[實(shí)用新型]一種中型車獨(dú)立懸掛用前輪邊總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721897183.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207683246U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王有為;吳永;邊永杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京創(chuàng)捷和信汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60B37/00
• 分類號(hào): B60B37/00;B60T1/06;B62D7/18
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 張希睿

1.一種中型車獨(dú)立懸掛用前輪邊總成，其特征在于：包括轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸承、制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗；

所述轉(zhuǎn)向節(jié)上設(shè)有減震器安裝面和安裝孔，用于連接外設(shè)的減震器；轉(zhuǎn)向節(jié)上還設(shè)有下擺臂安裝面和安裝孔，用于連接外設(shè)的下擺臂，所述減震器和下擺臂均一端連接轉(zhuǎn)向節(jié)另一端連接車架；所述轉(zhuǎn)向節(jié)上還設(shè)有軸承安裝孔；所述輪轂軸承截面呈T字型，前端為圓柱狀，后端為圓盤狀，其圓柱狀部位上套接止退環(huán)后插入轉(zhuǎn)向節(jié)的軸承安裝孔內(nèi)，圓柱部與軸承安裝孔過盈配合； 所述軸承安裝孔靠近輪轂軸承圓盤狀的一端內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的凹槽，凹槽與軸承同軸設(shè)置；

所述止退環(huán)包括環(huán)本體、沿環(huán)本體均勻排布的鋸齒，以及鋸齒上設(shè)置的彈性翻邊，所述鋸齒貼合輪轂軸承的圓柱狀部位，彈性翻邊前端與鋸齒一體設(shè)置，后端翹起；輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)安裝到位狀態(tài)下，彈性翻邊位于軸承安裝孔的環(huán)形的凹槽內(nèi)；所述制動(dòng)盤固定連接在輪轂軸承上；所述制動(dòng)鉗固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型車獨(dú)立懸掛用前輪邊總成，其特征在于：所述輪轂軸承上固定安裝過渡法蘭，過渡法蘭上設(shè)置車輪螺栓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型車獨(dú)立懸掛用前輪邊總成，其特征在于：輪轂軸承上還有磁性輪速傳感器齒圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中型車獨(dú)立懸掛用前輪邊總成，其特征在于：所述制動(dòng)鉗采用液壓制動(dòng)鉗。