[發明專利]電池組冷啟動的熱氣旁路有效
| 申請號： | 201780042456.6 | 申請日： | 2017-06-16 |
| 公開（公告）號： | CN109416205B | 公開（公告）日： | 2021-10-15 |
| 發明（設計）人： | C.普爾曼 | 申請（專利權）人： | 開利公司 |
| 主分類號： | F25B27/00 | 分類號： | F25B27/00;F25B49/02;B60P3/20;F25D11/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 張昱;李建新 |
| 地址： | 美國佛*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池組 冷啟動 熱氣 旁路 | ||
1.一種運輸制冷系統，其包括：
制冷單元，其被配置成使制冷劑循環通過制冷回路，所述制冷單元包括：
制冷劑壓縮裝置，其具有入口和出口；
制冷劑排熱換熱器，其流體地連接到所述出口；
閃蒸罐，其流體地連接到所述制冷劑排熱換熱器，所述閃蒸罐被配置成將所述制冷劑分離成液化制冷劑和汽化制冷劑；以及
制冷劑吸熱換熱器，其流體地連接到所述閃蒸罐并且被配置成從所述閃蒸罐接收所述液化制冷劑，所述制冷劑吸熱換熱器流體地連接到所述入口；以及
電池系統，其被配置成為所述制冷單元供電；以及
熱連接到所述電池系統的傳熱系統，所述傳熱系統被配置成通過所述汽化制冷劑將熱量從所述閃蒸罐傳遞到所述電池系統以加熱所述電池系統。
2.根據權利要求1所述的運輸制冷系統，其中所述電池系統還包括：
多個電池模塊。
3.根據權利要求2所述的運輸制冷系統，其中所述傳熱系統還包括：
多個傳熱板，其中多個所述電池模塊中的每一個均插置在至少兩個傳熱板之間，所述傳熱板與所述電池模塊熱連接。
4.根據權利要求1所述的運輸制冷系統，其還包括：
控制器，其被配置成調節從所述閃蒸罐到所述傳熱系統的汽化制冷劑的流量。
5.根據權利要求1所述的運輸制冷系統，其中：
所述電池系統整體地附接到所述運輸制冷系統的冷藏運輸容器。
6.根據權利要求1所述的運輸制冷系統，其中：
所述電池系統整體地附接到下落底板，所述下落底板被配置成承載所述運輸制冷系統的冷藏運輸容器，所述下落底板可釋放地連接到所述冷藏運輸容器。
7.根據權利要求1所述的運輸制冷系統，其中：
所述電池系統整體地附接到牽引車，所述牽引車被配置成拉動所述運輸制冷系統的冷藏運輸容器，所述牽引車可釋放地連接到所述冷藏運輸容器。
8.根據權利要求1所述的運輸制冷系統，其中：
所述電池系統由鋰離子電池、鎳金屬氫化物電池、堿性電池、鎳氫電池和鉛酸電池中的至少一種組成。
9.一種操作運輸制冷系統的制冷單元的方法，所述方法包括：
使用所述制冷單元使制冷劑循環通過制冷回路，所述制冷單元包括：
制冷劑壓縮裝置，其具有入口和出口；制冷劑排熱換熱器，其流體地連接到所述出口；
閃蒸罐，其流體地連接到所述制冷劑排熱換熱器，所述閃蒸罐被配置成將所述制冷劑分離成液化制冷劑和汽化制冷劑；以及
制冷劑吸熱換熱器，其流體地連接到所述閃蒸罐并且被配置成從所述閃蒸罐接收所述液化制冷劑，所述制冷劑吸熱換熱器流體地連接到所述入口；以及
使用電池系統為所述制冷單元供電；以及
使用傳熱系統來加熱所述電池系統，所述傳熱系統被配置成通過所述汽化制冷劑將熱量從所述閃蒸罐傳遞到所述電池系統。
10.根據權利要求9所述的方法，其中所述電池系統還包括：
多個電池模塊。
11.根據權利要求10所述的方法，其中所述傳熱系統還包括：
多個傳熱板，其中多個所述電池模塊中的每一個均插置在至少兩個傳熱板之間，所述傳熱板與所述電池模塊熱連接。
12.根據權利要求9所述的方法，其中所述運輸制冷系統還包括：
控制器，其被配置成調節從所述閃蒸罐到所述傳熱系統的汽化制冷劑的流量。
13.根據權利要求9所述的方法，其中：
所述電池系統整體地附接到所述運輸制冷系統的冷藏運輸容器。
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