[發明專利]利用飛輪聯接到內燃機的電機的運行狀態的測定

在審

• 申請號: 201780042854.8
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN109478860A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: P·梅林格
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H02P9/00
• 分類號: H02P9/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 鄭立柱

1.一種用于測定電機(114)的運行狀態(B)的方法，其中，所述電機通過飛輪(111)聯接到內燃機(112)，所述方法具有以下步驟：

a)測定所述電機(114)的轉速(n)的時間曲線；

b)由所述轉速(n)和分配給空轉階段(Ph_FI)的下降的轉速沿(126b)測定所述電機(114)的至少一個所述空轉階段(Ph_FI)，其中當所述轉速沿(126b)具有與標準曲線(126c)偏離的曲線形狀時，推測出所述電機(114)的所述運行狀態(B)。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述電機(114)的所述運行狀態包括以下狀態，即所述電機(114)的整流器(107)的故障(F)和/或所述電機(114)的負載加載(L)。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，測定與所述內燃機(112)聯接的所述電機(114)的至少一個相信號(121)的時間曲線，并且由所述相信號(121)測定所述電機(114)的所述轉速(n)的時間曲線。

4.根據權利要求1至3所述的方法，其特征在于，借助于轉速傳感器(S)測定所述電機(114)的所述轉速(n)的時間曲線。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的方法，其特征在于，所述轉速沿(126b)的所述標準曲線(126c)具有所述轉速(n)的嚴格單調下降的曲線。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的方法，其特征在于，當所述轉速沿(126b)的曲線形狀具有疊加在所述標準曲線(126c)上的轉速波動(n_Rippel)時，推測出所述整流器(107)的故障(F)，其中，所述故障(F)優選地通過測定所述轉速沿(126b)的時域中的所述轉速波動(n_Rippel)的幅度和/或頻率來實現。

7.根據權利要求2至6所述的方法，其特征在于，當所述轉速沿(126b)的曲線形狀被測定為，所述曲線形狀具有嚴格單調的曲線，該曲線具有相對于所述標準曲線(126c)改變的傾斜梯度時，推測出所述電機(114)的負載加載(L)。

8.根據權利要求2至6中任一項所述的方法，其特征在于，當所述轉速沿(126b)的曲線形狀在一時間間隔(Z)內超過或者低于至少一個閾值(S)，優選地在所述時間間隔(Z)內基本上周期性地超過和/或低于所述閾值(S)時，推測出所述整流器(107)的故障(F)。

9.根據權利要求2至6中任一項所述的方法，其特征在于，當所述轉速沿(126d)的曲線形狀在一時間間隔(Z)內超過和/或低于所述標準曲線(126c)的梯度的至少一個閾值(S_G)時，推測出所述電機(114)的負載加載(L)。

10.一種用于電機(114)的計算單元(118)，特別是調節器(120)，所述計算單元通過相應的集成電路和/或通過存儲在存儲器上的計算機程序配置為執行根據前述權利要求中任一項所述的方法。

11.一種計算機程序，當所述計算機程序在計算單元(118)上執行時，所述計算機程序使所述計算單元(118)執行根據前述權利要求中任一項所述的方法。

12.一種機器可讀存儲介質，具有在所述機器可讀介質上存儲的、根據權利要求11所述的計算機程序。