[發明專利]船舶煙道廢氣的脫硫

有效

• 申請號: 201780021812.6
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN109069982B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 希亞姆·巴哈杜爾·塔帕;彼得·斯特蘭德貝里
• 申請（專利權）人: 雅苒海洋技術有限公司
• 主分類號: B01D53/14
• 分類號: B01D53/14;B01D53/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 李博

1.一種船舶煙道廢氣脫硫系統，其用于減少船舶的一個或多個柴油機的煙道廢氣中存在的硫氧化物的量，所述船舶煙道廢氣脫硫系統配置成能夠以開環模式和以閉環模式運行，所述船舶煙道廢氣脫硫系統包括：

-濕式洗滌器系統，所述濕式洗滌器系統包括至少一個濕式洗滌器(1)，所述濕式洗滌器(1)布置成用于使用洗滌液洗滌來源于所述船舶的柴油機的煙道廢氣，由此產生用過的洗滌液，其中所述濕式洗滌器包括用于將所述用過的洗滌液從所述濕式洗滌器(1)排出的一個或多個用過的洗滌液排出管(6,6’)，其中所述一個或多個用過的洗滌液排出管(6,6’)連接到由第一閥(8)控制的開環出口管(7)和由第二閥(10)控制的閉環模式洗滌液再循環管(9)；

-至少一個制備容器(32)，所述制備容器(32)布置成通過用水使氧化鎂粉末水解來制備氫氧化鎂漿料，所述制備容器(32)包括水添加裝置(42)、氧化鎂粉末添加裝置(31,31’)和用于混合水和氧化鎂粉末的攪拌裝置(44)；

-漿料輸運裝置(40,40’,40”,36,36’,55)，其用于將制備的氫氧化鎂漿料從所述至少一個制備容器(32)向在所述一個或多個用過的洗滌液排出管(6,6’)或所述閉環模式洗滌液再循環管(9)中從所述濕式洗滌器(1)排出的用過的洗滌液輸運，當所述船舶廢氣脫硫系統配置成以閉環模式運行時，所述漿料輸運裝置(40,40’,40”,36,36’,55)配置用于在所述一個或多個用過的洗滌液排出管(6,6’)或所述閉環模式洗滌液再循環管(9)中使所述氫氧化鎂漿料與所述用過的洗滌液接觸以凈化所述用過的洗滌液和/或中和其酸度，其中當所述濕式洗滌器系統以閉環模式工作時，所述一個或多個用過的洗滌液排出管(6,6’)配置成將所述用過的洗滌液從所述濕式洗滌器經由閉環模式洗滌液再循環管(9)向用過的洗滌液罐(20)排出，

其中所述制備容器(32)包括溫度傳感裝置(58)以測量所述制備容器(32)內的溫度，并且包括水添加控制裝置，其配置成控制所述水添加裝置(42)在所述溫度傳感裝置(58)測量到制備的氫氧化鎂漿料的溫度升高到高于預設溫度界限的情況下，將水添加到所述制備容器(32)中。

2.根據權利要求1所述的船舶煙道廢氣脫硫系統，其中所述船舶廢氣脫硫系統包括儲存容器(34)，所述儲存容器(34)與所述制備容器(32)串聯放置并且經由漿料排出管(40)連接到所述制備容器(32)。

3.根據權利要求2所述的船舶煙道廢氣脫硫系統，其中所述漿料輸運裝置包括漿料輸運管(36,36’,55)，其用于在所述濕式洗滌器系統以閉環模式工作時，將所述氫氧化鎂漿料從所述制備容器(32)和/或所述儲存容器(34)經由閉環模式洗滌液再循環管(9)向用過的洗滌液罐(20)排出。

4.根據權利要求3所述的船舶煙道廢氣脫硫系統，其中所述漿料排出管(40)布置有用于將所述漿料從所述制備容器(32)泵出到所述儲存容器(34)中的漿料泵送裝置(33,33’)，并且所述漿料輸運管(36,36’,55)布置有用于將所述漿料從所述儲存容器(34)向所述閉環模式洗滌液再循環管(9)泵送的漿料泵送裝置(35,35’)。

5.根據權利要求4所述的船舶煙道廢氣脫硫系統，其中所述船舶煙道廢氣脫硫系統還包括用于在所述漿料泵送裝置(33,33’,35,35’)停止泵送漿料之后沖洗所述漿料泵送裝置(33,33’,35,35’)和漿料所流過的所有管道(36,36’,55,40,40’,40”)的沖洗裝置(46)。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的船舶煙道廢氣脫硫系統，其中添加到所述氧化鎂粉末以制備所述氫氧化鎂漿料的水是淡水或具有乳化劑的海水。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的船舶煙道廢氣脫硫系統，其中所述制備容器(32)包括用于測量添加到所述制備容器(32)水添加裝置(42)中的水的流量的流量計(37)。