[發(fā)明專(zhuān)利]提升多轉(zhuǎn)子風(fēng)輪機(jī)的部件的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780024666.2
• 申請(qǐng)日: 2017-04-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109072866B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: T·L·鮑恩;I·J·B·K·延森;G·K·S·派得森
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F03D1/02
• 分類(lèi)號(hào): F03D1/02;F03D13/10
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東;黃綸偉

1.一種用于將多轉(zhuǎn)子風(fēng)輪機(jī)(100)的部件(1a、1b)從初始位置提升至操作位置的方法，所述多轉(zhuǎn)子風(fēng)輪機(jī)(100)包括塔架結(jié)構(gòu)(2)以及至少一個(gè)承載結(jié)構(gòu)(3)，所述至少一個(gè)承載結(jié)構(gòu)(3)布置成用于支承至少一個(gè)能量產(chǎn)生單元并且用于連接至所述塔架結(jié)構(gòu)(2)，各個(gè)承載結(jié)構(gòu)(3)均從所述塔架結(jié)構(gòu)(2)與承載結(jié)構(gòu)(3)之間的連接點(diǎn)到所述承載結(jié)構(gòu)(3)的自由端(5)延伸離開(kāi)所述塔架結(jié)構(gòu)(2)，所述方法包括如下步驟：

將所述部件(1a、1b)定位在所述塔架結(jié)構(gòu)(2)的基部(2a)附近的初始位置；

在所述連接點(diǎn)處或者該連接點(diǎn)附近設(shè)置第一吊升機(jī)構(gòu)；

在所述部件(1a、1b)的操作位置處或者該操作位置附近設(shè)置第二吊升機(jī)構(gòu)，所述操作位置在沿水平方向離所述塔架結(jié)構(gòu)(2)一段距離處布置在所述承載結(jié)構(gòu)(3)上；

以使所述部件(1a、1b)沿預(yù)定路徑從所述初始位置移動(dòng)至所述操作位置的方式操作所述第一吊升機(jī)構(gòu)以及所述第二吊升機(jī)構(gòu)；并且

在所述操作位置處，將所述部件(1a、1b)安裝在所述承載結(jié)構(gòu)(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述部件(1a、1b)是能量產(chǎn)生單元或者形成能量產(chǎn)生單元的一部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的方法，其中，所述操作位置布置在所述自由端(5)處或者該自由端(5)附近。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，操作所述第一吊升機(jī)構(gòu)以及所述第二吊升機(jī)構(gòu)的步驟包括在所述部件(1a、1b)的吊升過(guò)程中，減小由所述第一吊升機(jī)構(gòu)提供的拉力并且增加由所述第二吊升機(jī)構(gòu)提供的拉力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，基本同時(shí)將至少兩個(gè)部件(1a、1b)提升至位于布置在所述塔架結(jié)構(gòu)(2)的相反兩側(cè)的承載結(jié)構(gòu)(3a、3b)上的操作位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，該方法進(jìn)一步包括在操作所述第一吊升機(jī)構(gòu)以及所述第二吊升機(jī)構(gòu)的步驟之前，在至少一個(gè)承載結(jié)構(gòu)(3)的操作位置與所述塔架結(jié)構(gòu)(2)上的位于所述塔架結(jié)構(gòu)(2)的所述基部(2a)處或者所述基部附近的位置之間安裝線。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述第一吊升機(jī)構(gòu)以及/或者所述第二吊升機(jī)構(gòu)包括絞盤(pán)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述預(yù)定路徑起初沿基本豎直方向從所述初始位置延伸，隨后沿水平方向朝所述操作位置漸進(jìn)。