[發明專利]燃料過濾器的濾芯和燃料過濾器

有效

• 申請號: 201780014141.0
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN108778460B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: S.皮奇納;M.多舍爾;M.韋格曼;A.許特佩爾茨
• 申請（專利權）人: 漢格斯特歐洲股份公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D17/04;B01D39/16;B01D39/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 萬欣;李雪瑩

1.一種用于將固體顆粒和水微滴從燃料中分離的燃料過濾器的濾芯，其中所述濾芯具有至少一個由過濾材料(1)構成的過濾材料體(4)，其中所述過濾材料(1)由在使用中首先由所述燃料穿流的顆粒過濾介質層(2)且由至少一個在下游側處在所述顆粒過濾介質層(2)上的聚結介質層(3)構成，

其特征在于，

所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件具有預先給定的最小親水性，其中所述親水性的程度根據水痕測試與25%的異丙醇容積比相符，其中所述水痕測試的基礎是由水與不同容積比的異丙醇的多液體混合物，其中水痕通過以下方式被定義，即，液體混合物的滴被給到介質上，其中其滴剛好尚未潤濕介質的液體混合物定義了水痕且因此定義了介質親水性的程度，

所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件鑒于其幾何結構和/或其物理特性和/或其化學特性在穿流方向上無梯度地構造，

所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件具有小于所述顆粒過濾介質層(2)的在穿流方向上測得的厚度的在穿流方向上測得的厚度，

所述過濾材料(1)呈鋸齒狀地被折疊成空心柱形的或呈正方形的物體，

所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件具有在0.1與1.5mm之間的厚度，

在經折疊的過濾材料(1)的處在下游的側處，所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件作為在所述顆粒過濾介質層(2)的褶皺之間的間距保持件起作用，且

所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件與所述顆粒過濾介質層(2)相連接。

2.根據權利要求1所述的濾芯，其特征在于，所述聚結介質層(3)由纖維材料或由泡沫或燒結材料形成。

3.根據權利要求2所述的濾芯，其特征在于，由纖維材料形成的所述聚結介質層(3)由熔噴非織造織物或濕式鋪設的非織造織物或織造織物或氈形成。

4.根據權利要求2或3所述的濾芯，其特征在于，由纖維材料形成的所述聚結介質層(3)由人工合成纖維形成。

5.根據權利要求2或3所述的濾芯，其特征在于，所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件鑒于其纖維厚度和/或其纖維密度和/或其多孔性和/或其孔直徑和/或其氣道和/或其滲透性和/或其表面能和/或其親水性無梯度地構造。

6.根據權利要求2或3所述的濾芯，其特征在于，所述聚結介質層(3)的纖維具有在0.3與50μm之間的纖維直徑且具有大于2μm、的平均纖維直徑。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，所述聚結介質層(3)具有在0.5至150μm之間的孔徑范圍且具有大于4μm的平均孔徑。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，其特征在于，所述聚結介質層(3)具有大于8μm的平均流量孔徑值。

9.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，其特征在于，所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件具有多孔性，該多孔性通過在200Pa的壓差的情形中測得的小于3000l/m²s的透氣性限定。

10.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，其特征在于，由多個聚結介質層(3)構成的組件包括兩個或三個層。

11.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，其特征在于，所述顆粒過濾介質層(2)由過濾紙形成。

12.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，其特征在于，所述聚結介質層(3)或由多個聚結介質層(3)構成的組件被貼上到所述顆粒過濾介質層(2)上。

13.根據權利要求1至3中任一項所述的濾芯，其特征在于，在穿流方向上看在所述過濾材料體(4)下游與該過濾材料體間隔地布置有濾網(5)。