[實用新型]一種用于地鐵平面控制點的測量標志

有效

• 申請號: 201721917511.5
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207741756U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 柳浩;張興元;魏國;蔡國光
• 申請（專利權）人: 中冶集團武漢勘察研究院有限公司
• 主分類號: G01C15/08
• 分類號: G01C15/08
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型涉及一種用于地鐵平面控制點的測量標志。所述一種用于地鐵平面控制點的測量標志，其特征在于：包括設置在測量點的基座和置于基座上的支撐座，在支撐座上開設有固定槽，并在固定槽內安裝有測量設備安裝底座，在測量設備安裝底座頂部開設有機械槽，在機械槽內設有轉動盤，并在轉動盤上方固定設有測量設備支撐柱，所述測量設備支撐柱上部伸出機械槽，并在其伸出部分的側壁設有水平指針，在測量設備安裝底座的頂面沿著支撐柱的圓周設有刻度盤。本實用新型通過機械槽的側壁開設有通孔，通孔的內壁設置于轉動桿，轉動桿固定連接有齒輪，轉動桿遠離齒輪的一端活動連接有轉動手柄，齒輪咬合于轉動盤的輪齒上，從而實現多方位測量。

技術領域

本實用新型涉及工程測量技術領域，尤其涉及一種用于地鐵平面控制點的測量標志。

背景技術

目前，地鐵平面控制點測量具有觀測點多、測量任務繁重、高精度以及要求作業過程高自動化等特點。現有的測量裝置使用時，不同型號的測量設備都需要通過不同尺寸的連接件與不同尺寸的預埋件來完成固定，并沒有統一的測量標志，而且不能多方向測量，因而測量任務繁重，測量精度受到影響，后續維護困難。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于地鐵平面控制點的測量標志，該標志設置在測量點，能夠方便測量設備的安裝，并能根據測量要求調整測量設備的測量角度，使測量作業漸變，且測量精度高。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：所述一種用于地鐵平面控制點的測量標志，其特征在于：包括設置在測量點的基座和置于基座上的支撐座，在支撐座上開設有固定槽，并在固定槽內安裝有測量設備安裝底座，在測量設備安裝底座頂部開設有機械槽，在機械槽內設有轉動盤，并在轉動盤上方固定設有測量設備支撐柱，所述測量設備支撐柱上部伸出機械槽，并在其伸出部分的側壁設有水平指針，在測量設備安裝底座的頂面沿著支撐柱的圓周設有刻度盤。

本實用新型較優的技術方案：所述的在支撐座頂部的固定槽側壁對稱開設有第一通孔，所述測量設備安裝底座通過螺釘固定安裝在固定槽內。

本實用新型較優的技術方案：所述轉動盤底部設有支撐軸，支撐軸的下端固定在機械槽的底部中央位置，上端通過軸承與轉動盤的中心位置連接，在轉動盤的底部圓周設置有輪齒，在機械槽的側壁開設有第二通孔，所述第二通孔的內壁設置于轉動桿，轉動桿內端通過齒輪與轉動盤底部圓周的齒輪嚙合，在轉動桿伸出機械槽的一端活動連接有轉動手柄，并通過轉動手柄與轉動桿控制轉動盤在機械槽內水平轉動。

本實用新型較優的技術方案：所述底座為圓柱形石樁，所述支撐座和測量設備安裝底座均為圓柱形，刻度盤沿著測量設備安裝底座邊緣設置。

本實用新型較優的技術方案：所述機械槽為圓柱形槽體，所述支撐柱為圓柱形，在機械槽的槽口設有導向蓋，并在導向蓋上開設有內徑與支撐柱外徑相同的通孔，支撐柱通過導向蓋上的通孔插入機械槽中，并固定置于轉動盤的中央部位。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過機械槽的側壁開設有通孔，通孔的內壁設置于轉動桿，轉動桿固定連接有齒輪，轉動桿遠離齒輪的一端活動連接有轉動手柄，齒輪咬合于轉動盤的輪齒上，從而實現多方位測量；

2、通過設備底座的基面圓周設置有刻度盤，支撐柱的側壁固定連接有指針，可知測量設備轉動角度，使得測量更加精密；

3、通過測量設備底座通過螺釘固定于固定槽的內部，各部件經過精密安裝，保證測量的精密性。

本實用新型結構簡單、安裝方便，并可將基座和支撐座固定安裝在測量點，在需要測量時只需要先安裝測量裝置支撐座，然后安裝測量裝置，可以迅速完成測量裝置的找點工作，并能確保其測量數據精密，還可以實現多方位測量。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體的結構示意圖；