[實(shí)用新型]一種鎢鋼接料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721907807.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207792017U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘭金和 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶辰罡科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/74 | 分類號(hào): | B65G47/74 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 雷暈 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向柱 鎢鋼 接料裝置 支撐板 套在 本實(shí)用新型 緩沖機(jī)構(gòu) 限位機(jī)構(gòu) 導(dǎo)向孔 彈簧 毀壞 緩沖裝置 箱體側(cè)面 箱體內(nèi)部 箱體內(nèi)腔 可收縮 行走輪 滑動(dòng) 門板 取料 匹配 豎立 開(kāi)口 | ||
本實(shí)用新型公布了一種鎢鋼接料裝置,包括上部和一側(cè)均開(kāi)口的箱體、固定于箱體底部的行走輪、還包括緩沖機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)。所述緩沖機(jī)構(gòu)包括固定于箱體內(nèi)的多個(gè)導(dǎo)向柱、套在各導(dǎo)向柱上的多個(gè)彈簧以及水平地套在導(dǎo)向柱上并位于彈簧上方的支撐板,其中所述支撐板上設(shè)有與多個(gè)導(dǎo)向柱相匹配的多個(gè)導(dǎo)向孔并通過(guò)導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向柱上,使得支撐板可沿導(dǎo)向柱在垂直方向上滑動(dòng),限位機(jī)構(gòu)包括可收縮進(jìn)箱體內(nèi)部或者豎立于箱體側(cè)面的門板。本實(shí)用新型通過(guò)在箱體內(nèi)腔設(shè)置緩沖裝置解決了現(xiàn)有鎢鋼接料裝置容易被鎢鋼碰撞毀壞以及鎢鋼自身碰撞毀壞的問(wèn)題,同時(shí)在鎢鋼接料裝置一側(cè)設(shè)有限位裝置,解決了現(xiàn)有接料裝置取料不方便的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鎢鋼生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種鎢鋼接料裝置。
背景技術(shù)
鎢鋼,又稱為硬質(zhì)合金,是指至少含有一種金屬碳化物組成的燒結(jié)復(fù)合材料。碳化鎢,碳化鈷,碳化鈮、碳化鈦,碳化鉭是鎢鋼的常見(jiàn)組份。鎢鋼硬度可以達(dá)到89~95HRA,正因如此,鎢鋼的產(chǎn)品(常見(jiàn)的有鎢鋼手表),具有不易被磨損,堅(jiān)硬不怕退火,但質(zhì)脆的特性。在鎢鋼的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,批量打標(biāo)的鎢鋼產(chǎn)品從傳送帶上落下裝箱時(shí),需要接料裝置將其接住。
現(xiàn)有鎢鋼接料裝置沒(méi)有緩沖裝置,鎢鋼從高處掉落的時(shí)候容易將接料裝置撞壞,或者鎢鋼自身撞碎,產(chǎn)生一定的廢品。此外,現(xiàn)有鎢鋼接料裝置均從箱體頂部取料,越向下取料越麻煩,較為浪費(fèi)人力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型公布了一種鎢鋼接料裝置,通過(guò)在箱體內(nèi)腔設(shè)置緩沖裝置解決了現(xiàn)有鎢鋼接料裝置容易被鎢鋼碰撞毀壞以及鎢鋼自身碰撞毀壞的問(wèn)題,同時(shí)在鎢鋼接料裝置一側(cè)設(shè)有限位裝置,解決了現(xiàn)有接料裝置取料不方便的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案,一種鎢鋼接料裝置,包括上部和一側(cè)均開(kāi)口的箱體、固定于箱體底部的行走輪、還包括緩沖機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)。
所述緩沖機(jī)構(gòu)包括固定于箱體內(nèi)的多個(gè)導(dǎo)向柱、套在各導(dǎo)向柱上的多個(gè)彈簧以及水平地套在導(dǎo)向柱上并位于彈簧上方的支撐板,其中所述支撐板上設(shè)有與多個(gè)導(dǎo)向柱相匹配的多個(gè)導(dǎo)向孔并通過(guò)導(dǎo)向孔套在導(dǎo)向柱上,使得支撐板可沿導(dǎo)向柱在垂直方向上滑動(dòng)。
所述限位機(jī)構(gòu)包括水平固定于箱體內(nèi)腔底部的滑軌、套在滑軌上的滑套以及與滑套上部鉸接的門板,所述滑軌從箱體的側(cè)部開(kāi)口處向箱體內(nèi)延伸且與箱體背離其側(cè)部開(kāi)口的一側(cè)相垂直,所述門板與箱體側(cè)部開(kāi)口形狀和尺寸相匹配使得門板豎立時(shí)實(shí)現(xiàn)將箱體側(cè)部開(kāi)口封住。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1、緩沖機(jī)構(gòu)可對(duì)高處下落的鎢鋼起到緩沖作用,既可減少對(duì)接料裝置的損壞,又可避免將鎢鋼撞碎,降低廢品率。
2、緩沖機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以使取料更便捷,具體體現(xiàn)在,隨著鎢鋼的不斷取出,支撐板會(huì)由于彈簧的彈力而不斷向上運(yùn)動(dòng),通過(guò)選擇合適彈性系數(shù)的彈簧,可以保證在取出鎢鋼時(shí),鎢鋼一直處于一個(gè)令人舒適的高度,提高取料效率。
3、在接料過(guò)程中,限位機(jī)構(gòu)中的門板為豎立狀態(tài),可以避免鎢鋼從側(cè)開(kāi)口處彈出,誤傷工作人員,當(dāng)需要將鎢鋼從接料裝置中取出時(shí),則旋轉(zhuǎn)鎖止桿,解除對(duì)門板的鎖緊,由于門板和滑套上部鉸接,門板可繞滑套轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài),然后將門板沿著滑軌推進(jìn)箱體內(nèi)腔內(nèi),便于鎢鋼的取出。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型另一使用狀態(tài)示意圖。
圖3為圖1局部放大圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、箱體 2、行走輪 3、導(dǎo)向柱 4、彈簧 5、支撐板 6、滑軌 7、滑套8、門板 9、支撐架 10、支撐桿 11、鎖扣件 111、連接桿 112、鎖止桿 113、把手
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。
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