[實用新型]一種無人駕駛汽車用測距防撞欄

有效

• 申請號: 201721896915.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208264180U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 彭強
• 申請（專利權）人: 成都園海輝陽科技有限公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48;B60R19/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人駕駛汽車用測距防撞欄，包括測距箱體、防撞欄、液壓緩沖座、固定扣、按鈕帽、復位彈簧、第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述防撞欄的下端安裝有防撞梁所述防撞梁的一側設置有液壓緩沖座，所述液壓緩沖座的另一端設置有安裝座。本實用新型的有益效果是：本實用新型發生碰撞時，按鈕帽使復位彈簧收縮固定扣分離，第一伸縮桿不受力限制，使第二伸縮桿彈出，彈出使第二伸縮桿不受力限制伸長，將測距箱體延長放置到合適安全位置，避免造成損壞，提高使用安全性；本實用新型在發生碰撞時，防護欄能夠抵擋碰撞，防撞梁抵擋大的撞擊，防撞梁一側安裝的液壓緩沖座能夠在碰撞時有效降低碰撞強度，保障人車安全。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種無人駕駛汽車用測距防撞欄。

背景技術

無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目標。

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境，自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環境，并根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標志，在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。

現有技術的存在以下問題：無人駕駛汽車安裝的防撞欄防撞效果一般，碰撞后會使測距裝置損毀，不能很好保護。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種無人駕駛汽車用測距防撞欄，具有防撞效果好，撞擊時測距裝置得到很好保護的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人駕駛汽車用測距防撞欄，包括測距箱體、防撞欄、液壓緩沖座、固定扣、按鈕帽、復位彈簧、第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述防撞欄的下端安裝有防撞梁，所述防撞梁的一側設置有液壓緩沖座，所述液壓緩沖座的另一端設置有安裝座，所述防撞欄的上端設置有支撐桿，所述支撐桿的上端設置有固定架，所述固定架的上表面設置有測距箱體，所述固定架遠離支撐桿的一端設置有按鈕帽，所述按鈕帽的軸上一端設置有復位彈簧，所述復位彈簧的另一端設置有限位座，所述測距箱體和按鈕帽的軸上均設置有固定扣，所述測距箱體的下端和固定架之間設置有第二伸縮桿，所述固定架的底面和第二伸縮桿的下表面均設置有固定座，所述固定座之間設置有第一伸縮桿，所述支撐桿的下端與防撞欄連接處設置有固定卡。

優選的，所述固定架與支撐桿之間通過螺紋連接固定。

優選的，所述第一伸縮桿與固定座之間以及第二伸縮桿與固定架之間均通過軸銷轉動連接。

優選的，所述按鈕帽的一端嵌入安裝在固定架的內部。

優選的，所述復位彈簧與按鈕帽之間以及復位彈簧與限位座之間均通過緊固螺絲固定。

優選的，所述防撞欄與防撞梁之間、防撞梁與液壓緩沖座之間以及液壓緩沖座與安裝座之間通過電焊連接而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型發生碰撞時，按鈕帽使復位彈簧收縮固定扣分離，第一伸縮桿不受力限制，使第二伸縮桿彈出，彈出使第二伸縮桿不受力限制伸長，將測距箱體延長放置到一個合適安全位置，避免對測距箱體造成損壞，提高使用安全性。

2、本實用新型在發生碰撞時，防護欄能夠抵擋碰撞，防撞梁抵擋大的撞擊，防撞梁一側安裝的液壓緩沖座能夠在碰撞時有效降低碰撞強度，保障人車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的固定架內部結構示意圖；