[實用新型]一種用于開平機的尾板送料裝置

有效

• 申請號: 201721922639.0
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207698556U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 祁立成
• 申請（專利權）人: 蘇州立成金屬科技有限公司
• 主分類號: B65G13/02
• 分類號: B65G13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于開平機的尾板送料裝置，包括機座和焊接在機座頂部兩側的安裝座，安裝座的頂部安裝有電機，兩個電機傳動連接有同一個主轉輥，且主轉輥的兩端均與安裝座轉動安裝，兩個安裝座相互靠近的一側均開設有矩形通孔，且矩形通孔的內部滑動安裝有轉動座，兩個轉動座的內側轉動安裝有同一個從轉輥，從轉輥的下方設有開設在機座頂部的圓形放置槽，且圓形放置槽的內部活動安裝有第一傘形齒輪，第一傘形齒輪的頂部焊接有絲桿，且第一傘形齒輪的上方豎直設有固定圓柱。本實用新型經濟實用，從轉輥與主轉輥之間的距離可以根據鋼板的實際厚度進行調節，使得尾板送料裝置可以適用于不同厚度的鋼板。

技術領域

本實用新型涉及尾板送料裝置技術領域，尤其涉及一種用于開平機的尾板送料裝置。

背景技術

中厚鋼板在開平過程中，由于開平機和剪板機中間存在一定的距離，鋼板尾部出了開平機后，并在剪板機剪切后將留有一段尾板在這段距離里，由于前后動不了，那么就需要人工去搬、推，使得危險性高。

為了避免人工推、板鋼板時出現危險，在開平機和剪板機之間增加了尾板送料裝置，尾板送料裝置可以自動將尾板送出剪板機出口，現有的尾板送料裝置包括電機傳動連接的主轉輥和從轉輥，由于從轉輥的安裝位置是固定的，從轉輥和主轉輥之間的距離無法根據鋼板的實際厚度進行調節，使得尾板送料裝置適用范圍小。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于開平機的尾板送料裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于開平機的尾板送料裝置，包括機座和焊接在機座頂部兩側的安裝座，安裝座的頂部安裝有電機，兩個電機傳動連接有同一個主轉輥，且主轉輥的兩端均與安裝座轉動安裝，兩個安裝座相互靠近的一側均開設有矩形通孔，且矩形通孔的內部滑動安裝有轉動座，兩個轉動座的內側轉動安裝有同一個從轉輥，從轉輥的下方設有開設在機座頂部的圓形放置槽，且圓形放置槽的內部活動安裝有第一傘形齒輪，第一傘形齒輪的頂部焊接有絲桿，且第一傘形齒輪的上方豎直設有固定圓柱，固定圓柱的頂部焊接有位于機座上方的連接塊，連接塊的兩側均焊接有連接橫桿，兩個連接橫桿相互遠離的頂部一側焊接有連接豎桿，且連接豎桿的頂端與轉動座的底部相焊接，固定圓柱的底部開設有與絲桿相嚙合的螺紋槽，第一傘形齒輪嚙合有第二傘形齒輪，且第二傘形齒輪的一側水平焊接有連接軸，連接軸位于機座外側的一端焊接轉輪。

優選的，第一傘形齒輪的外側滑動連接環形導軌，且環形導軌的外側焊接在圓形放置槽的側壁上。

優選的，轉動座的兩側均焊接有滑塊，且滑塊滑動連接有豎直開設在矩形通孔側壁上的滑槽。

優選的，圓形放置槽的側壁上開設有位置與連接軸相匹配的圓形通孔，且圓形通孔的內部焊接有與連接軸外側相焊接的軸承。

優選的，分別位于兩個安裝座上的矩形通孔對稱設置，且兩個矩形通孔分別位于主轉輥的下方兩側。

優選的，機座的四腳位置均安裝有放置座，且機座通過四個放置座放置在地面上。

本實用新型的有益效果：

(1)、通過轉輪、連接軸、軸承、第二傘形齒輪、第一傘形齒輪、環形導軌和絲桿相配合，當從轉輥與主轉輥之間的距離根據鋼板的厚度需要調節時，轉動轉輪，可以帶動第一傘形齒輪在環形導軌上進行滑動，第一傘形齒輪帶動絲桿進行轉動；

(2)、通過絲桿、螺紋槽、固定圓柱、連接塊、連接橫桿、連接豎桿、轉動座、滑塊和矩形放置槽側壁上的滑槽相配合，當絲桿進行轉動的過程中，固定圓柱在機座頂部的伸出長度發生變化，進而兩個轉動座所轉動安裝的從轉輥在豎直方向上進行位置移動，使得從轉輥和主轉輥之間的距離可調，極大的提高了尾板送料裝置的適用范圍；