[發明專利]用于車輛的操作單元有效
| 申請號: | 201780008585.3 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN108602435B | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 弗蘭克·沃格特;亞力山大·貝斯尼特;馬庫斯·卡里契克;烏杜·特魯格斯 | 申請(專利權)人: | 貝爾-赫拉恒溫控制有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/06 | 分類號: | B60K37/06;G06F3/01;H01H13/50;G05G5/03 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔;鄭暄 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 操作 單元 | ||
1.一種用于車輛的操作單元,其特征在于,包括:
-具有前側的殼體;
-設置在所述殼體的前側的操作元件,所述操作元件具有操作表面,
-其中,所述操作元件沿著基本上正交于所述操作表面延伸的垂直運動軸線并且沿著基本上橫向于所述垂直運動軸線延伸的橫向運動軸線以彈簧彈性的方式安裝在所述殼體上或所述殼體中;
-至少一個傳感器,用于檢測所述操作元件在所述垂直運動軸線的方向上的致動運動;
-布置在所述殼體中或所述殼體上的致動器,用于在檢測到的所述操作元件的致動運動時反饋所述操作元件至少還在所述橫向運動軸線上的運動,其中所述致動器包括可電磁控制的驅動元件,所述驅動元件機械地耦合到所述操作元件并可向前和/或向后運動;
-連接到所述傳感器和所述致動器的評估和控制單元;以及
-彈簧框架,用于所述操作元件的彈簧彈性支撐,
-其中所述彈簧框架包括橫向于所述橫向運動軸線延伸的兩個橫向框架部分,每個橫向框架部分具有至少一個設置在其中的片簧臂,
-其中每個片簧臂包括連接到所述彈簧框架的第一端和自由的第二端,
-其中每個片簧臂在垂直平面內延伸,并且所述橫向運動軸線橫向于所述垂直平面延伸,
-其中每個片簧臂在垂直平面內也是彈簧彈性的,并且
-其中所述操作元件被固定在所述彈簧框架的片簧臂外側的彈簧框架上,并且所述彈簧框架的片簧臂的自由的第二端被固定在所述殼體上。
2.根據權利要求1所述的操作單元,其特征在于,每個片簧臂包括至少一個所有側面上封閉的切口,用于形成至少兩個片簧腹板。
3.根據權利要求1或2所述的操作單元,其特征在于,所述彈簧框架是矩形的并且包括:兩個縱向框架部分,平行于所述的操作元件的橫向運動軸線延伸;以及兩個橫向框架部分,橫向于所述的橫向運動軸線延伸,并且每個橫向框架部分具有形成在其上或其中的至少一個片簧臂。
4.根據權利要求1所述的操作單元,其特征在于,兩個片簧臂以彼此相同的構造或彼此相反的方向定向。
5.根據權利要求1所述的操作單元,其特征在于,每個片簧臂的自由端和/或所述殼體包括至少一個用于緊固元件的接收開口,所述緊固元件延伸穿過所述接收開口,用于將相應的片簧臂緊固到所述殼體,其中,為了補償安裝公差,所述緊固元件有游隙地延伸穿過所述接收開口。
6.根據權利要求1所述的操作單元,其特征在于,所述操作元件具有質心,所述致動器的驅動元件可沿有效運動軸線前后運動,并且所述操作元件的質心位于或基本上位于所述致動器的驅動元件的有效運動軸線上。
7.根據權利要求6所述的操作單元,其特征在于,所述操作元件的橫向運動軸線和所述致動器的驅動元件的有效運動軸線被布置成跨越基本正交于所述操作表面定向的共同垂直平面。
8.根據權利要求7所述的操作單元,其特征在于,在所述操作元件下方,所述殼體包括安裝空間,并且為了獲得所述致動器的驅動元件的有效運動軸線與所述操作元件的橫向運動軸線之間的最小可能角度,所述致動器以所述安裝空間允許的盡可能靠近的方式布置在所述操作元件下方,和/或在所述安裝空間允許的情況下布置成盡可能遠離所述操作元件的質心。
9.根據權利要求6所述的操作單元,其特征在于,為了實現所述橫向運動,所述彈簧框架的片簧臂具有彈簧有效軸,所述彈簧有效軸位于所述橫向運動軸線上或在平面中并且相對于所述橫向運動軸線對稱地布置,所述平面基本正交于由所述致動器的驅動元件的有效運動軸線以及所述操作元件的橫向運動軸線跨越的平面延伸。
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