[發(fā)明專利]燃料壓力調(diào)整體和燃料供給模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780009279.1 | 申請日: | 2017-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN108603471B | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田中聰 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社京浜 |
| 主分類號: | F02M37/14 | 分類號: | F02M37/14;F02M37/00;F02M37/08 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 黃綸偉;蔡麗娜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料 壓力 調(diào)整 供給 模塊 | ||
1.一種燃料壓力調(diào)整體,該燃料壓力調(diào)整體在殼體(C)內(nèi)具備:
高壓室(H),其能夠?qū)敫邏喝剂希蝗剂吓懦隹?12),其用于排出被導(dǎo)入到該高壓室(H)中的高壓燃料;低壓室(L),其與燃料箱(T)內(nèi)連通;以及調(diào)壓閥(V),其能夠調(diào)整所述高壓室(H)內(nèi)的燃料壓力,
所述調(diào)壓閥(V)至少具備:閥殼(Vh),其液密地嵌裝于容納孔(M)中,所述容納孔(M)以連通所述高壓室(H)和所述低壓室(L)之間的方式設(shè)置于所述殼體(C);以及閥芯(Vv),其收納在該閥殼(Vh)內(nèi),能夠?qū)ê颓袛嗨龈邏菏?H)和所述低壓室(L)之間,
所述低壓室(L)至少包括環(huán)狀空間部(Lo),所述環(huán)狀空間部(Lo)以包圍所述高壓室(H)和所述容納孔(M)的方式在高壓室(H)和容納孔(M)的周圍延伸,
所述燃料壓力調(diào)整體的特征在于,
所述殼體(C)的至少分別包圍所述環(huán)狀空間部(Lo)和所述容納孔(M)的部分(Cmo、Cmi)通過合成樹脂而被一體成型,由其成型面劃分出所述環(huán)狀空間部(Lo)和所述容納孔(M),
所述一體成型是以燃料泵單元(U)的至少高壓燃料的排出筒部(2a)作為嵌件進行模制成型,
所述環(huán)狀空間部(Lo)、所述容納孔(M)、所述高壓室(H)和所述排出筒部(2a)被配置成它們的軸線的延伸方向彼此大致平行,所述高壓室(H)與所述容納孔(M)相鄰地配置在同一軸線上,
所述排出筒部(2a)的末端面(2ae)的至少一部分以所述排出筒部(2a)的中心軸線為中心呈環(huán)狀露出于所述高壓室內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料壓力調(diào)整體,其特征在于,
在合成樹脂制的所述殼體(C)上,一體地形成有與連接器端子(CPt)一同構(gòu)成連接器(CP)的連接器筒部(CPc),所述連接器端子(CPt)被連接至所述燃料泵單元(U)的電力接收部(10),
所述一體成型是至少以所述電力接收部(10)和所述連接器端子(CPt)的一部分作為嵌件進行模制成型,
所述連接器端子(CPt)在所述殼體(C)的壁中露出在與所述低壓室(L)連接的連通孔(15)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料壓力調(diào)整體,其特征在于,
向所述低壓室(L)的所述環(huán)狀空間部(Lo)開口的所述連通孔(15)與所述容納孔(M)的中心軸線大致平行。
4.一種燃料供給模塊(FM),該燃料供給模塊(FM)包括:
所述權(quán)利要求1至3中的任意一項所述的燃料壓力調(diào)整體(A);以及所述燃料泵單元(U),其被固定于所述殼體(C),
所述燃料供給模塊(FM)的特征在于,
在所述殼體(C)中設(shè)置有除氣通路(20)的至少一部分,所述除氣通路(20)的一端與所述燃料泵單元(U)的除氣口(2d)連通,并且另一端與所述環(huán)狀空間部(Lo)連通。
5.一種燃料供給模塊,該燃料供給模塊包括:
燃料壓力調(diào)整體,其在殼體(C)內(nèi)具備:高壓室(H),其能夠?qū)敫邏喝剂希蝗剂吓懦隹?12),其用于排出被導(dǎo)入到該高壓室(H)中的高壓燃料;低壓室(L),其與燃料箱(T)內(nèi)連通;以及調(diào)壓閥(V),其能夠調(diào)整所述高壓室(H)內(nèi)的燃料壓力;
燃料泵單元(U),其被固定于所述殼體(C);以及
排泄管(3),其使燃料從所述低壓室(L)返回到所述燃料箱(T),
所述燃料供給模塊被設(shè)置于所述燃料箱(T)的外部,
所述燃料供給模塊的特征在于,
所述調(diào)壓閥(V)至少具備:閥殼(Vh),其液密地嵌裝于容納孔(M)中,所述容納孔(M)以連通所述高壓室(H)和所述低壓室(L)之間的方式設(shè)置于所述殼體(C);以及閥芯(Vv),其收納在該閥殼(Vh)內(nèi),能夠?qū)ê颓袛嗨龈邏菏?H)和所述低壓室(L)之間,
所述低壓室(L)至少包括環(huán)狀空間部(Lo),所述環(huán)狀空間部(Lo)以包圍所述高壓室(H)和所述容納孔(M)的方式在高壓室(H)和容納孔(M)的周圍延伸,
所述環(huán)狀空間部(Lo)、所述容納孔(M)、所述高壓室(H)和所述燃料泵單元(U)的排出筒部(2a)被配置成它們的軸線的延伸方向彼此大致平行,
在所述殼體(C)中設(shè)置有除氣通路(20)的至少一部分,所述除氣通路(20)的一端與所述燃料泵單元(U)的除氣口(2d)連通,并且另一端與所述環(huán)狀空間部(Lo)連通,該除氣通路(20)的所述另一端朝向與所述環(huán)狀空間部(Lo)的軸線的延伸方向相同的方向在所述環(huán)狀空間部(Lo)處開口。
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