[實(shí)用新型]無人飛行器跟蹤天線,遙控器套件以及無人飛行器套件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721925325.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208110392U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊標(biāo)強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D3/12 | 分類號(hào): | G05D3/12;H01Q3/10;H01Q1/28;G08C17/00 |
| 代理公司: | 深圳市六加知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44372 | 代理人: | 羅水江 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人飛行器 天線組件 驅(qū)動(dòng)組件 跟蹤天線 本實(shí)用新型 旋轉(zhuǎn)軸線 遙控器套 套件 轉(zhuǎn)動(dòng) 遠(yuǎn)距離控制 驅(qū)動(dòng) 方向指向 遙控信號(hào) 最大輻射 可調(diào)節(jié) | ||
本實(shí)用新型涉及無人飛行器技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種無人飛行器跟蹤天線,遙控器套件以及無人飛行器套件,其中所述無人飛行器跟蹤天線包括第一驅(qū)動(dòng)組件和天線組件。所述第一驅(qū)動(dòng)組件與所述天線組件連接,所述第一驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述天線組件繞第一旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)用新型中,所述第一驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)所述天線組件繞所述第一旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng),可調(diào)節(jié)所述天線組件的角度,使得所述天線組件的最大輻射方向指向無人飛行器,以使所述無人飛行器能從所述天線組件獲得較佳的遙控信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制所述無人飛行器的目的。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及無人飛行器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種無人飛行器跟蹤天線,遙控器套件以及無人飛行器套件。
【背景技術(shù)】
固定翼無人飛行器是無人飛行器領(lǐng)域的重要一員,其飛行距離相對(duì)多旋翼無人飛行器要遠(yuǎn)很多,飛行時(shí)間也要更長。傳統(tǒng)的無人飛行器的遙控器通常采用全向天線,由于全向天線的輻射增益低,通信距離受限(一般低于10 公里),當(dāng)無人飛行器飛行距離達(dá)到數(shù)十公里甚至上百公里時(shí),全向天線就不能完全滿足要求了,大大降低用戶使用無人飛行器遙控器控制無人飛行器的體驗(yàn)。因此,有必要提供一種通信距離長的遙控器天線。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型實(shí)施例的目的旨在提供一種無人飛行器跟蹤天線,遙控器套件以及無人飛行器套件,以解決現(xiàn)有的無人飛行器的遙控器天線通信距離短的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型實(shí)施例解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一種無人飛行器跟蹤天線,包括:
第一驅(qū)動(dòng)組件;
天線組件,所述第一驅(qū)動(dòng)組件與所述天線組件連接,所述第一驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述天線組件繞第一旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
可選地,所述無人飛行器跟蹤天線還包括:
第二驅(qū)動(dòng)組件,其與所述第一驅(qū)動(dòng)組件連接;
所述第二驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述天線組件繞第二旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng),且所述第二驅(qū)動(dòng)組件在所述第一驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下和所述天線組件一同繞所述第一旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng);
所述第一旋轉(zhuǎn)軸線和所述第二旋轉(zhuǎn)軸線相互垂直。
可選地,所述無人飛行器跟蹤天線包括轉(zhuǎn)盤,所述第二驅(qū)動(dòng)組件安裝于所述轉(zhuǎn)盤;
所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括第一電機(jī)和連接軸;
所述第一電機(jī)固定安裝于所述轉(zhuǎn)盤;
所述連接軸的中軸線與所述第一旋轉(zhuǎn)軸線重合,所述轉(zhuǎn)盤套設(shè)于所述連接軸,所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述連接軸連接,用于驅(qū)動(dòng)所述第一電機(jī)和所述轉(zhuǎn)盤繞所述第一旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)所述第二驅(qū)動(dòng)組件和所述天線組件繞所述第一旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
可選地,所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸,第一齒輪及第二齒輪;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中軸線與所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸的中軸線重合;
所述第一齒輪套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸;
所述第二齒輪套設(shè)于所述連接軸,所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合。
可選地,所述第一齒輪和所述第二齒輪皆為直齒輪;或者
所述第一齒輪和所述第二齒輪皆為斜齒輪。
可選地,所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括軸承,所述軸承套設(shè)于所述連接軸,所述轉(zhuǎn)盤固定安裝于兩個(gè)所述軸承之間。
可選地,所述第一電機(jī)為無刷直流減速電機(jī)。
可選地,所述第二驅(qū)動(dòng)組件包括第二電機(jī),電機(jī)座以及軸臂;
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