[發明專利]用于車輛的感應充電系統及其應用有效
| 申請號: | 201780005265.2 | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN108473069B | 公開(公告)日: | 2022-01-18 |
| 發明(設計)人: | H·瓦加塔;F·豪克 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12;B60L53/38 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 李駿 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 感應 充電 系統 及其 應用 | ||
1.用于具有電儲存單元的車輛(2)的感應充電系統(1),所述感應充電系統具有
-用于充電站(4)的第一線圈裝置(3);
-用于安裝在車輛(2)上的第二線圈裝置(5),其中,所述第二線圈裝置(5)設置用于與所述第一線圈裝置(3)磁性地相互作用;和
-第一定位單元(6),所述第一定位單元可運動地支承第一線圈裝置(3),其中,所述感應充電系統(1)設置用于在第一線圈裝置(3)和第二線圈裝置(5)之間產生磁吸引力(23),所述磁吸引力引起第一線圈裝置(3)借助第一定位單元(6)相對于第二線圈裝置(5)的限定的定向;
其中,在所述第一線圈裝置上和/或在所述第二線圈裝置上安裝有至少一個停止器,所述至少一個停止器設置用于使第一線圈裝置和/或第二線圈裝置的運動在到達所述限定的定向時停止以及用于使第一線圈裝置和/或第二線圈裝置在基于磁吸引力滑動到所述限定的定向中的情況下受到阻尼,從而確保在所述限定的定向中的第一線圈裝置和第二線圈裝置的最小間距。
2.根據權利要求1所述的感應充電系統(1),其中,所述第一線圈裝置(3)設置用于產生第一恒定磁場,并且所述第二線圈裝置(5)設置用于產生第二恒定磁場,其中,第一恒定磁場和第二恒定磁場以如下方式朝向彼此定向,使得在第一線圈裝置(3)和第二線圈裝置(5)之間產生磁吸引力(23)。
3.根據權利要求1所述的感應充電系統(1),其中,所述第一線圈裝置(3)具有至少一個第一磁模塊(12),所述至少一個第一磁模塊設置用于產生至少一個第一恒定磁場,并且所述第二線圈裝置(5)具有至少一個第二磁模塊(13),所述至少一個第二磁模塊設置用于產生至少一個第二恒定磁場,其中,所述至少一個第一恒定磁場和所述至少一個第二恒定磁場以如下方式相對于彼此定向,使得在第一線圈裝置(3)和第二線圈裝置(5)之間能產生磁吸引力(23)。
4.根據權利要求3所述的感應充電系統(1),其中,所述至少一個第一磁模塊(12)設置為至少一個第一永磁體或者至少一個第一電磁體,并且所述至少一個第二磁模塊(13)設置為至少一個第二永磁體或者至少一個第二電磁體。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的感應充電系統(1),其中,所述第一定位單元(6)以如下方式可運動地支承第一線圈裝置(3),使得能實現第一線圈裝置(3)沿著至少一個空間方向從第一初始位置中出發的平移運動和/或傾斜。
6.根據權利要求5所述的感應充電系統(1),其中,所述第一定位單元(6)具有至少一個第一運動裝置,所述至少一個第一運動裝置設置用于產生第一線圈裝置(3)沿著至少一個空間方向的平移運動和/或傾斜。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的感應充電系統(1),其中,所述感應充電系統具有第二定位單元(11),所述第二定位單元以如下方式可運動地支承第二線圈裝置(5),使得能實現第二線圈裝置(5)沿著至少一個空間方向從第二初始位置中出發的平移運動和/或傾斜。
8.根據權利要求7所述的感應充電系統(1),其中,所述第二定位單元(11)具有至少一個第二運動裝置,所述至少一個第二運動裝置設置用于產生第二線圈裝置(5)沿著至少一個空間方向的平移運動和/或傾斜。
9.根據權利要求7所述的感應充電系統(1),其中,所述第一定位單元(6)和/或所述第二定位單元(11)設置用于將第一線圈裝置(3)和/或第二線圈裝置(5)固定在所述限定的定向中。
10.根據權利要求1至4中任一項所述的感應充電系統(1),其中,所述第一線圈裝置(3)和所述第二線圈裝置(5)具有幾何定位輔助裝置(14)。
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