[發明專利]動力輸出裝置

在審

• 申請號: 201780041894.0
• 申請日: 2017-06-22
• 公開（公告）號: CN109414990A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 米夏埃爾·特呂本巴赫;米夏埃爾·普羅伊斯;帕特里克·克尼斯
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: B60K17/28
• 分類號: B60K17/28;B60K25/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.動力輸出裝置(32)，所述動力輸出裝置用于機動車(2)的具有變矩器(8)的變速器(6)，所述動力輸出裝置具有經由所述變矩器(8)的泵軸(24)與所述機動車(2)的驅動馬達(4)永久連接的驅動軸(30)以及至少由驅動元件(34)和從動元件(42)構成的傳動鏈，所述傳動鏈的從動元件(42)與有待驅動的輔助總成(66)連接，并且所述動力輸出裝置具有換擋元件(64、68)，其特征在于，所述換擋元件(64、68)被布置成在所述驅動軸(30)與所述傳動鏈的驅動元件(34)之間起作用，用以有選擇地將所述驅動軸(30)與所述驅動元件(34)連接。

2.按照權利要求1所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，所述傳動鏈中的驅動元件(34)和所述驅動軸具有相同的旋轉軸線(72)。

3.按照權利要求1或2所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，齒輪鏈的齒輪被設置為所述傳動鏈的驅動元件(34)。

4.按照權利要求1或2所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，環繞式驅動器的輪被設置為所述傳動鏈的驅動元件。

5.按照權利要求1至4中任一項所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，對所述換擋元件(64、68)的操縱以氣動方式、液壓方式、電動方式或電磁方式進行。

6.按照權利要求5所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，在液壓操縱時，設置有通過所述驅動軸(30)向所述換擋元件(68)的液壓液的輸送。

7.按照權利要求5或6所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，在液壓操縱時，所述換擋元件(64、68)以液壓方式聯接在所述機動車(2)的變速器(6)的控制設備上。

8.按照權利要求1至7中任一項所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，所述換擋元件(64、68)被構造為爪齒式換擋元件、錐形同步機構或摩擦換擋元件(52、54、56)。

9.按照權利要求8所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，所述爪齒式換擋元件具有端側的爪齒。

10.按照權利要求8所述的動力輸出裝置(32)，其特征在于，所述爪齒式換擋元件布置在換擋套筒中。