[發明專利]包括具有高流動性、高沖擊性和良好脫模性質的聚碳酸酯-聚碳酸酯/聚硅氧烷組合物的汽車制品在審
| 申請號: | 201780051772.X | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN109642072A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 瑪麗亞·多洛雷絲·馬丁內斯·卡諾瓦斯;馬克·阿德里安烏斯·約翰內斯·范·德·梅;羅伯特·迪爾克·范·德·格蘭佩爾;埃哈德·布魯斯;羅布·布恩曼 | 申請(專利權)人: | 沙特基礎工業全球技術有限公司 |
| 主分類號: | C08L69/00 | 分類號: | C08L69/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 殷爽 |
| 地址: | 荷蘭貝爾根*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚碳酸酯 硅氧烷共聚物 熱塑性組合物 種聚碳酸酯 汽車制品 反光鏡 聚硅氧烷組合物 脆性 高光澤度 高流動性 汽車擋板 體積流動 脫模性質 旋轉模塑 注射模塑 聚合物 高沖擊 金屬化 熱成型 脫模劑 吹塑 可用 熔體 模具 擠出 表現 | ||
1.一種包含熱塑性組合物的汽車制品,包含:
(a)約49.5wt%至約97.95wt%的至少一種聚碳酸酯聚合物;
(b)約2.0wt%至約49.5wt%的至少一種聚碳酸酯-硅氧烷共聚物,基于所述熱塑性組合物的總重量,其量有效提供了約1.0wt%至約5.0wt%的總硅氧烷含量;和
(c)約0.05wt%至約1.0wt%的至少一種脫模劑,
其中,所述熱塑性組合物表現出
根據ISO 1133在300℃下使用1.2kg負載測定的至少約25cm3/10min的熔體體積流動速率(MVR);
根據ISO 180-1A在具有3mm厚的模塑部件上測定的小于或等于10℃的韌性/脆性轉變溫度;和
根據ASTM D1729在3mm厚的金屬化板上以反射和鏡面排除模式測量的,與不具有所述聚碳酸酯-硅氧烷共聚物的參考共混物相比,高出小于約30%的L*。
2.一種包含熱塑性組合物的汽車制品,包含:
(a)約49.5wt%至約97.95wt%的至少一種聚碳酸酯聚合物;
(b)約2.0wt%至約49.5wt%的至少一種聚碳酸酯-硅氧烷共聚物,基于所述熱塑性組合物的總重量,其量有效提供了約1.0wt%至約5.0wt%的總硅氧烷含量;和
(c)約0.05wt%至約1.0wt%的至少一種脫模劑,
其中,所述熱塑性組合物表現出
根據ISO 1133在300℃下使用1.2kg負載測定的至少約25cm3/10min的熔體體積流動速率(MVR);
根據ISO 180-1A在具有3mm厚的模塑部件上測定的小于或等于10℃的韌性/脆性轉變溫度;和
根據ASTM D1729在3mm厚的金屬化板上以反射和鏡面排除模式測量的小于約10的L*。
3.根據權利要求1至2中任一項所述的汽車制品,其中所述聚(碳酸酯-硅氧烷)共聚物包含下式的雙酚碳酸酯單元
其中Ra和Rb各自獨立地為C1-12烷基、C1-12烯基、C3-8環烷基或C1-12烷氧基,
p和q各自獨立地為0至4,并且
Xa是單鍵、-O-、-S-、-S(O)-、-S(O)2-、-C(O)-;式-C(Rc)(Rd)-的C1-11烷叉基,其中Rc和Rd各自獨立地為氫或C1-10烷基;或式-C(=Re)-的基團,其中Re是二價C1-10烴基;和下式的硅氧烷單元
或包含前述中至少一種的組合,其中
R各自獨立地為C1-13一價烴基,
Ar各自獨立地為C6-30芳香族基團,
R2各自獨立地為C2-8亞烷基基團,并且
E具有10到200的平均值。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的汽車制品,其中所述脫模劑包含季戊四醇四硬脂酸酯。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的汽車制品,其中所述脫模劑包含甘油三硬脂酸酯。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的汽車制品,其中所述熱塑性組合物進一步包含加工助劑、熱穩定劑、抗氧化劑、紫外光吸收劑或它們的組合。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的汽車制品,其中所述熱塑性組合物表現出根據ISO 1133在300℃下使用1.2kg負載測定的至少約35cm3/10min的MVR。
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