[發明專利]車載通信系統

有效

• 申請號: 201780015369.1
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN109923790B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 水谷友洋;紺谷剛史
• 申請（專利權）人: 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社
• 主分類號: H04B3/54
• 分類號: H04B3/54;B60R16/023;H04L12/28;H04L12/46
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;戚傳江

1.一種車載通信系統，具備搭載于車輛且從正和負的電源干線接受供電的多個通信裝置，在該通信裝置之間收發通信信號，其中，

所述電源干線自所述車輛的前部至后部按“一”字形進行布線，且所述電源干線配置在車輛寬度方向的中央，所述多個通信裝置布置在所述電源干線的車輛寬度方向上的兩側，

所述通信裝置分別具有經由所述電源干線進行電力線載波通信的第1通信部，

所述通信裝置分別使用該第1通信部相互收發通信信號，

所述多個通信裝置中的第1通信裝置經由不同于所述電源干線的通信線與不直接從所述電源干線接受供電的外部的通信裝置以能夠進行通信的方式連接，

所述第1通信裝置還具有：

第2通信部，接收來自所述外部的通信裝置的通信信號；以及

控制部，匯集由所述第1通信部及所述第2通信部接收到的通信信號，進行基于所匯集的通信信號的信息處理，

所述第1通信裝置將包括與處理結果相應的信息的通信信號發送到所述多個通信裝置中的與所述第1通信裝置不同的其他通信裝置以及所述外部的通信裝置中的至少一方。

2.根據權利要求1所述的車載通信系統，其中，

所述電源干線構成為包括在與長度方向交叉的方向上隔著絕緣體相對的一對導電體。

3.根據權利要求1或2所述的車載通信系統，其中，

所述多個通信裝置中的與所述第1通信裝置相同或者不同的第2通信裝置從自所述電源干線分支的正和負的分支線接受供電，

所述第2通信裝置具有的所述第1通信部經由所述分支線及所述電源干線進行電力線載波通信。

4.根據權利要求1或2所述的車載通信系統，其中，

所述第2通信部進行依照以太網標準的通信。

5.根據權利要求3所述的車載通信系統，其中，

所述第2通信部進行依照以太網標準的通信。

6.一種車載通信系統，具備搭載于車輛且從正和負的電源干線接受供電的多個通信裝置，在該通信裝置之間收發通信信號，其中，

所述電源干線自所述車輛的前部至后部按“一”字形進行布線，且所述電源干線配置在車輛寬度方向的中央，所述多個通信裝置布置在所述電源干線的車輛寬度方向上的兩側，

所述通信裝置分別具有經由所述電源干線進行電力線載波通信的通信部，

所述通信裝置分別使用該通信部相互收發通信信號，

所述車載通信系統還具備中繼裝置，該中繼裝置與所述通信裝置分別以能夠進行通信的方式連接，對在所述通信裝置之間收發的通信信號進行中繼，

所述通信裝置具有經由所述電源干線以及所述中繼裝置中的至少一方收發通信信號的冗余結構。