[實用新型]汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721900129.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208018184U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱山峰;潘曉宏;程一奎
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江三江化工新材料有限公司
• 主分類號: B01D3/32
• 分類號: B01D3/32;B01D3/34
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本實用新型公開了汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)，包括二氧化碳汽提塔及與二氧化碳汽提塔通過管路連接的二氧化碳吸收塔，所述二氧化碳汽提塔底部通過管路連接設(shè)置碳酸鹽輸送泵，且通過碳酸鹽輸送泵將二氧化碳汽提塔底部的碳酸鹽溶液輸送至二氧化碳吸收塔的吸收工段頂部，二氧化碳吸收塔的吸收工段底部通過管路連接設(shè)置液力透平，并通過液力透平返回至二氧化碳汽提塔的汽提工段進(jìn)行循環(huán)；所述碳酸鹽輸送泵一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述液力透平與驅(qū)動電機(jī)傳動連接，共同驅(qū)動碳酸鹽輸送泵。本實用新型的有益效果是，降低碳酸鹽泵的驅(qū)動電機(jī)負(fù)荷，降低運(yùn)行電流，達(dá)到節(jié)電節(jié)能的目的，同時延長碳酸鹽泵的驅(qū)動電機(jī)檢修維護(hù)周期，提高了驅(qū)動電機(jī)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及化工輸送系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有技術(shù)中環(huán)氧乙烷/乙二醇生產(chǎn)裝置中碳酸鹽汽提塔塔底物料通過碳酸鹽輸送泵進(jìn)行輸送，由于輸送過程中存在著較大的壓差，且需要保證流量，所述碳酸鹽輸送泵屬于高揚(yáng)程大流量泵，消耗電能巨大，現(xiàn)有技術(shù)中采用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，電機(jī)高負(fù)荷，耗能巨大，易出現(xiàn)電機(jī)發(fā)熱、震動、軸承損壞等故障且不利于系統(tǒng)的節(jié)能降耗生產(chǎn)，同時降低了生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了結(jié)構(gòu)合理、節(jié)能降耗的汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)，包括二氧化碳汽提塔及與二氧化碳汽提塔通過管路連接的二氧化碳吸收塔，其特征在于，所述二氧化碳汽提塔底部通過管路連接設(shè)置碳酸鹽輸送泵，且通過碳酸鹽輸送泵將二氧化碳汽提塔底部的碳酸鹽溶液輸送至二氧化碳吸收塔的吸收工段頂部，二氧化碳吸收塔的吸收工段底部通過管路連接設(shè)置液力透平，并通過液力透平返回至二氧化碳汽提塔的汽提工段進(jìn)行循環(huán)；所述碳酸鹽輸送泵一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)，所述液力透平與驅(qū)動電機(jī)傳動連接，共同驅(qū)動碳酸鹽輸送泵。

所述的汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動電機(jī)采用高壓防爆三相電機(jī)。

所述的汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述二氧化碳汽提塔的汽提工段與二氧化碳吸收塔的吸收工段之間的壓差為1.5-1.7Mpa。

所述的汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動電機(jī)的輸送流量為1000-1200t/h。

本實用新型的有益效果是，通過在二氧化碳吸收塔的吸收工段與二氧化碳汽提塔的汽提工段之間增加液力透平，利用高壓碳酸鹽溶液驅(qū)動液力透平后帶動碳酸鹽泵電機(jī)，繼而輔助驅(qū)動碳酸鹽泵的驅(qū)動電機(jī)，以達(dá)到降低碳酸鹽泵的驅(qū)動電機(jī)負(fù)荷，降低運(yùn)行電流，達(dá)到節(jié)電節(jié)能的目的，同時延長碳酸鹽泵的驅(qū)動電機(jī)檢修維護(hù)周期，提高了驅(qū)動電機(jī)的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-二氧化碳吸收塔，2-液力透平，3-驅(qū)動電機(jī)，4-碳酸鹽輸送泵，5-二氧化碳汽提塔。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1所示，汽提塔塔底物料輸送系統(tǒng)，包括二氧化碳吸收塔1、液力透平2、驅(qū)動電機(jī)3、碳酸鹽輸送泵4及二氧化碳汽提塔5。二氧化碳吸收塔1與二氧化碳汽提塔5通過管路連接的，所述二氧化碳汽提塔5的汽提工段與二氧化碳吸收塔1的吸收工段之間的壓差為1.5-1.7Mpa；所述二氧化碳汽提塔5底部通過管路連接設(shè)置碳酸鹽輸送泵4，且通過碳酸鹽輸送泵4將二氧化碳汽提塔5底部的碳酸鹽溶液輸送至二氧化碳吸收塔1的吸收工段頂部，二氧化碳吸收塔1的吸收工段底部通過管路連接設(shè)置液力透平2，并通過液力透平2返回至二氧化碳汽提塔5的汽提工段進(jìn)行循環(huán)；所述碳酸鹽輸送泵4一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電機(jī)3，所述驅(qū)動電機(jī)3采用高壓防爆三相電機(jī)，輸送流量為1000-1200t/h；所述液力透平2與驅(qū)動電機(jī)3傳動連接，共同驅(qū)動碳酸鹽輸送泵4。