[發(fā)明專利]帶密封的軸承及球軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780014091.6
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN108713107B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 稻增一剛;佐佐木克明;和久田貴裕;水貝智洋;西川健太郎;宇都宮聰;松本雄
• 申請（專利權(quán)）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C19/06;F16J15/3204
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 劉曉岑;舒艷君

1.一種帶密封的軸承，其中，具備：

密封部件，其對軸承內(nèi)部空間和外部之間形成劃分；

密封唇，其設(shè)置于所述密封部件；

密封滑動面，其相對于所述密封唇沿周向滑動；以及

多個突起，它們形成于所述密封唇，并在所述密封滑動面和該密封唇間之間產(chǎn)生跨所述軸承內(nèi)部空間和外部之間地連通的油通路，

所述突起與所述密封滑動面之間的間隙形成為在油通路側(cè)大、在突起側(cè)小的楔狀，

所述突起以能夠使所述密封唇和所述密封滑動面之間形成被油膜完全分離的流體潤滑狀態(tài)的方式沿周向以0.3mm～2.6mm的間隔并排。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶密封的軸承，其中，

所述突起向與周向正交的方向延伸，該突起為從周向?qū)挾鹊膬啥顺蛑芟驅(qū)挾鹊闹醒胫饾u接近所述密封滑動面的圓弧形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶密封的軸承，其中，

所述突起的高度設(shè)定為0.07mm以下。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶密封的軸承，其中，

所述突起的圓弧尺寸為0.15mm以上且不足2.0mm，

所述突起的周向?qū)挾葹?.2mm以上且1.0mm以下。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中的任一項所述的帶密封的軸承，其中，

所述突起遍布周向整周以均勻間隔配置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～4中的任一項所述的帶密封的軸承，其中，

所述密封唇由附著于金屬芯的至少徑向內(nèi)部的硫化橡膠材料形成。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶密封的軸承，其中，

所述密封唇由附著于金屬芯的至少徑向內(nèi)部的硫化橡膠材料形成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～4中的任一項所述的帶密封的軸承，其中，

該帶密封的軸承支承車輛的變速器、差速器中的至少一者的旋轉(zhuǎn)部。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶密封的軸承，其中，

該帶密封的軸承支承車輛的變速器、差速器中的至少一者的旋轉(zhuǎn)部。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶密封的軸承，其中，

該帶密封的軸承支承車輛的變速器、差速器中的至少一者的旋轉(zhuǎn)部。

11.一種帶密封的軸承，其具備：

密封部件，其對軸承內(nèi)部空間和外部之間形成劃分；

密封唇，其作為軸向唇設(shè)置于所述密封部件；

密封滑動面，其相對于所述密封唇沿周向滑動；以及

突起，其形成于所述密封唇的至少周向一個部位，并在所述密封滑動面和該密封唇之間產(chǎn)生跨所述軸承內(nèi)部空間和外部之間地連通的油通路，

所述突起沿周向被排列有多個，

在所述密封唇以能夠使該密封唇和所述密封滑動面之間形成被油膜完全分離的流體潤滑狀態(tài)的方式形成所述突起，

所述突起與所述密封滑動面之間的間隙形成為在油通路側(cè)大、在突起側(cè)小的楔狀。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的帶密封的軸承，其中，

所述突起遍布周向整周以均勻間隔配置。

13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的帶密封的軸承，其中，

所述突起向與周向正交的方向延伸，該突起為從周向?qū)挾鹊膬啥顺蛑芟驅(qū)挾鹊闹醒胫饾u接近所述密封滑動面的圓弧形狀。

14.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的帶密封的軸承，其中，

所述密封部件具有外側(cè)唇，該外側(cè)唇在比所述密封滑動面靠外部側(cè)形成迷宮間隙。

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的帶密封的軸承，其中，

所述密封部件具有外側(cè)唇，該外側(cè)唇在比所述密封滑動面靠外部側(cè)形成迷宮間隙。