[實(shí)用新型]無刷電機(jī)殼體以及外轉(zhuǎn)子式無刷電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721918431.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207939288U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊秀貴;徐輝;左心權(quán);李曉;陳波
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶超力高科技股份有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 史明罡

一種無刷電機(jī)殼體以及外轉(zhuǎn)子式無刷電機(jī)，屬于電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，無刷電機(jī)殼體包括主殼體以及轉(zhuǎn)軸，主殼體設(shè)置有用于安裝控制器的容納腔；主殼體的沿其中軸線方向的一外側(cè)面設(shè)置為安裝面，安裝面上設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，散熱結(jié)構(gòu)對應(yīng)位于主殼體的用于安裝控制器的位置，以及轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置在安裝面上，轉(zhuǎn)軸的另一端沿主殼體的中軸線方向向外遠(yuǎn)離安裝面延伸，且轉(zhuǎn)軸的中軸線與主殼體的中軸線共線。該無刷電機(jī)殼體直接在主殼體上設(shè)置散熱結(jié)構(gòu)，不增加主殼體的體積，擴(kuò)大了主殼體的散熱面積，也減輕了主殼體的重量。散熱結(jié)構(gòu)增加了無刷電機(jī)的散熱功能，無刷電機(jī)工作過程中產(chǎn)生的熱量及時排出，無刷電機(jī)使用壽命長。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種無刷電機(jī)殼體以及外轉(zhuǎn)子式無刷電機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇多數(shù)使用有刷電機(jī)驅(qū)動，但有刷電機(jī)的效率比較低，若使用無刷電機(jī)效率可以得到很大的提高。無刷電機(jī)是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，國際通用名詞為BLDC。無刷直流電機(jī)的電樞繞組被設(shè)置在定子上，永磁體磁極被設(shè)置在轉(zhuǎn)子上，其依靠改變輸入到無刷電機(jī)定子線圈上的電流波交變頻率和波形，在繞組線圈周圍形成一個繞電機(jī)幾何軸心旋轉(zhuǎn)的磁場，這個磁場驅(qū)動轉(zhuǎn)子上的永磁磁鋼轉(zhuǎn)動，電機(jī)就轉(zhuǎn)起來了。

無刷電機(jī)一般被制作成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式結(jié)構(gòu)：(1)內(nèi)轉(zhuǎn)子式：電機(jī)的工作轉(zhuǎn)動部分設(shè)計在內(nèi)側(cè)，靜態(tài)部分設(shè)計在外側(cè)外；(2)外轉(zhuǎn)子式：就是電機(jī)的轉(zhuǎn)動部分設(shè)計在外側(cè)。當(dāng)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速一樣時，外轉(zhuǎn)子帶負(fù)載的能力比內(nèi)轉(zhuǎn)子強(qiáng)。

發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的無刷電機(jī)至少存在如下缺點(diǎn)：

傳統(tǒng)無刷電機(jī)的定子部分體積大，增加了整體體積，增加了自重，安裝與使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無刷電機(jī)殼體，以改善傳統(tǒng)的無刷電機(jī)的定子部分體積大、重量重導(dǎo)致安裝與使用不便的問題。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無刷電機(jī)，以改善傳統(tǒng)的無刷電機(jī)的定子部分體積大、重量重導(dǎo)致安裝與使用不便的問題。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

基于上述第一目的，本實(shí)用新型提供了一種無刷電機(jī)殼體，包括：

主殼體，所述主殼體設(shè)置有用于安裝控制器的容納腔；所述主殼體的沿其中軸線方向的一外側(cè)面設(shè)置為安裝面，所述安裝面上設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，所述散熱結(jié)構(gòu)對應(yīng)位于所述主殼體的用于安裝控制器的位置，以及

轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置在所述安裝面上，所述轉(zhuǎn)軸的另一端沿所述主殼體的中軸線方向向外遠(yuǎn)離所述安裝面延伸，且所述轉(zhuǎn)軸的中軸線與所述主殼體的中軸線共線。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述安裝面的沿所述主殼體的中軸線方向的投影為圓形。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述散熱結(jié)構(gòu)包括多根散熱隔條，多根所述散熱隔條間隔排布在所述安裝面上。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，多根所述散熱隔條圍繞所述主殼體的中軸線間隔排布。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，每根所述散熱隔條平行于所述安裝面的直徑設(shè)置。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述安裝面上設(shè)置有多個凹陷部，相鄰所述凹陷部之間形成所述散熱隔條。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述凹陷部為條形槽，所述條形槽的一端沿所述安裝面的徑向向外延伸至所述主殼體的外圓周面上。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述條形槽的槽寬沿所述安裝面的徑向由內(nèi)向外逐漸變寬。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)軸與所述主殼體一體成型。