭枕支撐所述電聲換能器和所述麥克風。

3.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述噪聲傳感器被安裝到車輛的外部以用于感測道路噪聲。

4.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述第二固定濾波器具有由一組固定濾波器系數定義的傳遞函數，并且其中所述第二固定濾波器的所述傳遞函數建模并且適應所述電聲換能器與所述麥克風之間的聲學路徑的傳遞函數的估計值。

5.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述噪聲傳感器選自以下項：加速度計、麥克風和它們的組合。

6.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述第一固定濾波器被實現為選自以下項的濾波器類型：有限脈沖響應濾波器和無限脈沖響應濾波器。

7.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述第二固定濾波器被實現為選自以下項的濾波器類型：有限脈沖響應濾波器和無限脈沖響應濾波器。

8.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述自適應濾波器被實現為選自以下項的濾波器類型：有限脈沖響應濾波器或無限脈沖響應濾波器。

9.根據權利要求1所述的有源噪聲衰減系統，其中所述系數計算器采用選自以下項的自適應算法：最小均方(LMS)自適應算法、NLMS、RLS及RLS的快速版本，以及仿射投影算法。

10.一個或多個機器可讀存儲設備，所述一個或多個機器可讀存儲設備在其上具有編碼后的計算機可讀指令以用于使一個或多個處理器執行操作，所述操作包括：

使用第一固定濾波器濾波表示道路噪聲的噪聲信號以提供衰減信號，其中所述第一固定濾波器具有由一組固定濾波器系數定義的傳遞函數，并且其中所述第一固定濾波器的所述傳遞函數建模并且適應電聲換能器的預期傳遞函數、以及所述電聲換能器與乘員耳部的預期位置之間的聲學路徑的傳遞函數；

使用自適應濾波器濾波所述衰減信號以提供第一濾波后的衰減信號；

將所述第一濾波后的衰減信號提供給所述電聲換能器以用于轉導成聲能，從而衰減車輛車廂內乘員耳部的預期位置處的所述道路噪聲；

接收表示所述聲能的麥克風信號；

使用第二固定濾波器濾波所述衰減信號以提供第二濾波后的衰減信號；以及

基于所述麥克風信號和所述第二濾波后的衰減信號來更新所述自適應濾波器的一組可變濾波器系數，從而適應所述電聲換能器的所述預期傳遞函數的變化。