[發明專利]螺旋擠壓機有效
| 申請號: | 201780046109.0 | 申請日: | 2017-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN109476107B | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 亞薩爾·戛尼米 | 申請(專利權)人: | 安德里茨股份公司 |
| 主分類號: | B30B9/12 | 分類號: | B30B9/12;B29C48/505;B65G33/26;B04B1/20 |
| 代理公司: | 北京卓孚律師事務所 11821 | 代理人: | 任宇 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋 擠壓 | ||
本發明涉及一種用于從被運輸物中分離出液體的螺旋擠壓機(10),其包括螺桿軸(11)連同螺旋形地布置在螺桿軸(11)上的輸送螺旋(13)以及包圍它們的殼體套(14),其中,在螺桿軸(11)、輸送螺旋(13)與殼體套(14)之間形成有用于待輸送的被運輸物的運輸路徑(15),其中,在運輸路徑(15)內在螺桿軸(11)的至少一個表面部段(20)上材料結合地固定有包括嵌入在基質組分(24)中從而形成表面粗糙度的硬質顆粒(23)的復合材料(21)。另外還給出包括均勻分布地嵌入在基質組分(24)中從而形成表面粗糙度(22)的硬質顆粒(23)的復合材料(21)的用于材料結合地固定(26)在螺桿軸(1)的至少一個表面部段(20)上的應用。
技術領域
本發明涉及一種用于從被運輸物中分離出液體的螺旋擠壓機,其包括螺桿軸連同螺旋形地布置在螺桿軸上的輸送螺旋以及包圍它們的殼體套,其中,在螺桿軸、輸送螺旋與殼體套之間形成用于待輸送的被運輸物的運輸路徑。此外,本發明還涉及復合材料結合螺旋擠壓機的應用。
背景技術
待由螺旋擠壓機處理的被運輸物通常是固液混合物、例如工業生產的纖維素纖維,要通過擠壓機從中分離出與纖維材料一同引導的液體。其同樣也可以是待由螺旋擠壓機壓實的被運輸物例如纖維或泥漿懸浮物、碎紙、鋸末、木屑。
螺旋擠壓機的原理是充分公知的:在筒形或錐形的殼體套內支承有裝備有螺旋形的輸送螺旋的螺桿軸。殼體套具有大多配備有裝填漏斗的進料口,被運輸物通過該進料口連續地輸入螺旋擠壓機。在沿被運輸物的輸送方向的下游在殼體套中設有出料口,被運輸物又通過該出料口離開螺旋擠壓機。在殼體套與螺桿軸或者說輸送螺旋之間形成有螺旋形的或盤旋狀的運輸路徑,該運輸路徑形成從進料口直到出料口的、用于被運輸物的貫通的運輸通道,并且該運輸路徑沿輸送方向朝向出料口連續變窄。也可以設有多個螺旋形的運輸路徑。
一旦使螺桿軸旋轉,通過進料口進入螺旋擠壓機中的被運輸物就由在螺桿軸上加工出的輸送螺旋沿著運輸路徑的匝圈一直輸送到出料口并由此被連續壓實和榨干。在單螺旋擠壓機和同步的雙螺旋擠壓機的情況下,所述輸送和壓力的建立通過隨螺桿旋轉的質量在所在的圓筒形殼體套上的摩擦來形成,對此稱為摩擦輸送。在擠壓過程期間從被運輸物中分離出的液體通過殼體套中的相應的液體穿通部(例如狹縫狀或孔狀的液體穿通部)到達收集裝置。
對于螺旋擠壓機而言決定其功能的是輸送螺桿,即螺桿軸連同螺旋形地固定在其上的輸送螺旋,同時輸送螺桿為待擠壓的被運輸物建立壓力。
在這類螺旋擠壓機中問題是,螺桿軸被在螺桿軸的運輸路徑中運輸的被運輸物劇烈磨損,因此依賴于相應被運輸物的磨蝕程度,螺桿軸的表面在一定工作時間后被打磨平滑。還有的缺點是,某些被運輸物例如纖維素纖維或纖維懸浮物附著或粘在被打磨平滑的螺桿軸表面上。因此,纖維素纖維不希望地以比之前的粗糙軸表面的情況更激烈地隨著被打磨平滑的螺桿軸表面旋轉。然而,由于纖維素纖維在螺桿軸表面上的這種隨轉或共轉,螺旋擠壓機的效率降低。此外,被運輸物在螺桿軸上的粘附導致不均勻地填充運輸路徑,甚至導致擠壓機的堵塞。為了減小這個問題,螺桿軸表面配備有具有一定的表面粗糙度的材料,以便確保減小纖維懸浮物的粘附以及進而提高擠壓機的效率。
為此,迄今為止,例如在螺桿軸的基體上焊上具有一定表面粗糙度的被覆層的鋼板。特別是在輸送螺旋的運輸路徑的緊鄰出料口之前的最后一圈中,在被運輸物已經很強程度地被壓實并且大部分液體被分離出去了的所謂的高壓縮區域中,迄今為止在螺桿軸上在輸送螺旋之間焊上了這種鋼板或板區段。但是在此缺點是,這樣的表面覆層的板件的制造大多非常昂貴,其中,一定的表面粗糙度例如通過熱注塑方法和隨后的刷擦加工步驟來得到。
同樣地,表面粗糙的鋼板的焊接是費時和費成本的。還已證實的是,當其粗糙度降低時,或者說當其粗糙的表面覆層磨損時,螺旋擠壓機的為更換被焊上的鋼板所計劃的停機時間過短。根據文獻AT 506 098,備選的實施方案是設計臺階狀的表面并且必要時焊上相應的帶條,這同樣也需要較長的用于更換的停機時間。
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