[實用新型]一種快裝結構及應用其的無人機數傳電臺

有效

• 申請號: 201721894883.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207814879U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 李磊;張中;趙科霖
• 申請（專利權）人: 南京拓威航空科技有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;H04B1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種快裝結構及應用其的無人機數傳電臺，快裝結構包括第一連接體和第二連接體，第一連接體上開設有承接第二連接體的插槽，插槽內設有彈性限位件，第二連接體插入所述插槽的一端設有與彈性限位件相適應的限位凹槽，插入插槽內的第二連接體上的限位凹槽與第一連接體內的彈性限位件卡接。本實用新型所提供的快裝結構，能夠實現第一連接體和第二連接體的快速拆裝；將快裝結構用于無人機數傳電臺與支撐架上，其中，第一連接體固定于無人機數傳電臺上，第二連接體固定于支撐架上，通過第一連接體與第二連接體的快速拆裝實現無人機數傳電臺與支撐架的快速拆裝，安裝方便，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種快裝結構及應用其的無人機數傳電臺。

背景技術

無線數傳電臺又稱為數傳電臺，是指借助DSP技術和無線電技術實現的高性能專業數據電臺。無人機數傳電臺是無人機飛控系統的重要組成部分，是飛行器與地面系統連接的紐帶，包括安裝于無人機上的機載數傳電臺和位于地面站的地面數傳電臺，主要完成地面站到無人機遙控指令的發送和接收，或者完成無人機到地面站遙測數據的發送和接收。

現有的地面數傳電臺具有使用信號不穩定，結構復雜，安裝不便的缺陷，性價比較低，結構有待改進。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種快裝結構及應用其的無人機數傳電臺，使得無人機數傳電臺的安裝與拆卸更加便捷，利于信號穩定傳輸。

為了達到上述技術效果，本實用新型包括以下技術方案：一種快裝結構，包括第一連接體和第二連接體，所述第一連接體上開設有承接所述第二連接體的插槽，所述插槽內設有彈性限位件，所述第二連接體插入所述插槽的一端設有與彈性限位件相適應的限位凹槽，插入所述插槽內的第二連接體上的限位凹槽與所述第一連接體內的彈性限位件卡接。

作為優選，所述第一連接體為底部開有條形插槽的連接塊，所述第

二連接體為與所述條形插槽相匹配的條形插接塊。

作為優選，所述彈性限位件為彈性條形片，所述條形插槽的頂部開設有條形通孔，所述彈性條形片一端通過連接件固定于所述條形通孔一側，另一端為自由端且沿著條形通孔長度方向延伸至條形通孔內的另一側，所述自由端向條形插槽內側彎曲形成限位凸起；所述限位凹槽沿著所述條形插接塊的寬度方向設置于所述條形插接塊頂面且與所述限位凸起相匹配。

本實用新型另一方面提供了一種應用上述快裝結構的無人機數傳電臺，所述無人機數傳電臺包括殼體，所述殼體上安裝有上述的第一連接體。

作為優選，所述殼體由第一主殼體、第二主殼體、第一側殼體和第二側殼體組成，所述第一主殼體和第二主殼體相互扣接形成兩端開口的中空長方體，所述第一側殼體、第二側殼體分別密封固定于兩端開口處。

作為優選，所述第一側殼體和第二側殼體皆通過第一連接件與中空長方體連接，所述第一側殼體和第二側殼體的四角處分別設有第一連接孔，所述中空長方體兩端開口的四角處分別設有與第一連接孔對應的第一螺紋孔，所述第一側殼體、第二側殼體分別通過依次連接于所述第一連接孔、第一螺紋孔內的第一連接件密封固定于所述中空長方體的兩端開口處。

作為優選，所述第一連接體固定于所述第一主殼體的內壁上且第一主殼體底部開設有與插槽相通的通孔。

作為優選，所述第一主殼體上開設有多個第二連接孔，對應地，所述第一連接體上開設有與多個第二連接孔相匹配的第二螺紋孔，所述第一連接體通過依次連接于所述第一連接孔、第二螺紋孔內的第二連接件固定于所述第一主殼體上。

作為結構上的改進，所述第一連接體上一體連接有支撐臺，所述支撐臺另一側抵持于所述第一主殼體內壁。