[實(shí)用新型]一種型鋼校直裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721915098.9 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207723233U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周勇;秦紅星;劉煥祥;張曉旭;禹強(qiáng)生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽馬鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D3/10 | 分類號(hào)： | B21D3/10;B21D43/08 |
| 代理公司： | 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207 | 代理人： | 蔣海軍 |
| 地址： | 243000 安徽省馬鞍*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 校直 本實(shí)用新型 校直裝置 液壓油頂 滑輪 滾軸 安裝方便 地點(diǎn)限制 對(duì)稱設(shè)置 鋼材加工 物理校直 結(jié)構(gòu)性 進(jìn)口處 出廠 損傷 改進(jìn) | ||
1.一種型鋼校直裝置，其特征在于：包括機(jī)架(1)、滾軸滑輪(2)、液壓油頂(3)和校直墊擋(4)；所述機(jī)架(1)內(nèi)設(shè)置有校直凹槽；所述校直墊擋(4)固定在凹槽內(nèi)的一側(cè)，所述液壓油頂(3)設(shè)置在凹槽內(nèi)的另一側(cè)；所述滾軸滑輪(2)對(duì)稱設(shè)置在凹槽進(jìn)口處和凹槽出口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述液壓油頂(3)包括底座(31)、液壓油缸(32)和液壓拉桿(33)；所述底座(31)與機(jī)架(1)凹槽內(nèi)的一側(cè)連接；所述底座(31)上設(shè)置有液壓油缸(32)；所述液壓油缸(32)和液壓拉桿(33)相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述底座(31)可移動(dòng)的安裝在機(jī)架(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述液壓拉桿(33)上設(shè)置有緩沖裝置(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述緩沖裝置(34)為橡膠塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述液壓油缸(32)上部設(shè)置有吊鉤(35)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述校直墊擋(4)為豎直橡膠條。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述校直墊擋(4)至少為2個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種型鋼校直裝置，其特征在于：所述滾軸滑輪(2)與機(jī)架(1)軸連接。
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