[發(fā)明專利]集成安保檢查系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780018315.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108885821A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 愛(ài)德華·詹姆斯·莫頓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 拉皮斯坎系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號(hào): G08B23/00
• 分類號(hào): G08B23/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 梁麗超;劉丹

一種高度通用并有效的集成安保檢查系統(tǒng)，包括多個(gè)安保檢查點(diǎn)，其中與所述安保檢查點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的處理流程以及被布署在所述安保檢查點(diǎn)中的篩選設(shè)備的功能和操作是通過(guò)中央處理器控制的。在實(shí)施方式中，安保主管可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程地管理跨布署在多個(gè)地點(diǎn)的安保檢查點(diǎn)的處理流程。該系統(tǒng)便于跨安保檢查點(diǎn)來(lái)遵循針對(duì)個(gè)人的不同安保程序，從而在提高安全性的情況下使吞吐量高。

交叉引用

本申請(qǐng)依賴于2016年1月19日提交的標(biāo)題為“集成安保檢查系統(tǒng)”的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)?zhí)?2/280,321的優(yōu)先權(quán)，其全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用結(jié)合于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本說(shuō)明書(shū)總體上涉及安保系統(tǒng)，并且具體地涉及集成安保檢查系統(tǒng)，其中數(shù)據(jù)處理規(guī)則和業(yè)務(wù)處理流程是從單獨(dú)的安保檢查點(diǎn)生成并收集的、并且通過(guò)中央服務(wù)器進(jìn)行控制。

背景技術(shù)

通常，多個(gè)地點(diǎn)必須進(jìn)行安保以確保公眾的安全和幸福。例如，諸如機(jī)場(chǎng)或娛樂(lè)活動(dòng)等人口密集的地方、諸如法院和政府大樓等特別具有政府重要性的地方、以及諸如監(jiān)獄等暴力威脅高的其他地方需要安保措施，以阻止危險(xiǎn)或非法的活動(dòng)。主要安保目標(biāo)是防止未經(jīng)授權(quán)的武器、危險(xiǎn)材料、非法物品或其他違禁品進(jìn)入該地點(diǎn)，由此對(duì)其進(jìn)行安保。這通常是通過(guò)要求所有的人和物品通過(guò)限定的檢查點(diǎn)進(jìn)入該地點(diǎn)并且在這些檢查點(diǎn)使這些人員和物品經(jīng)過(guò)徹底的驗(yàn)證和搜索來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

目前，使用各種設(shè)備來(lái)進(jìn)行這種搜索。無(wú)論使用地點(diǎn)如何，采用這些檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)進(jìn)入安保區(qū)域的個(gè)人的身體或行李上是否存在違禁品。違禁品不僅限于武器和武裝，而且包括：爆炸物(煙花、彈藥、煙火、火柴、火藥、信號(hào)彈)；武器(槍支、劍、胡椒噴霧、武術(shù)兵器、刀具)；加壓容器(發(fā)膠、驅(qū)蟲(chóng)劑、氧氣/丙烷罐)；毒藥(殺蟲(chóng)劑、農(nóng)藥、砷、氰化物)；家用物品(可燃液體、溶劑、漂白劑)；和腐蝕物(酸、堿、汞)。

當(dāng)前安保系統(tǒng)中使用的篩選檢查點(diǎn)主要使用單輸入及單輸出線方法進(jìn)行操作。在常規(guī)系統(tǒng)中，每個(gè)物品必須進(jìn)行徹底和單獨(dú)地掃描。所制定的復(fù)雜安保協(xié)議要求個(gè)人將他們的每件所屬物(包括膝上型計(jì)算機(jī)、鞋子、外套、移動(dòng)電話、鑰匙和其他物品)由X射線掃描器掃描。這對(duì)于個(gè)人而言，需要花費(fèi)大量時(shí)間脫卸他們自己的所屬物。此外，乘客缺乏關(guān)于哪些物品(諸如大型帶扣或鞋子)應(yīng)該經(jīng)過(guò)CT掃描、X射線掃描、金屬檢測(cè)或手檢的信息。便攜式計(jì)算設(shè)備(諸如膝上型計(jì)算機(jī))的存在進(jìn)一步導(dǎo)致更多延遲。便攜式計(jì)算設(shè)備必須從其手提箱中移除并放入筐中或抽屜中，以便可以單獨(dú)掃描它們。乘客經(jīng)常無(wú)法有效地從其手提箱中移除這類物品，并因此不能高效地行進(jìn)通過(guò)掃描檢查點(diǎn)。因此，各位乘客排隊(duì)等待，直到他們通過(guò)了機(jī)器。

由于與脫卸過(guò)程相關(guān)的滯后，當(dāng)前系統(tǒng)采用單個(gè)傳送帶，每個(gè)單獨(dú)的乘客物品必須被放置在該單個(gè)傳送帶上以使物品通過(guò)X射線機(jī)器。一旦物品被掃描，它們就會(huì)積聚在掃描機(jī)器的另一側(cè)，從而在皮帶上產(chǎn)生“交通擁堵”，直到被乘客/所有者取回。操作員必須經(jīng)常使皮帶停止，以防止積壓的無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李反轉(zhuǎn)進(jìn)入X射線機(jī)器。

此外，當(dāng)前的安保管理系統(tǒng)非常耗時(shí)且效率低，因?yàn)楦鞣N安保檢查點(diǎn)是孤立地工作的，并且對(duì)于通過(guò)此類安保檢查點(diǎn)的人員遵循類似的安保程序。通常，安保程序沒(méi)有基于個(gè)人威脅概況的區(qū)別。例如，在使用常規(guī)系統(tǒng)時(shí)，非常難以在特定部分的人的威脅認(rèn)知非常低時(shí)使該群體免于遵循某些安保程序。沒(méi)有中央控制系統(tǒng)來(lái)修改單獨(dú)的安保檢查點(diǎn)處的處理流程和/或在此類檢查點(diǎn)處布署的篩選機(jī)器的掃描參數(shù)?，F(xiàn)有技術(shù)認(rèn)識(shí)到需要一種集成系統(tǒng)，該集成系統(tǒng)將來(lái)自各種獨(dú)立篩選機(jī)器和安保檢查點(diǎn)的數(shù)據(jù)匯集在一起，以生成乘客的整體性風(fēng)險(xiǎn)分析。然而，當(dāng)前的技術(shù)沒(méi)有提供詳細(xì)描述這種集成安保檢查系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和操作的特定架構(gòu)。進(jìn)一步地，常規(guī)的安保系統(tǒng)沒(méi)有被裝配成用于實(shí)時(shí)地識(shí)別每個(gè)乘客和/或評(píng)估他或她的風(fēng)險(xiǎn)概況。