[實用新型]一種裝配式伸縮欄桿

有效

• 申請號: 201721925875.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208009245U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 陳雪丹;李海宏
• 申請（專利權）人: 中山泰博智能科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D15/24;B64F1/305
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 肖軍

本實用新型公開了一種裝配式伸縮欄桿，涉及登機橋技術領域，包括內通道、第一欄桿、外通道、第二欄桿，所述第一欄桿設置于所述內通道的頂部側壁，所述第二欄桿設置于所述外通道的頂部側壁，且所述第一欄桿與第二欄桿之間設置有可進行伸縮運動的活動機構，這樣本技術方案當內通道和外通道進行伸縮運動時，第一欄桿與第二欄桿通過活動機構跟隨著內通道和外通道進行伸縮運動，由此在內通道和外通道頂部形成一個連續的欄桿系統，保護機場維修人員的生命安全，而且本技術方案的活動機構使得第一欄桿與第二欄桿的運行過程更加穩定，性能可靠。

技術領域

本實用新型涉及登機橋技術領域，具體涉及一種裝配式伸縮欄桿。

背景技術

伴隨機場和郵輪碼頭對人員安全要求的提高，登機橋和登船橋伸縮通道頂部進行無欄桿維護工作越來越不能適應新的需求。機場和郵輪碼頭管理部門已經意識到在伸縮通道頂部處于高空維修作業的潛在危險性，希望在新建登機橋或登船橋通道頂部安裝貫通的伸縮欄桿系統，或者機場現有登機橋和郵輪碼頭現有登船橋在現場加裝貫通的伸縮欄桿系統。

由于登機橋和登船橋通道處于不停的伸縮運動，其頂部貫通的欄桿系統需要跟隨運動，給欄桿系統的設計和制造安裝帶來一定難度。

實用新型內容

因此為了解決上述問題，本實用新型提供一種結構穩定、性能好的裝配式伸縮欄桿。

本實用新型解決其技術問題所通過的技術方案是：

一種裝配式伸縮欄桿，包括：

內通道；

第一欄桿，所述第一欄桿設置于所述內通道的頂部側壁；

外通道；

第二欄桿，所述第二欄桿設置于所述外通道的頂部側壁；

所述第一欄桿與第二欄桿之間設置有可進行伸縮運動的活動機構。

優選的，所述第一欄桿包括第一上縱梁、第一下縱梁，所述第一上縱梁、第一下縱梁之間設置有第一立柱，且所述第一上縱梁、第一下縱梁的端部之間設置有端立柱。

優選的，所述第一上縱梁、第一下縱梁與第一立柱之間以及所述第一上縱梁、第一下縱梁與端立柱之間均通過第一連接角件進行拼裝、組合而成。

優選的，所述內通道頂部設置有第一座板，所述第一座板與端立柱之間通過第四連接角件固連，且所述第一上縱梁、第一下縱梁上均固定有活動件。

優選的，所述第二欄桿包括第二上縱梁、第二下縱梁，所述第二上縱梁、第二下縱梁之間設置有第二立柱。

優選的，所述第二上縱梁、第二下縱梁與第二立柱之間均通過第二連接角件進行拼裝、組合而成。

優選的，所述外通道頂部設置有第二座板，所述第二座板與第二立柱之間通過第三連接角件固連，且所述第二上縱梁上設置有上導板，所述第二下縱梁上設置有下導板，所述上導板與下導板之間形成一供活動件來回活動的導槽。

本實用新型的有益效果是：一種裝配式伸縮欄桿，包括內通道、第一欄桿、外通道、第二欄桿，所述第一欄桿設置于所述內通道的頂部側壁，所述第二欄桿設置于所述外通道的頂部側壁，且所述第一欄桿與第二欄桿之間設置有可進行伸縮運動的活動機構，這樣本技術方案當內通道和外通道進行伸縮運動時，第一欄桿與第二欄桿通過活動機構跟隨著內通道和外通道進行伸縮運動，由此在內通道和外通道頂部形成一個連續的欄桿系統，保護機場維修人員的生命安全，而且本技術方案的活動機構使得第一欄桿與第二欄桿的運行過程更加穩定，性能可靠。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型內通道和外通道的結構示意圖；