[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品自動(dòng)包覆產(chǎn)品取放機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721896876.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207859513U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫義懷;黃元興;王江磊;盛興耀;張侖豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波尚美隆汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B29C65/52
• 分類號(hào): B29C65/52
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品自動(dòng)包覆產(chǎn)品取放機(jī)構(gòu)，包括底板、無紡布定位板和硅膠張緊架，底板上端中部安裝有硅膠張緊架，硅膠張緊架上端安裝有硅膠板，硅膠板上方水平布置有無紡布定位板，硅膠板下方對(duì)應(yīng)通孔安裝有仿形下模，硅膠板前端與硅膠張緊架固定，硅膠板的后端下方安裝有前后滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)板，底板下端安裝有前后氣缸，前后氣缸的活塞桿通過連接板與驅(qū)動(dòng)板后端中部相連，驅(qū)動(dòng)板上端并排布置有若干個(gè)壓緊氣缸，壓緊氣缸上端的活塞桿與水平布置的第一壓板相連，驅(qū)動(dòng)板上端位于第一壓板下方安裝有支撐座，硅膠板的后端位于第一壓板與支撐座之間。本實(shí)用新型通過彈性的硅膠板使無紡布與汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品能夠很好的貼合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品包覆技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品自動(dòng)包覆產(chǎn)品取放機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的產(chǎn)量也逐年增大，產(chǎn)量雖然很大，但是汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的質(zhì)量依然要保證。汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品在加工處理時(shí)，都需要用無紡布將汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品表面包覆起來，現(xiàn)在大多是純手工包覆，效率低下，人工成本較高，很難跟上產(chǎn)量的不斷增加。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品自動(dòng)包覆產(chǎn)品取放機(jī)構(gòu)，通過彈性的硅膠板使無紡布與汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品能夠很好的貼合。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品自動(dòng)包覆產(chǎn)品取放機(jī)構(gòu)，包括底板、無紡布定位板和硅膠張緊架，所述的底板上端中部安裝有硅膠張緊架，該硅膠張緊架上端安裝有硅膠板，所述的硅膠板上方水平布置有無紡布定位板，該無紡布定位板開有產(chǎn)品形狀相配的通孔，所述的硅膠板下方對(duì)應(yīng)通孔安裝有仿形下模，所述的硅膠板前端與硅膠張緊架固定，該硅膠板的后端下方安裝有前后滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)板，所述的底板下端安裝有前后氣缸，該前后氣缸的活塞桿通過連接板與驅(qū)動(dòng)板后端中部相連，前后氣缸伸縮控制驅(qū)動(dòng)板前后滑動(dòng)，所述的驅(qū)動(dòng)板上端并排布置有若干個(gè)壓緊氣缸，該壓緊氣缸上端的活塞桿與水平布置的第一壓板相連，所述的驅(qū)動(dòng)板上端位于第一壓板下方安裝有支撐座，所述的硅膠板的后端位于第一壓板與支撐座之間。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的硅膠張緊架的兩側(cè)對(duì)稱布置有固定座，每個(gè)固定座上端水平布置有第二壓板，所述的第二壓板一側(cè)通過螺釘與固定座上端固定，該第二壓板另一側(cè)的下端扣在硅膠板側(cè)邊邊緣處，兩個(gè)第二壓板的上端分別與無紡布定位板一側(cè)固定。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的底板上端位于驅(qū)動(dòng)板的后方并排布置有兩個(gè)限位塊。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的底板上端位于驅(qū)動(dòng)板的下方并排布置有兩根滑軌，所述的驅(qū)動(dòng)板沿著滑軌前后滑動(dòng)。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的支撐座上端橫向開有一字內(nèi)凹槽，所述的第一壓板下端安裝有與一字內(nèi)凹槽相配的長條狀凸起。

有益效果：本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品自動(dòng)包覆產(chǎn)品取放機(jī)構(gòu)，在仿形上模上安裝好汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品，無紡布定位板上安裝有無紡布，通過機(jī)械點(diǎn)膠或者人工點(diǎn)膠，在無紡布邊緣涂上膠水，隨后控制仿形上模向下運(yùn)動(dòng)，仿形上模與仿形下模以及硅膠板配合，將無紡布包覆在汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品表面，通過彈性的硅膠板使無紡布與汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品能夠很好的貼合，包覆完成后，控制仿形上模上升，取出包覆后的產(chǎn)品。硅膠板長期使用后，會(huì)嚴(yán)重變形，導(dǎo)致無紡布不能很好與汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品表面貼合，因此需要拉動(dòng)硅膠板，加快硅膠板彈性恢復(fù)，啟動(dòng)前后氣缸，控制驅(qū)動(dòng)板向后滑動(dòng)，將硅膠板拉直。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型圖2中的局部結(jié)構(gòu)放大圖。