[發明專利]磁性制動襯塊磨損傳感器

在審

• 申請號: 201780047271.4
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN109789871A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 大衛·萊昂納德·朱茲沃克
• 申請（專利權）人: TRW汽車美國有限責任公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;F16D66/02;G01B7/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;王艷江

1.一種在配備有胎壓監測(TPM)系統的車輛上使用的制動襯塊磨損測量系統，所述制動襯塊磨損測量系統包括安裝至車輪的TPM傳感器以及浮動卡鉗型盤式制動系統，所述浮動卡鉗型盤式制動系統包括支承內制動襯塊的活塞以及支承外制動襯塊的浮動式卡鉗，其中，所述活塞和所述浮動式卡鉗響應于所述制動系統的施用而沿著制動軸線朝向彼此移動，使得所述制動襯塊接合制動轉子并向所述制動轉子施加制動力，所述制動襯塊磨損系統包括：

永磁體，所述永磁體附接至所述浮動式卡鉗，所述永磁體產生磁場并且定位在所述浮動式卡鉗上，使得在車輛操作期間所述車輪的所述TPM傳感器隨著所述車輪旋轉而穿過所述磁場；

磁場傳感器，所述磁場傳感器實施在所述TPM傳感器中，所述磁場傳感器在所述TPM傳感器穿過所述磁場時檢測到所述磁場；以及

鐵磁性靶，所述鐵磁性靶安裝至所述活塞，所述靶具有下述部分：所述部分定位成響應于制動襯塊磨損而在所述磁體與所述TPM傳感器之間移動，以使作用在所述TPM傳感器上的所述磁場的強度減弱。

2.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損測量系統，其中，所述靶響應于所述活塞沿著所述制動軸線的運動并響應于所述浮動式卡鉗沿著所述制動軸線的運動而相對于所述磁體移動。

3.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損測量系統，其中，所述靶相對于所述磁體移動下述距離：所述距離大約等于在所述制動系統的施用期間所述內制動襯塊和所述外制動襯塊二者所移動的總距離。

4.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述靶響應于所述制動系統的施用而移動的距離在制動襯塊磨損的情況下增大，這增大了所述靶使作用在所述磁場傳感器上的所述磁場減弱的程度。

5.根據權利要求4所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述靶響應于所述制動襯塊磨損到需要更換的狀況而使所述磁場減弱到足以防止所述磁場傳感器在穿過所述磁場的情況下檢測到所述磁場的程度。

6.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述磁場傳感器在穿過所述磁場的情況下未檢測到所述磁場指示出所述制動襯塊需要進行更換。

7.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述磁場傳感器響應于感測到所述磁場的存在而產生電壓，并且所述電壓響應于所述靶減弱所述磁場而降低。

8.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述靶安裝在所述內制動襯塊上。

9.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述磁場傳感器包括線圈，所述線圈響應于穿過所述磁場而產生感應電壓。

10.根據權利要求9所述的制動襯塊磨損系統，其中，所述線圈包括TPM傳感器線圈，所述TPM傳感器線圈被所述TPM系統利用以對地球的引力場進行感測。

11.一種制動襯塊磨損測量系統，包括：

浮動卡鉗型盤式制動系統，所述浮動卡鉗型盤式制動系統包括支承內制動襯塊的活塞以及支承外制動襯塊的浮動式卡鉗，其中，所述活塞和所述浮動式卡鉗在制動期間沿著制動軸線朝向彼此移動，使得所述制動襯塊接合制動轉子并向所述制動轉子施加制動力；

安裝至車輪的胎壓監測(TPM)傳感器，所述TPM傳感器包括用于檢測磁場的磁場傳感器；

永磁體，所述永磁體附接至所述浮動式卡鉗，所述永磁體產生磁場并且定位在所述浮動式卡鉗上，使得在車輛操作期間所述TPM傳感器隨著所述車輪旋轉而穿過所述磁場；以及

鐵磁性靶，所述鐵磁性靶安裝至所述活塞，所述靶具有下述部分：所述部分定位成響應于制動襯塊磨損而在所述磁體與所述TPM傳感器之間移動，以使作用在所述TPM傳感器上的所述磁場的強度減弱。