[實用新型]圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721896138.X
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207714345U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 于停;曾維軍;何樹凱;于陸軍
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶華力建設有限公司
• 主分類號: E02D19/02
• 分類號: E02D19/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

本實用新型公開了一種圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)，包括多根鋼管樁、多根工字鋼主梁和多根導向鋼管，所述鋼管樁均勻間隔設在兩個同心圓周上且所述鋼管樁沿豎直方向延伸，所述鋼管樁的下端固定在水下基巖，在沿徑向和周向相鄰的兩根鋼管樁的上端通過所述工字鋼主梁固定連接，所述導向鋼管沿豎直方向設置在兩個同心圓圓周之間，即多根所述導向鋼管之間表面相切形成成簇的圓環(huán)狀導向鋼管設置在位于兩個同心圓圓周上的鋼管樁之間。本實用新型圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)通過導向鋼管的設計來輔助鉆心掏槽，導向鋼管安裝完成后，即可根據(jù)導向鋼管的位置進行鉆芯，有利于解決鉆芯掏槽定位不易的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鉆芯掏槽施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

水下鉆芯掏槽無封底法可用于長江或者其他河道的公路大橋防撞設施工程，在長江或者其他河道兩岸布置弧形防撞帶，形成橋梁水上保護區(qū)，具有節(jié)約成本、無爆破松動圈、止水風險較小、施工速度較快和工期較短短等特點。該方法主要包括棧橋及平臺搭設、鉆芯掏槽施工、鋼圍堰安裝、圍堰槽混凝土澆筑、基坑及樁基開挖和樁基及承臺施工。在鉆芯掏槽施工步驟中，存在水下鉆芯掏槽定位不易的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)，包括多根鋼管樁、多根工字鋼主梁和多根導向鋼管，所述鋼管樁均勻間隔設在兩個同心圓周上且所述鋼管樁沿豎直方向延伸，所述鋼管樁的下端固定在水下基巖，在沿徑向和周向相鄰的兩根鋼管樁的上端通過所述工字鋼主梁固定連接，所述導向鋼管沿豎直方向設置在兩個同心圓圓周之間，即多根所述導向鋼管之間表面相切形成成簇的圓環(huán)狀導向鋼管設置在位于兩個同心圓圓周上的鋼管樁之間。

進一步的，所述導向鋼管之間的頂部采用鋼筋或者型鋼臨時連接固定。

進一步的，所述導向鋼管的下端固定在水下基巖。

進一步的，位于所述兩個同心圓圓周之內(nèi)圓上的相鄰兩根鋼管樁的軸線間距為4.6米。

進一步的，位于所述兩個同心圓圓周之外圓上的相鄰兩根鋼管樁的軸線間距為7.4米。

進一步的，所述導向鋼管在所述兩個同心圓圓周之間形成三層鋼管結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)通過導向鋼管的設計來輔助鉆心掏槽，導向鋼管安裝完成后，即可根據(jù)導向鋼管的位置進行鉆芯，有利于解決鉆芯掏槽定位不易的問題。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明：

圖1為本實用新型圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為鋼管樁，2為工字鋼主梁，3為導向鋼管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，本實用新型一種圍堰槽鉆芯掏槽定位結(jié)構(gòu)包括多根鋼管樁1、多根工字鋼主梁2和多根導向鋼管3，鋼管樁1均勻間隔設在兩個同心圓周上且鋼管樁1沿豎直方向延伸，鋼管樁1的下端固定在水下基巖，在沿徑向和周向相鄰的兩根鋼管樁1的上端通過工字鋼主梁2固定連接，導向鋼管3沿豎直方向設置在兩個同心圓圓周之間，即多根導向鋼管3之間表面相切形成成簇的圓環(huán)狀導向鋼管3設置在位于兩個同心圓圓周上的鋼管樁1之間。

導向鋼管3之間的頂部采用鋼筋或者型鋼臨時連接固定以方便解除連接。

導向鋼管3的下端固定在水下基巖。