[實(shí)用新型]油道蓋板及具有該油道蓋板的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721922076.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207892720U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)興富;趙乃博;張廷雷;何家棟;袁爽;沈源;王瑞平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司
• 主分類號(hào): F02F1/20
• 分類號(hào): F02F1/20;F01M1/08;F01P3/12
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛(ài)華

本實(shí)用新型介紹了一種油道蓋板及具有該油道蓋板的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體結(jié)構(gòu)，該油道蓋板上設(shè)有密封圈安裝槽、蓋板油槽、定位銷、冷卻噴油孔及蓋板安裝孔；所述密封圈安裝槽和蓋板油槽均開設(shè)在所述油道蓋板的底面，所述定位銷設(shè)于所述油道蓋板的外表面的一端，所述冷卻噴油孔設(shè)于所述油道蓋板設(shè)有所述定位銷的一側(cè)。所述油道蓋板固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上后，不僅將兩條主油道連通，還通過(guò)定位銷將正時(shí)鏈條活動(dòng)導(dǎo)軌限位在正確的安裝位置，同時(shí)主油道內(nèi)的高壓潤(rùn)滑油能夠通過(guò)蓋板油槽及冷卻噴油孔噴射到油道蓋板下方的鏈輪和鏈條上，該油道蓋板集成多個(gè)功能，使具有該油道蓋板的氣缸體結(jié)構(gòu)上的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件數(shù)量減少，簡(jiǎn)化加工工藝，有效降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油道蓋板及具有該油道蓋板的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車制造工藝的不斷發(fā)展，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，降低發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本必須是基于能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和功能的前提下進(jìn)行的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力之源，本身內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件眾多，尤其是油道和銷孔等部件，加工復(fù)雜，零部件成本和加工成本比較高。

在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程中，除了要考慮油道和銷孔的布置合理、加工方便，還需考慮與氣缸體連接的零部件的裝配問(wèn)題和冷卻潤(rùn)滑問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的前端與正時(shí)鏈條導(dǎo)軌配合，所需定位銷眾多，裝配不便；同時(shí)曲軸鏈輪和鏈條在嚙合過(guò)程中需要有專用的鏈條噴嘴為其噴油，提供冷卻潤(rùn)滑作用。缸體油道在布置時(shí)，既要滿足油道的加工方便，又要兼顧鏈輪和鏈條工作嚙合時(shí)的潤(rùn)滑和冷卻，這樣就導(dǎo)致缸體所需專用件多，加工復(fù)雜。目前市場(chǎng)上已有的油道蓋板結(jié)構(gòu)僅僅用于油道的密封，用途單一，不能很好地實(shí)現(xiàn)減少發(fā)動(dòng)機(jī)專用件開發(fā)、簡(jiǎn)化加工工藝、降低發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決上述技術(shù)背景的不足，提供一種油道蓋板，以在實(shí)現(xiàn)密封功能的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)定位功能和冷卻潤(rùn)滑功能，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)專用件的開發(fā)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體結(jié)構(gòu)上的零部件數(shù)量，簡(jiǎn)化加工工藝和生產(chǎn)線裝配，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

按照本實(shí)用新型的一方面，提供一種油道蓋板，用于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體結(jié)構(gòu)上，所述油道蓋板上設(shè)有蓋板油槽、定位銷和冷卻噴油孔；其中，所述蓋板油槽凹設(shè)于所述油道蓋板的底面，所述定位銷凸設(shè)于所述油道蓋板的與底面相對(duì)的外表面上，所述冷卻噴油孔與所述蓋板油槽連通，并開設(shè)于所述油道蓋板設(shè)有所述定位銷的一側(cè)。

本實(shí)用新型提供的油道蓋板，增設(shè)了定位銷和冷卻噴油孔的結(jié)構(gòu)，定位銷能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)上正時(shí)鏈條活動(dòng)導(dǎo)軌的裝配提供定位，確保其安裝在正確的位置，從而氣缸缸體上原本用來(lái)固定該導(dǎo)軌的銷孔和定位銷都可以取消，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的加工；冷卻噴油孔與蓋板油槽連通，氣缸體油道內(nèi)的高壓潤(rùn)滑油通過(guò)本油道蓋板的蓋板油槽及冷卻噴油孔向下噴出，將潤(rùn)滑油噴射到油道蓋板下方的曲軸正時(shí)鏈輪和正時(shí)鏈條上，為發(fā)動(dòng)機(jī)鏈系系統(tǒng)提供冷卻潤(rùn)滑的作用，從而不需要在氣缸體上再安裝專用的鏈條噴嘴，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)專用件的數(shù)量。

在其中一實(shí)施例中，所述油道蓋板的外表面上設(shè)有凸起，所述冷卻噴油孔開設(shè)于所述凸起的側(cè)壁上。

在其中一實(shí)施例中，所述油道蓋板上還設(shè)有用于容納密封圈的密封圈安裝槽。

在其中一實(shí)施例中，所述密封圈安裝槽設(shè)于所述油道蓋板的底面，且為環(huán)繞所述蓋板油槽而設(shè)的一個(gè)封閉的環(huán)狀。

在其中一實(shí)施例中，所述油道蓋板上還設(shè)有蓋板安裝孔。

在其中一實(shí)施例中，所述油道蓋板上還設(shè)有多個(gè)凸耳，每個(gè)所述凸耳上開設(shè)有一個(gè)所述蓋板安裝孔。

在其中一實(shí)施例中，所述定位銷設(shè)于所述油道蓋板的一端的一個(gè)所述凸耳的邊緣。

在其中一實(shí)施例中，所述油道蓋板的外表面上開設(shè)有凹槽。