[發明專利]潤滑脂組合物有效
| 申請號: | 201780006937.1 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN108473909B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發明(設計)人: | 田中啟司;藤卷好朝 | 申請(專利權)人: | 國際殼牌研究有限公司 |
| 主分類號: | C10M169/06 | 分類號: | C10M169/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 李勇;呂小羽 |
| 地址: | 荷蘭*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑脂 組合 | ||
一種潤滑脂組合物,含有脲化合物作為增稠劑、基礎油、堿土金屬水楊酸鹽和/或堿土金屬苯酚鹽作為第一添加劑成分、為硬脂酸金屬鹽的金屬皂作為第二添加劑成分,和磺酸鈣和/或環烷酸鋅作為第三添加劑成分。
技術領域
本發明涉及潤滑脂組合物,并且更具體地說涉及脲潤滑脂。
背景技術
在現有技術中,根據應用,已經提出各種脲基潤滑脂。舉例來說,日本特許公開專利2000-198994已公開耐水性脲基潤滑脂以用于其與水接觸的環境中,其特征在于脲基潤滑脂制成為含有0.2到15wt%的特定結構的金屬水楊酸鹽。日本特許公開專利2005-008745還已公開用于等速接頭中的脲潤滑脂組合物,其特征在于脲潤滑脂制成為含有特定結構的硫化二烷基二硫代胺基甲酸鉬、特定結構的三苯基硫代磷酸酯和硬脂酸金屬鹽。
對于潤滑脂潤滑,水的摻合物是絕對不期望的。出于此原因,甚至在機械設備的設計中,采取通過改進密封件的結構以盡可能地防止水從外面進入的步驟。然而,根據機器零件和給定運行環境,通常存在不可避免水進入的點。舉例來說,在室外使用的施工機械設備中的各種鏟斗銷或它們的齒輪或起重機的滑動摩擦零件、鋼架中的各種輥壓機器中的軸承、汽車中的車輪軸承或等速接頭、水泵或外置馬達中的軸承和洗滌機中的軸承處于與水接觸的環境中,并且通常是這樣的情況:水侵入并且通過機器零件的異常磨損或剝落而造成損壞。在前述專利參考文獻1中,這種情況通過提供具有維持穩定潤滑膜特性的脲基潤滑脂解決,原因在于甚至在其中水已經進入到潤滑脂中的操作環境中潤滑脂結構不易分解并且原因在于甚至當通過攪拌而水已經進入到潤滑脂中時,任何水粒子都以微觀狀態存在。然而,盡管公開于專利參考文獻1和2(更不用說其它的)中的潤滑脂確實具有令人滿意的耐水性壽命,但它們也具有關于耐水性潤滑磨損性能不令人滿意的問題。
發明內容
因此,本發明通過提供呈現長期耐水性壽命同時具有優異耐水性潤滑磨損性能的脲基潤滑脂來解決這種情況。
借助重復和充分的研究以便實現前述目標,本發明已經通過發現上述問題可通過將三種不同種類成分的添加劑共混到使用脲作為增稠劑的潤滑脂中來解決而完善。
更具體地說,本發明提供以下[1]到[9]。
[1]一種潤滑脂組合物,含有脲化合物作為增稠劑、
基礎油{例如,屬于美國石油學會(API)規定的基礎油類別中第1組到第5組的潤滑油或其混合物}、
堿土金屬水楊酸鹽和/或堿土金屬苯酚鹽作為第一添加劑成分、
為硬脂酸金屬鹽的金屬皂作為第二添加劑成分,
和磺酸鈣和/或環烷酸鋅作為第三添加劑成分。
[2]根據[1]的潤滑脂組合物,含有磺酸鈣和環烷酸鋅兩者作為前述第三成分。
[3]根據[1]或[2]的潤滑脂組合物,進一步含有烷基有機酸和/或烷基有機酸酯。
[4]根據[1]到[3]中任一項的潤滑脂組合物,其中增稠劑為二脲或四脲。
[5]根據[1]到[4]中任一項的潤滑脂組合物,按總潤滑脂組合物為100質量份計,其中前述脲化合物的共混量為0.5到50質量份。
[6]根據[1]到[5]中任一項的潤滑脂組合物,按總潤滑脂組合物為100質量份計,其中前述第一成分的共混量為0.1到10質量份。
[7]根據[1]到[6]中任一項的潤滑脂組合物,其中前述第一成分的BN為5到600mgKOH/g。
[8]根據[1]到[7]中任一項的潤滑脂組合物,按總潤滑脂組合物為100質量份計,其中前述第二成分的共混量為0.1到10質量份。
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