[發明專利]高壓燃料泵

在審

• 申請號: 201780007595.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN108474336A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: J.貝恩哈特;Y.庫爾特
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限公司
• 主分類號: F02M59/02
• 分類號: F02M59/02;F02M59/48;F04B53/22;F04B53/16;F04B1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張小文;鄧雪萌

本發明涉及一種高壓燃料泵（10），其包括借助于凸緣（14）而附接至氣缸蓋或發動機機體的殼體（12），凸緣（14）包括在凸緣連接區域（28）中以形狀配合方式彼此接合的兩個獨立的凸緣部分（26），凸緣部分（26）的第一凸緣連接區域（28）包括置于第一凸緣平面（40）中的至少一個平面連接元件（46），以及凸緣部分（26）的第二凸緣連接區域（28）包括置于第二凸緣平面（41）中并且突出超出第一凸緣平面（40）的至少一個連接元件（50）。

技術領域

本發明涉及用于向燃料施加高壓的高壓燃料泵。

背景技術

燃料噴射系統中的高壓燃料泵用于向燃料施加高壓，例如其中,在汽油內燃機中壓力在250巴-450巴的范圍內，以及在柴油內燃機中壓力在1500巴-3000巴的范圍內。能夠在特定燃料中形成的壓力越大，燃料在燃燒室中燃燒期間引起的排放越低，這在期望更大程度地減少排放的背景下是特別有利的。

為了使得在相應燃料中能夠實現高壓，在大多數情形中高壓燃料泵被實施為活塞泵，在該活塞泵中，泵活塞由偏心軸驅動。該偏心軸在此相應地安裝在氣缸蓋或發動機機體中，以使得用于使泵活塞與偏心軸接觸的高壓燃料泵相應地被緊固至發動機機體或氣缸蓋。

在大多數情形中，借助于焊縫（即，以材料整體形成的方式）被緊固至高壓燃料泵的殼體的凸緣用于緊固高壓燃料泵。

由于該焊縫，凸緣被牢固地緊固至高壓燃料泵的殼體以使得一旦已經將凸緣緊固至高壓燃料泵的殼體，該凸緣則不再能夠進行任何重新定向。

由此，具有緊固至其的凸緣的高壓燃料泵也不再能夠以靈活的方式相應地附接至不同氣缸蓋或發動機機體，在所述氣缸蓋或發動機機體中可用的安裝空間可能被構造成在形狀和尺寸方面不同。

發明內容

因此本發明的目標在于提供一種在相應地緊固至氣缸蓋或發動機機體方面靈活的高壓燃料泵。

該目標由具有權利要求1的特征的高壓燃料泵實現。

本發明的有利設計實施例是從屬權利要求的主題。

用于向燃料施加高壓的高壓燃料泵具有用于容納用于在燃料中形成高壓的至少一個高壓形成元件的殼體，以及用于將殼體緊固至內燃機的氣缸蓋和/或發動機機體的凸緣。凸緣被構造成與殼體分離并且具有至少兩個相互獨立的凸緣部分，該凸緣部分被構造用于在每種情形中通過殼體收容間隙而圍繞殼體的一個周向部分區域，其中，用于以形狀配合方式連接兩個凸緣部分的凸緣部分在每種情形中具有沿著凸緣平分軸線設置以便與殼體收容間隙相對的至少兩個凸緣連接區域。凸緣部分的第一凸緣連接區域具有置于第一凸緣平面中的至少一個平面連接元件，以及凸緣部分的第二凸緣連接區域具有置于第二凸緣平面中并且突出超出第一凸緣平面的至少一個連接元件。凸緣部分的平面連接元件被構造用于以形狀配合方式與另一凸緣部分的突出連接元件接合，以及凸緣部分的突出連接元件被構造用于以形狀配合方式與另一凸緣部分的平面連接元件接合。

兩個凸緣部分被特別有利地彼此相同地構造并且因此能夠根據通用零件策略而以成本有效的方式制造。

由于具有在每種情形中僅圍繞殼體的周向部分區域的至少兩個相互獨立的凸緣部分的凸緣，高壓燃料泵的自由定向是可能的，其中，仍然滿足了對凸緣設定的要求，諸如，保持高壓燃料泵而沒有使所述高壓燃料泵過度吸入空氣（breathing）和固定。由于凸緣部件的凸緣連接區域以形狀配合方式相互連接接合，所以能夠實現整個裝置的高穩定性以及高壓燃料泵的緊密緊固。

因為由于干涉的輪廓（諸如，泵的殼體上的流體連接器），所以整體式凸緣因此無法簡單地從上方推至殼體上并且以形狀配合方式連接至殼體，通過兩個凸緣部分以形狀配合方式相互接合的兩個部分的方案示出了對焊接凸緣的穩定且靈活的替代方案。

在此第一凸緣平面和第二凸緣平面被設置成相互平行但相互間隔分開。