[實(shí)用新型]一種用于方管校形的專用設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721897939.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207723232U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣中兵;陳建國;周世清;王慶
• 申請（專利權(quán)）人: 成都航天中興機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21D3/10
• 分類號(hào): B21D3/10;B21D5/01
• 代理公司: 四川力久律師事務(wù)所 51221
• 代理人: 熊曉果;楊正輝

本實(shí)用新型公開了一種用于方管校形的專用設(shè)備，包括用于與地面相連的設(shè)備基座和設(shè)于其上的工作臺(tái)，工作臺(tái)上方設(shè)有上壓頭，在上壓頭上連有多個(gè)用于驅(qū)動(dòng)上壓頭升降的液壓油缸，所有的液壓油缸沿上壓頭長度方向成排布置，工作臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)側(cè)壓板，兩側(cè)的側(cè)壓板對稱且成排布置，所有的側(cè)壓板位于同一高度，在每個(gè)側(cè)壓板上連有用于驅(qū)動(dòng)側(cè)壓板在水平面內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)的側(cè)壓油缸。本實(shí)用新型采用油缸驅(qū)動(dòng)上壓頭和側(cè)壓板運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對方管上下及兩側(cè)壓力校形，該設(shè)備可根據(jù)方管長度及變形位置進(jìn)行靈活施加校形壓力，能較好滿足長方管校形需求，且安裝及使用操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及乏燃料貯存格架制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于方管校形的專用設(shè)備。

背景技術(shù)

乏燃料又稱輻照核燃料，是經(jīng)受過輻射照射、使用過的核燃料，通常是由核電站的核反應(yīng)堆產(chǎn)生。從反應(yīng)堆取出的乏燃料通常需要在貯存水池存放一定時(shí)間經(jīng)衰變冷卻后，才能向后處理廠發(fā)送，而格架就是為乏燃料的貯存而設(shè)置的。格架主要是由多根方管與底板等零件拼焊而成，方管長度約為4.5m，其通常是采用不銹鋼板下料沖壓后拼焊而成，由于板材較薄，加工過程中容易發(fā)生變形，因此需要對方管進(jìn)行校形，在沖壓后對局部區(qū)域施加壓力，修整沖壓件的平面度、圓角半徑等以滿足質(zhì)量要求。而當(dāng)前國內(nèi)現(xiàn)有的壓力設(shè)備可加工零件長度均不超過3m，且壓力機(jī)平臺(tái)尺寸比較小，無法滿足長度達(dá)4.5m的方管校形需求，因此，有必要設(shè)計(jì)一種能夠用于方管校形的專用壓力設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于：針對目前國內(nèi)現(xiàn)有的壓力設(shè)備無法滿足較長方管的校形需求的問題，提供一種用于方管校形的專用設(shè)備，該壓力設(shè)備既能夠解決較長方管的校形問題，同時(shí)又能根據(jù)需要更換成形模具，壓制出不同尺寸規(guī)格的長尺寸成形制品。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種用于方管校形的專用設(shè)備，包括用于與地面相連的設(shè)備基座和設(shè)于其上的工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上方設(shè)有上壓頭，在所述上壓頭上連有多個(gè)用于驅(qū)動(dòng)上壓頭升降的液壓油缸，所有的液壓油缸沿上壓頭長度方向成排布置，所述工作臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)側(cè)壓板，兩側(cè)的側(cè)壓板對稱且成排布置，所有的側(cè)壓板位于同一高度，在每個(gè)所述側(cè)壓板上連有用于驅(qū)動(dòng)側(cè)壓板在水平面內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)的側(cè)壓油缸。

本實(shí)用新型通過在設(shè)備基座上設(shè)置工作臺(tái)，并在工作臺(tái)上方和兩側(cè)分別設(shè)置上壓頭和側(cè)壓板，同時(shí)采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)上壓頭升降運(yùn)動(dòng)，采用側(cè)壓油缸驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)兩側(cè)的側(cè)壓板在水平面內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對方管上下及兩側(cè)的壓力校形，由于上壓頭設(shè)置有多個(gè)成排布置的液壓油缸，且每個(gè)側(cè)壓板采用側(cè)壓油缸單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，則可根據(jù)方管長度情況及變形位置進(jìn)行靈活施加校形壓力，該設(shè)備能較好的滿足長方管的校形需求，且安裝及使用操作方便。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述上壓頭兩端分別設(shè)有提升平臺(tái)，其上連有用于驅(qū)動(dòng)其升降的液壓油缸。通過在上壓頭兩端分別設(shè)置提升平臺(tái)和液壓油缸，可以實(shí)現(xiàn)對上壓頭的升降進(jìn)行單獨(dú)控制，在方管變形不大的情況下，只采用提升平臺(tái)上的液壓油缸即可實(shí)現(xiàn)方管校形及上壓頭升降，而無需使用上壓頭上方的液壓油缸，因而可以節(jié)約能源，且降低多個(gè)液壓油缸同步控制難度。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述工作臺(tái)上設(shè)有用于安裝液壓油缸的多組成對布置的立柱，每對立柱上設(shè)有液壓缸安裝座，所述液壓缸安裝座上設(shè)有用于將其固定在立柱上的鎖緊螺母。通過在工作臺(tái)上設(shè)置多組成對布置的立柱，并在每對立柱上設(shè)置液壓缸安裝座，同時(shí)采用鎖緊螺母進(jìn)行鎖緊，這樣設(shè)置可以便于液壓油缸的安裝和拆卸，方便后期的更換和維護(hù)保養(yǎng)。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述工作臺(tái)上還設(shè)有多個(gè)用于安裝側(cè)壓油缸的側(cè)壓油缸安裝座，以便于對側(cè)壓油缸進(jìn)行安裝固定在工作臺(tái)上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述側(cè)壓油缸安裝座上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)套，每個(gè)導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有與側(cè)壓板相連的導(dǎo)桿。通過在側(cè)壓油缸安裝座上設(shè)置導(dǎo)套和導(dǎo)桿，當(dāng)側(cè)壓油缸推動(dòng)側(cè)壓板運(yùn)動(dòng)時(shí)，該導(dǎo)桿和導(dǎo)套配合即可保證側(cè)壓板水平移動(dòng)，從而避免側(cè)壓板移動(dòng)時(shí)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。