[發明專利]更特別地用于機動車輛的改進的照明和/或信號裝置

有效

• 申請號: 201780039937.1
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN109328222B
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發明（設計）人: 皮爾·阿爾布
• 申請（專利權）人: 法雷奧照明公司
• 主分類號: H01L33/52
• 分類號: H01L33/52;F21S8/00;H01L27/15;F21K2/00;B82Y20/00;C09K11/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張啟程

一種發光模塊，更特別地用于機動車輛。發光模塊包括：?包括多個電致發光桿(16)的光源(12)，和?層(20)，其適于封裝電致發光桿和將桿發出的至少一部分光轉換成轉換光，所述層包括：○轉換子層(24)，其延伸到電致發光桿(16)的自由端之外，所述轉換子層包括磷光體化合物(26)，其適于從電致發光桿發出的光產生所述轉換光，磷光體化合物是顆粒(30)的形式，其尺寸設置成防止所述顆粒出現橫向地限定在桿之間的空間之間，和○封裝子層(22)，至少一部分電致發光桿(16)嵌入其中。

技術領域

本發明的領域涉及照明和/或信號裝置，更特別地用于機動車輛的照明和/或信號裝置。

背景技術

照明和/或信號裝置通常包括適合于產生光的發光模塊。

在這種類型的模塊中，已知的模塊中發光芯部包括基于經典的發光二極管的使用的發光裝置。

該發光芯部可以與二極管附近的轉換層組合，并且構造成將二極管發出的至少一部分光轉換成轉換光。轉換光使裝置發出所選顏色的所得光，可選地通過與二極管發出的未被轉換層吸收的光組合來實現。

與這種類型的構型相關的一個困難是獲得具有有利性質的轉換層，更具體地，獲得由模塊提供的根據觀察方向具有低可變性的顏色。

發明內容

因此，本發明旨在改善這種情況。

為此，本發明涉及一種發光裝置，更特別地用于機動車輛，該發光裝置包括：

-多個亞毫米尺寸的電致發光桿，被構造成發光，和

-涂層，其適于封裝電致發光桿和將由桿發出的光的至少一部分轉換成轉換光，該涂層包括：

ο涂層材料，電致發光桿的至少一部分嵌入其中，和

ο轉換材料，其適于從由電致發光桿發出的光產生所述轉換光，該轉換材料包括多個磷光體顆粒，該磷光體顆粒位于涂層的延伸到電致發光桿的自由端之外的區域中，并且該磷光體顆粒的尺寸構造成防止磷光體顆粒出現在橫向地限定在電致發光桿之間的空間之間。

根據本發明的一個方面，電致發光桿嵌入涂層材料中。

根據本發明的一個方面，磷光體顆粒的至少一部分積聚在涂層的延伸到電致發光桿的自由端之外的一厚度層中。

根據本發明的一個方面，所述厚度層與電致發光桿的自由端接觸。

根據本發明的一個方面，所述涂層的所述區域具有介于10和100μm之間的厚度。

根據本發明的一個方面，對于至少一部分電致發光桿，相鄰的電磁桿在它們之間橫向地限定了空間，顆粒的最小直徑大于共同限定了一個所述空間的兩個電致發光桿之間的距離的組中的最大距離。

根據本發明的一個方面，涂層材料包括熱塑性或熱固性聚合物。

根據本發明的一個方面，所述材料包含聚硅氧烷。