[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的球罐放壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721908524.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN207990197U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連福佳·大化石油化工有限公司
• 主分類號(hào): F17C13/04
• 分類號(hào): F17C13/04;F17D5/02
• 代理公司: 大連創(chuàng)達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21237
• 代理人: 劉濤

本實(shí)用新型屬于化工安全應(yīng)急技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改進(jìn)的球罐放壓系統(tǒng)；收付料線連接至液化氣球罐，收付料線上設(shè)置緊急切斷閥及切斷手閥，注水線連接在緊急切斷閥與切斷手閥之間的收付料線上，液化氣球罐連接裝船氣返線，液化氣球罐連接火炬放空線，裝船氣返線上設(shè)置第一閥門及第二閥門，裝船氣返線與火炬放空線之間連接放壓管線，放壓管線在裝船氣返線上的接點(diǎn)在第一閥門及第二閥門之間，放壓管線上設(shè)置放空泄壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，火炬放空線上設(shè)置第一安全閥、第二安全閥，緊急切斷閥為氣動(dòng)閥。本實(shí)用新型管線布置更加合理，操作便捷，面對(duì)需安全應(yīng)急情況出現(xiàn)，反應(yīng)更加靈敏，提高了安全系數(shù)，避免操作工人處于危險(xiǎn)環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于化工安全應(yīng)急技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改進(jìn)的球罐放壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于化工安全應(yīng)急的需要，當(dāng)液化氣球罐壓力高或球罐本體法蘭泄漏，需要球罐收付料線切斷，打開球罐旁路放壓手閥，將球罐內(nèi)壓力向火炬泄壓，降低球罐危險(xiǎn)性。液化氣球罐的火炬放壓閥為手閥，位于球罐的中部。當(dāng)出現(xiàn)上述情況后，需要人員通過爬梯到達(dá)球罐中部將手閥打開，即延長應(yīng)急作業(yè)時(shí)間，又增加了操作人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。并且現(xiàn)有的放壓管線設(shè)計(jì)，環(huán)節(jié)較多，不夠合理，存在一定安全隱患，且更容易產(chǎn)生泄露。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述困難，本發(fā)明提供一種改進(jìn)的球罐放壓系統(tǒng)，其管線布置更加合理，操作便捷，面對(duì)需安全應(yīng)急情況出現(xiàn)，反應(yīng)更加靈敏，提高了安全系數(shù)，避免操作工人處于危險(xiǎn)環(huán)境。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案一種改進(jìn)的球罐放壓系統(tǒng)，其包括收付料線、液化氣球罐、放空泄壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、切斷手閥、安全閥（第一安全閥及第二安全閥）、緊急切斷閥、裝船氣返線、火炬放空線、注水線、第一閥門、第二閥門、放壓管線；所述收付料線連接至液化氣球罐，收付料線上設(shè)置緊急切斷閥及切斷手閥，注水線連接在緊急切斷閥與切斷手閥之間的收付料線上，所述液化氣球罐連接裝船氣返線，液化氣球罐連接火炬放空線，所述裝船氣返線上設(shè)置第一閥門及第二閥門，所述裝船氣返線與火炬放空線之間連接放壓管線，放壓管線在裝船氣返線上的接點(diǎn)在第一閥門及第二閥門之間，所述放壓管線上設(shè)置放空泄壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，所述火炬放空線上設(shè)置第一安全閥、第二安全閥，所述緊急切斷閥為氣動(dòng)閥。

優(yōu)選的，所述火炬放空線上設(shè)置第三閥門。

優(yōu)選的，注水線上設(shè)置注水線氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：管線設(shè)計(jì)更加合理，更加安全，并且將火炬放空閥由手閥改為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥后，當(dāng)液化氣球罐本體法蘭泄漏時(shí)，操作人員可以遠(yuǎn)程將收付料緊急切斷閥關(guān)閉，遠(yuǎn)程開啟放空泄壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，快速、安全的將球罐壓力泄至火炬管網(wǎng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；

圖中：1、收付料線，2、液化氣球罐，3、放空泄壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，4、切斷手閥，5、安全閥，6、緊急切斷閥，7、裝船氣返線，8、火炬放空線，9、第一閥門，10、第二閥門，11、放壓管線，12、第一安全閥，13、注水線，14、第二安全閥，15、注水線氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，16、第三閥門。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步了解該一種改進(jìn)的球罐放壓系統(tǒng)，下面結(jié)合附圖說明如下。