[發明專利]流量控制閥裝置

有效

• 申請號: 201780034000.5
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN109154397B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 田中英紀;近藤哲弘;佐佐木慎也
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

流量控制閥裝置具備：具有兩個泵端口、兩個儲罐端口、第一供給排出端口、第二供給排出端口和閥芯孔的外殼；根據位置對一方的泵端口、一方的儲罐端口以及第一供給排出端口的連接狀態進行切換的第一閥芯；使第一閥芯分別移動至第一供給位置以及第一排出位置的第一執行器；根據位置對另一方的泵端口、另一方的儲罐端口以及第二供給排出端口的連接狀態進行切換的第二閥芯；和使第二閥芯分別移動至第二供給位置以及第二排出位置的第二執行器；第一閥芯以及第二閥芯可往復運動地插入于一個閥芯孔。

技術領域

本發明涉及控制壓力液的流量的流量控制閥裝置。

背景技術

挖掘機等工程設備所具備的油壓缸以與給排的流量相應的速度驅動，并且油壓缸中設置有用以控制給排的流量的流量控制閥。作為流量控制閥的一個示例，例如已知有專利文獻1以及專利文獻2的油壓控制裝置。

專利文獻1的油壓控制裝置具備閥芯，在閥芯的各端部上設置有電磁螺線管。電磁螺線管推動各端部而使閥芯移動，從而能改變其位置。又，閥芯通過改變其位置而能切換泵端口、油箱端口以及兩個給排端口的連接狀態，各給排端口與油壓缸的頂（head）側端口以及桿（rod）側端口分別連接。即，通過對泵端口、油箱端口以及兩個給排端口的連接狀態進行切換，以此能對油壓缸給排工作油從而使油壓缸工作。又，在油壓控制裝置中，能根據閥芯的位置改變端口之間的開度，從而控制向各給排端口給排的流量。由此，對油壓缸執行進油（meter-in）控制以及回油（meter-out）控制。

專利文獻2的油壓控制裝置公開了具有與斗桿缸的底（bottom）側油室連結的方向控制閥和與桿側油室連結的方向控制閥。這兩個方向控制閥能對進油以及回油分別獨立地進行控制。

現有技術文獻：

專利文獻：

專利文獻1：日本特開平10-141305號公報；

專利文獻2：日本特開2013-249900號公報。

發明內容

發明要解決的問題：

在油壓挖掘機中，在執行挖掘作業和搬運作業等期間，作用于油壓缸的負荷根據動臂及斗桿等的姿勢以及運動方向而時刻變化。在專利文獻1的油壓控制裝置中，通過一個閥芯調節兩個給排端口的開度，因此對油壓缸供給及排出的工作油流量根據閥芯的位置而為相同的比率。因此，無論是動臂向重力方向工作的情況還是向其相反方向工作的情況，都能供給及排出相同流量的工作油，油壓缸的動作速度根據負荷的變化而改變。于是，需要根據動臂及斗桿等的姿勢以及移動的方向對操作桿等進行操作，導致重現性以及響應性不足，需要熟練操作。為了避免這樣的情況，優選的是油壓缸的動作量相對操作量恒定。

作為實現上述的一個示例，如專利文獻2記載，可考慮獨立控制向頂側端口以及桿側端口分別給排的流量。例如，可考慮使油壓缸的頂側端口以及桿側端口分別連接各自的流量控制閥。借助于此，能相互獨立地對缸頂側端口以及桿側端口分別執行進油控制以及回油控制。

然而，流量控制閥是在形成有多個閥芯孔的閥塊（valve block）中插入閥芯而構成的，因此將缸頂側端口用流量控制閥和桿側端口用流量控制閥分開設置以此占用兩個閥芯孔。挖掘機中至少具備動臂用缸、斗桿用缸以及鏟斗用缸這三個油壓缸，分別對其使用兩個流量控制閥的閥塊較為大型化。

因此，本發明的目的是能獨立地控制針對各給排端口的給排流量而且能抑制外殼（housing）的大型化的流量控制閥裝置。

解決問題的手段：