[實用新型]一種汽車沉水自動報警裝置

有效

• 申請號: 201721923408.1
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207657710U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 饒建芳
• 申請（專利權）人: 衢州樂創節能科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：所述汽車沉水自動報警裝置包括車載浮體架(10)、報警浮體(20)和警報啟動器(30)，所述車載浮體架(10)安裝在汽車頂面且其中部設有浮體箱倉(11)，在浮體箱倉(11)兩端都設有浮體夾臂(12)和頂推彈簧(13)，在浮體箱倉(11)底部設有夾臂張口機(14)和空氣傳輸管(15)，所述夾臂張口機(14)兩端都設有夾臂推拉桿(140)，所述夾臂推拉桿(140)與浮體夾臂(12)推拉配合，所述空氣傳輸管(15)進氣端設有一定長度并盤放在浮體箱倉(11)底部，所述空氣傳輸管(15)輸氣端伸入車廂內并設有呼吸面罩(16)，所述報警浮體(20)套裝在車載浮體架(10)內且其頂部設有報警閃燈(21)、報警音箱(22)和防水吸氣口(23)，在報警浮體(20)尾部設有浮體電源(24)，所述防水吸氣口(23)與空氣傳輸管(15)進氣端連接，所述浮體夾臂(12)與報警浮體(20)卡夾配合，所述警報啟動器(30)安裝在汽車頂部并設有信號控制線(31)和水位開關(32)，所述信號控制線(31)與夾臂張口機(14)連接，所述水位開關(32)以汽車車廂浸入水中的位置為工作信號。

2.根據權利要求1所述的一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：在浮體箱倉(11)兩端都設有夾臂倉室(17)，在夾臂倉室(17)頂部設有夾頭伸縮口(170)，所述浮體夾臂(12)呈桿型結構并安裝在夾臂倉室(17)內，在浮體夾臂(12)中部設有軸座型支架(120)，端部設有錐形夾頭(121)，所述錐形夾頭(121)與報警浮體(20)卡夾配合。

3.根據權利要求1所述的一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：在浮體箱倉(11)端部的底面設有彈簧卡座，所述頂推彈簧(13)豎立設置在彈簧卡座內并與報警浮體(20)頂推配合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：所述夾臂張口機(14)設置在浮體箱倉(11)底面的中部并設有雙向推拉機構，所述雙向推拉機構與夾臂推拉桿(140)相連接，在夾臂推拉桿(140)端部設有臂桿頂板(141)，所述臂桿頂板(141)與浮體夾臂(12)尾端頂推配合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：所述空氣傳輸管(15)輸氣端設有多路叉管且每路叉管都設有呼吸面罩(16)，所述呼吸面罩(16)設置在汽車座椅內并設有套頭箍帶(160)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：所述報警浮體(20)呈長條浮漂型結構且其尾部重量大于端部重量，在報警浮體(20)兩端都設有夾臂卡口(25)，所述夾臂卡口(25)與浮體夾臂(12)相配合。

7.根據權利要求1所述的一種汽車沉水自動報警裝置，其特征是：所述警報啟動器(30)安裝在汽車頂部的車架內，所述水位開關(32)底部設有橫向滿水管(33)，所述橫向滿水管(33)設有水位傳導管(34)，所述水位傳導管(34)豎立設置且其頂端與汽車頂部連通，底端與汽車底部連通。